Bemannare får betalt vid telefonen

Fackets viktigaste krav finns med i nya avtalet för bemanningsanställda. Strax efter midnatt skrev LO:s och Almegas förhandlare under på att den som sitter och väntar på att bli uppringd halva dagen ska få betalt även för väntetiden – om det blir kvällsjobb.

– Det ger en tydlig prislapp för bemanningsföretagen när de inte planerar verksamheten i tid, säger LO:s förhandlare Kent Ackholt.

Så här fungerar uppgörelsen:

Den som är anställd på ett bemanningsföretag och väntar vid telefonen för att kanske få ett uppdrag – och sedan blir uppringd efter flera timmar och får ett jobb under kvällen – kommer från och med nästa år att få betalt även för väntetiden. Med det tidigare avtalet har tiden vid telefonen varit obetald, även om den anställde har fått ett uppdrag senare under dygnet.

– Resultatet blir väl att företagen ändrar sitt beteende, tror Kent Ackholt. Och det betyder att våra medlemmar i de allra flesta fall kommer att få besked dagen före om de ska jobba dag- eller kvällsskift. De kommer att kunna planera sin tid på ett helt annat sätt.

En annan förändring som Kent Ackholt är nöjd med handlar om när kundföretaget går bra och de vanliga anställda får bonus. Från årsskiftet kommer även bemanningsanställda som hyrts ut till det välmående företaget att få bonusen lagd på sin timlön. Tidigare fanns det begränsningar som gjorde att få inhyrda fick bonus.

– Sedan fick vi göra en eftergift när det gäller karenstiden, säger Kent Ackholt.

Karenstid för en bemanningsanställd har hittills inneburit att den som har haft visstidsjobb på bemanningsföretaget fått vänta i ett år på att anställas på nytt visstidsjobb hos företaget. En regel som facken gillar – för att den ska tvinga företagen att erbjuda fasta jobb i stället för vikariat och andra inhopp. I det nya avtalet har den tiden kortats till ett halvår.

– Där fick vi gå arbetsgivarna till mötes, men förändringen kan vara en fördel för vissa medlemmar också, säger Kent Ackholt. Till exempel den som studerar och vill sommarjobba två år i rad.

Och så lönen då. En ytterst marginell höjning av garantilönen finns med i uppgörelsen, och den gäller från och med den 1 maj. Men garantilön ska bara betalas ut för tid som en bemanningsanställd inte har varit uthyrd. Ute på företagen är det genomsnittet bland de anställda som gäller.

Transports Tommy Wreeth har ingått i LO:s förhandlingsdelegation. Motparten är Almega Bemanningsföretagen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.