Region backar om månadslön

En vecka var färdtjänstchauffören Peter Graaf riktigt glad. Det nya lokala avtalet gav honom en fast månadslön. Sen kom beskedet att Region Dalarna inte kommer att kräva månadslön av företagen som lämnar in anbud på färdtjänsttrafiken.

Grunden för att Transport och Taxi Dalarna enades om ett nytt lokalt löneavtal var just att Region Dalarna skulle kräva fast lön nästa gång den ska upphandla samhällsbetalda resor. Transport hade tillsammans med fackförbundet Kommunal övertygat regionen om att prestationsbaserade löner varken är bra för chaufförerna eller deras passagerare.

Så kom kovändningen: Leif Nilsson (S) är ordförande i regionen och förklarar varför månadslön inte längre kommer att krävas:

– Det är ju parterna som sluter kollektivavtal. Och nu fick vi veta att de redan har kommit överens om månadslön för färdtjänstchaufförerna. Då behöver vi inte ta in det i kraven för de företag som vill lämna anbud på samhällstrafiken.

Leif Nilsson tar inte med i beräkningen att chaufförernas lokala avtal bara gäller fram tills en ny upphandling av samhällsresorna är klar. Sedan är det öppet för nya förhandlingar och nya kollektivavtal. Men det gör chauffören Peter Graaf:

– Jag är skeptisk. Det här är ett enormt bakslag. Och om det skiter sig – och taxibolaget vill ha tillbaka ren ackordslön – då tror jag att varenda chaufför slutar.

Arbetsgivaren som skrivit under det lokala löneavtalet har just nu inga planer på att ändra på uppgörelsen när den löper ut sommaren 2016.

– Vi har hittat en bra modell, säger Alan Björk, vd på Taxi Dalarna som har 16 anslutna företag.

– Det är en extrem förbättring av våra villkor, säger chauffören Peter Graaf som ändå är rädd att taxibolaget byter inställning när det ska lämna in sitt anbud på färdtjänsten och andra samhällsresor.

I november fick Peter Graaf den nya lönen på 22 250 kronor plus ob-ersättning. Med det gamla provisionsbaserade avtalet skulle han ha landat på garantisumman 17 600.

En bra månad kan taxichauffören komma upp i en lön på runt 25 000, enligt Alan Björk. Men aldrig hamna under 22 250.

Thomas Nordin, ombudsman på Transport i Dalarna, berättar att chaufförer, färdtjänstbrukare, Transport och Kommunal kommer att ha en manifestation i Falun på onsdag. Ett krav är att samhällsbetalda resor ska köras av chaufförer med fast månadslön.

– Det är ren och skär feghet av regionen att ta tillbaka det kravet, säger Thomas Nordin.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.