Bemanningsbolaget Logent säger upp 300 anställda

(UPPDATERAD) Drygt 300 fast- och visstidsanställda på bemanningsbolaget Logent i Norrköping har varslats om uppsägning. Sista arbetsdagen på Stadiums centrallager blir den 31 januari nästa år.

Orsaken till att Logent säger upp sina anställda är att Stadium gjort en ny upphandling av lagerverksamheten i Norrköping.

I dagsläget har företaget DSV uppdraget och har lagt ut driften på Logent. Från och med den första februari 2015 tar i stället Postnord över – och anlitar uthyrningsföretaget Pema people för att bemanna Stadiums lager.

De fackliga förhandlingarna har avslutats och innebär att knappt 140 fast anställda på Logent och ytterligare drygt 170 visstidsanställda sägs upp, på grund av arbetsbrist.

Att Pema people skulle ta över den nuvarande personalstyrkan på lagret är inte aktuellt, förklarar Transports lokalombudsman Mats Andersson på avdelning 4 i Linköping.

– Något övertagande av verksamheten blir det inte. Däremot uppmanar vi från facket de anställda att söka jobb på Pema. Jag utgår ifrån att det nya bemanningsbolaget vill ha personal som kan jobbet och känner till lokalerna, har rätt kompetens och truckkort.

– Så skulle i alla fall jag agera som arbetsgivare, säger han.

Den 1 februari nästa år kommer Logent bara att ha drygt 160 fast anställda kvar i Norrköping, mot tidigare drygt 300 och över 170 visstidsanställda, berättar Lars Karlsson.

Sjukfrånvaron är hög på Logent och när beskedet om vilka som skulle sägas upp kom steg den till hela 35 procent eller sammanlagt 165 sjukanmälda, uppger han.

– Då tog företaget kontakt med oss på fackklubben för att få hjälp att göra något åt problemet. Vårt förslag är att arbetsgivaren ska uppmana sjuka att gå till företagshälsovården. Då kan de som behöver få behandling och rehabilitering.

– Sjukskriver man sig däremot för att visa missnöje drabbar det arbetskamraterna. Jag förstår att det är tungt och känns surt att gå till jobbet, men som anställd har man fortfarande arbetsplikt fram till uppsägningsdagen, säger Lars Karlsson.

Fackklubben på Logent startades 2012 och har bland annat arbetat med att förbättra arbetsmiljö och ledarskap, liksom felaktiga löneutbetalningar.

– Nu har vi fått två nya kompetenta chefer. När det lugnat ner sig efter uppsägningarna har jag gott hopp om att vi ska få mer stabilitet och att ledningen ska ta tag i viktiga rehabiliteringsärenden, säger Lars Karlsson.

Transports lokalombudsman Mats Andersson berättar att Transports regionala skyddsombud och skyddsombuden på företaget ska samarbeta för att få friskare personal och mindre sjukskrivningar.

– För att kunna bedriva en sund verksamhet behöver man komma ner till sjukskrivningstal på tre till fem procent, anser han.

När det gäller arbetstillfällen ser Mats Andersson trots allt ganska ljust på framtiden:

– Företaget Rusta ska flytta sitt centrallager till Norrköping. Bygget ska vara färdigt någon gång nästa år, så vi kommer att få fler lagerjobb.

Transportarbetaren har sökt Logents ledning för en kommentar. Kurt Liljergren vid huvudkontoret i Stockholm meddelar via mejl att hanär upptagen och kommer att uttala sig på fredag.

Det är tråkigt att Logent säger upp så mycket folk, men det hade varit ännu sämre om verksamheten försvunnit från Norrköping, resonerar Mats Andersson. – Jag hoppas att de flesta bara ”behöver byta skjorta” och får jobba kvar på lagret, fast för Pema i stället.

Lars Karlsson är ordförande i Logents bemanningsklubb och talar om oro och uppgivenhet bland personalen under uppsägningsförhandlingarna.

– Stadium äger 25 procent av Pema så det är väl inte så konstigt att uppdraget går dit. Dessutom har det funnit missnöje med den höga personalomsättningen på Logent, som lett till sämre arbetskvalitet. Det tar ju ett tag att lära sig jobbet så täta byten av personal är ju mindre bra, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.