35 000 frågor om året

Transport på direkten, eller TPD som det oftast benämns, är Transports snabba källa till svar. I snitt får fackrepresentanter runt om i landet besvara omkring 30 000 allmänna frågor om året om till exempel lön eller utbildning.

Transport på direkten startade i mars 2008 efter att förbundet fått en gemensam växel i Stockholm. Tanken var att medlemmar skulle slippa risken att bli avvisade när de ringde till förbundet, och i stället kunna få ett enkelt svar på sin fråga.

Det första året blev det omkring 19 000 samtal, sedan dess har det bara ökat. Under de första elva månaderna under 2012 hade över 35 000 samtal kommit in.

– Något som kan låta som världens enklaste fråga här i växeln kan utvecklas till en jättefråga när det kommer till ombudsmannen, säger Päivi Modin.

Hon sitter vid växeln i Stockholm och tar emot en stor andel samtal innan de skickas vidare ut i landet.

Av alla frågor som kommer in resulterar majoriteten i ett enkelt svar medan andra kräver större åtgärder och styrs vidare till rätt ombudsman eller avdelning. Målet är hela tiden att rätt avdelning ska ta hand om ett ärende, men TPD får ofta stå som en sluss som sorterar samtalen.

Päivi Modin berättar att det händer att frågeställare blir besvikna med svaret och därför, helt enkelt, ringer igen i hopp om ett annat. Men Päivi menar att det inte är någon idé att försöka krydda eller ändra sin historia. Ombudsmännen kan ge bäst svar om uppgifterna är så sanna och relevanta som möjligt.

Den som inte är medlem kan aldrig vänta sig någon hjälp från facket, vare sig från TPD eller avdelningarna, utan får lita till att konflikten kan lösas med arbetsgivaren. Men många hör ändå av sig med frågor.

Det händer att även arbetsgivare ringer ibland. De kan till exempel ha frågor om traktamente, eller annat som rör kollektivavtalet.

Med tanke på mängden samtal som kommer in till TPD är det inte tal om att tjänsten ska försvinna. Men förbättringspotential finns.

– Jag hoppas att det här kommer att utvecklas och bli ännu bättre, med teknik som fungerar till hundra procent, säger Päivi Modin.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.