Efter olyckan fick Alexander Eriksson köpa ny säng, flytta in på bottenvåningen i huset och använda rullstol. Sen blev det kryckor och nu kör han bil igen.
Close
Lastbilschauffören Alexander Eriksson gav sig inte – och med stöd av sambon och Transports regionala skyddsombud fick han rätt till ersättning för arbetsskadan.
Close

Alexander fick ersättning från Afa – till slut

Arbetsskada. Lastbilsföraren Alexander Eriksson fick sina knän krossade när en truck kom i rullning på flaket. Afa försäkring sa nej till hans begäran om ersättning för arbetsskada. Han gick till facket, Transportarbetaren skrev – och till slut fick ­Alexander rätt.

– Det känns bra, det gör det. De gillade nog inte publiciteten på Afa, säger han.

Allt som allt fick Alexander 82 000 kronor i ersättning, främst för inkomstbortfall. 20 000 ersatte sveda och värk.

– Just det var lite klent för all sveda och allt jävla strul kring försäkringspengarna. En riktig soppa. Men vi fick rätt till slut!

Med ”vi” syftar Alexander på sig själv, sin sambo och Transports regionala skyddsombud, Jari Sotkasiira, som hjälpte honom att på nytt söka ersättning och begära omprövning av Afas beslut när det blev nobben. 

Olyckan inträffade i juni 2024, när Alexander kört fram lastbilen till en firma i Linköp­ing och väntade på att få lossa deras truck. Den kom i rullning. Alexander hann hoppa ner på marken men klämdes fast under truckstativet, ovanför knäna och under lyften. 

Efter en tid sa Försäkringskassan nej till sjukpenning och hänvisade till Arbetsförmedling och a-kassa. Krångligt eftersom Alexanders åkeri gått i konkurs. 

Ett halvår efter olyckan började han i alla fall köra för ett nytt åkeri. 

Alexander har fått skära ner på gympassen som han behöver, men jobbet går bra.

– Fast jag är lite stelare när jag ska kliva upp och ner på saker och röra mig på flaket. Mitt tips till andra är: Ge dig inte. Vänd dig till facket! 

Afa hänvisade först till att Alexander skulle begära ersättning från försäkrings­bolaget som försäkrat trucken, men den var oförsäkrad.

Han vill lyfta problemen som kan drabba chaufförer, när de kör oförsäkrade truckar och maskiner och råkar ut för en arbetsolycka.

–Här finns en gråzon, ett kryphål för Afa att slippa betala, som behöver belysas.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Henrik:
    27 mars, 2025

    Grundproblemet är att arbetsgivaren inte respekterar rådande lagar och att chaufförer är extremt stressade.En seriös AG skulle aldrig ha en oförsäkrad truck att låna ut.Lagen är solklar när det gäller framförande av truck men varken åkerier eller terminaler har viljan att respektera lagar då godset måste fram till varje pris och det är vi terminal personal och chaufförer som riskerar liv och hälsa.

  2. Henrik:
    27 mars, 2025

    Ett typexempel på hur viktigt det är med skyddsombud.Oförsäkrad truck=körförbud och att alla som framför truck måste ha skriftligt körtillstånd.

  3. Peter Jansson:
    25 mars, 2025

    Konstigt att det alltid skall vara så svårt att få rätt ersättning om man blir skadad på sitt arbete som chaufför.Vem som skall betala är inte den enskilda chaufförens problem utan det borde vara chaufförens arbetsgivare som får lösa det när en chaufför blir skadad på jobbet för det borde vara krav och obligatoriskt att alla arbetsgivare har försäkringar som täcker de anställdas skador oavsett var de inträffar det skall inte finnas några kryphål eller undantag som gör att den skadade chaufförer blir utan ersättning.Sedan får arbetsgivarens försäkringsbolaget driva eventuella skadeståndsanspråk på den som har ansvaret hos kunden och det stället som chauffören blir skadad på.Det är år 2025 och då borde det vara ordning och reda i samhället och i arbetslivet när en anställd blir skadad när man utför sitt arbete.

Lästips:

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Chaufförens tack: låt om solidaritet

Musik. Alex fick hjälp av facket när det behövdes på jobbet. Som tack för hjälpen skrev han låten Diesel och solidaritet.

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

Två åtalas för jordskredet i Stenungsund

Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.

SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb

Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.