Barn + obekväm arbetstid = en omöjlig ekvation?

Lisa måste ta med sonen i lastbilen varje måndagsmorgon för att hinna till jobbet i tid. Förutsättningarna för att klara ett jobb med obekväma arbetstider skiljer sig stort mellan Sveriges kommuner.

Lisa är 26 år, lastbilschaufför och ensamstående förälder till en femårig son. Jobbet börjar 06.30. Det betyder att hon måste lämna sonen på förskolan 05.30. En väl tidig morgon för ett förskolebarn, tycker Lisa. Men det största problemet är att det även är väl tidigt för förskolorna i Södertälje där hon bor.

Trots att sonen efter ett tags köande nu går på den förskola som har både natt- och dagverksamhet räcker öppettiderna inte till. För på måndagar är ”nattis” stängt. Och den vanliga förskolan öppnar först 06.30, samtidigt som Lisas arbete börjar.

– Ibland kan jag lösa det själv, då får han åka med mig först och hämta lastbilen, så tar vi lastbilen till dagis. Men då hänger det på att jag har ett jobb på södra sidan av Stockholm, säger Lisa .

– Ibland får jag hjälp av min mamma som jobbar skift.

Hade Lisa bott i en annan kommun skulle läget kunnat se annorlunda ut.

Vissa kommuner erbjuder nattis alla dagar i veckan. Andra löser barnomsorg på obekväm arbetstid med att någon tar hand om barnet i hemmet medan föräldern arbetar. En del kommuner har ingen barnomsorg alls på obekväma arbetstider.

Nu öppnar regeringen upp för att lagstifta om reglerna för barnomsorg.

I en intervju med Dagens Nyheter den 5 november sade utbildningsminister Gustav Fridolin ”Vi har höjt de statliga medel som kommunen kan ta del av för att erbjuda barnomsorg också på obekväm arbetstid. Och så har vi sagt tydligt till kommunerna att vi skulle kunna gå in i förhandling om ny lagstiftning om vi inte ser någon skillnad. Det är regeringen beredd att göra.”

För Lisas del skulle den bästa lösningen vara hjälp från kommunen med att ta sonen till förskolan. Då skulle han kunna gå på den förskola som ligger närmast och inte behöva väckas så tidigt.

– Det blir ju tidiga morgnar och långa dagar. Jag vet att i andra kommuner har man fått en hemsamarit, det hade varit det bästa.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.