”Vi kommer aldrig att samarbeta med SD”
Transports förbundsordförande Lars Lindgren är besviken över det låga valdeltagandet och konstaterar att de som behöver politiken allra mest har bojkottat valet. SD:s blivande EU-parlamentariker, lastbilschauffören Peter Lundgren, vill han inte samarbeta med.
– Resultatet i Sverige var ganska väntat. Det som sticker ut är att vänstern till vänster om Socialdemokraterna går framåt rejält och att Miljöpartiet gör ett väldigt bra val, säger Transports förbundsordförande Lars Lindgren, som är socialdemokrat.
Det blåser röd-grön-rosa valvindar i Sverige. Samtidigt går Sverigedemokraterna starkt framåt och tar två mandat. Moderaterna tappar ett mandat och visar upp ett svagt valresultat, samtidigt som svenska Piratpartiet åker ur parlamentet.
Lars Lindgren konstaterar att Socialdemokraterna tangerar sitt resultat från Europaparlamentsvalet för fem år sedan, men förklarar det svaga resultatet med att många röstat rött ändå, eftersom Vänstern och Feministiskt initiativ går framåt.
– Och Miljöpartiet går ju väldigt starkt framåt. Vi har nästan samma ingång vad gäller miljöpolitiken.
Lågt valdeltagande
Trots att andelen röstande har stigit rejält jämfört med för fem år sedan, så är Lars Lindgren besviken över det låga valdeltagandet.
– De som behöver politiken allra mest har bojkottat valet. Jag tänker på våra grupper, på arbetstagarna som kämpar för att hålla näsan ovanför vattenytan.
Vad säger du om valet på Europanivå?
– Man måste ställa sig frågan varför de extrema partierna går framåt. Jag tror att en anledning är det låga valdeltagandet. När bara 43 procent röstar så måste man nästan fråga sig om valet är legitimt, säger han och fortsätter.
– Vi har haft ett mörkblått Europaparlament i tio år och nu fortsätter det så även nästa period. Det är störande att borgarna fortfarande är i majoritet. De tycker att allt ska monteras ned och läggas ut på marknaden. Det gynnar inte dem som behöver politiken allra mest. Samtidigt som 26 miljoner européer går arbetslösa så satsar EU 45 procent av sin budget på jordbrukspolitiken. Något som inte ger fler jobb. Så jag tycker det är konstigt att inte fler röstar.
Nazister tar plats i parlamentet
De högerextrema partierna går starkt framåt i stora delar av Europa. Front National blir största parti i Frankrike och får omkring 24 mandat. Som en jämförelse har Sverige totalt 20 mandat i Europaparlamentet. Samtidigt tar nazistiska partier, både från Grekland och Tyskland, plats i Bryssel.
– Riktigt läskigt, kommenterar Lars Lindgren.
De högerextrema partierna är också EU-kritiska och menar att unionen har för stor makt i dag. Lars Lindgren tycker att man måste välja väg och antingen ta steget fullt ut och skapa ett Europas förenta stater, med gemensam skattepolitik. Eller så måste man backa ett steg.
Sverigedemokraterna kniper två platser i Europaparlamentet och skickar med största sannolikhet lastbilschauffören Peter Lundgren till Bryssel. (Detta förutsatt att ingen annan kandidat längre ned på listan kryssar sig förbi honom.)
– Jag blir besviken om det visar sig att många av våra medlemmar har röstat på SD, säger Lars Lindgren.
51-årige Peter Lundgren från Småland, har jobbat 30 år som llastbilsförare. Han driver i stort sett samma frågor som Transport kämpat för inom åkerinäringen och kräver bland annat hårdare kontroller på vägarna och möjlighet till klampning av fordon som inte följer reglerna.
– Vi har precis samma problembild, men lite olika lösningar. Han har fått stor draghjälp av att vi i Transport har lyckats lyfta den här frågan om problemen inom åkerinäringen på ett helt otroligt sätt. I dag pratar alla om det.
Hur ser du på att Sverigedemokraterna går så mycket framåt?
– Det är inte speciellt förvånande. De har en enkel retorik. Men vi kommer aldrig att samarbeta med Sverigedemokraterna. De står för en ideologi som inte vi kan stå bakom. Vi tror på alla människors lika värde.
Lars Lindgren noterar dock att Peter Lundgren endast har talat om just åkerinäringen under valrörelsen och kan inte recensera honom i övrigt.
– Jag inte vet vad han tycker i andra frågor, jag har aldrig hört honom prata om något annat.
Trots allt är Lars Lindgren väldigt nöjd med Transports insats under vårens valkampanj.
– Vi har varit väldigt aktiva och fått upp problemen inom åkerinäringen på dagordningen.
Han vill dock inte dra så stora växlar på resultatet från Europaparlamentsvalet inför höstens svenska riksdagsval.
– Resultatet sporrar oss att lägga ännu mer energi på riksdagsvalet i höst. När vi har en fortsatt borglig majoritet i Europaparlamentet så krävs det en motkraft. Nu är det ännu viktigare att vi skickar rätt politiker till ministerrådet i höst.
På onsdag (28 maj) ska personrösterna i EU-valet vara färdigräknade och då får vi se om ”Transports kandidat” Johan Danielsson (S) lyckas kryssa sig hela vägen in i parlamentet.
– Jag hoppas att han kommer in, avslutar Lars Lindgren.
