Utesluten Sverigedemokrat ser facket som en rättighet

Sammy Augustsson ser det som en mänsklig rättighet att vara med i facket. Men efter uteslutningen ur Transport har Sverigedemokraternas ansikte i Nybropolitiken bytt jobb till en industriarbetsplats.

Transports förbundsstyrelse uteslöt Sammy Augustsson i början av september. När Transportarbetaren träffar honom i Nybro kommunalhus grunnar han på om han ska överklaga.

– Jag för en liten dialog med IF Metalls man på företaget där jag är provanställd nu, säger han. Jag vill ha besked om det är lönt att gå med i det facket.

Transports hårda linje mot aktiva sverigedemokrater blev än en gång en stor fråga i medierna när Sammy Augustsson uteslöts.

– Vi förutsätter att den som företräder SD i ett fullmäktige eller någon annan politisk församling också står på partiets linje när det gäller etnicitet och invandring. Och då går det inte att förena det engagemanget med vår grundsyn att alla människor är lika mycket värda, säger Transports ordförande Lars Lindgren.

Transport slår i sina stadgar fast sin grunduppgift att verka för ”alla människors lika värde”, medan Sverigedemokraternas stadgar börjar med partiets syfte att ”värna det svenska folket och den svenska nationens bestånd”.

Sammy Augustsson, anser du att dessa grundprinciper går att kombinera?

– Ja, men vi bestämmer inte vem som är svensk eller inte. Det är upp till var och en att bestämma om de anser sig svenska eller inte. Min uppgift är att värna om det svenska samhället som helhet.

Berätta om din relation till Transport.

– Jag visste knappt vad en fackförening var förrän jag gick med. Då hade farfar gett mig en lektion om att facket står på arbetarnas sida.

Och din relation till Sverigedemokraterna?

– Jag fastnade för partiet främst för deras politik, jag ansåg att invandringspolitiken inte fungerade i Sverige. Sedan har jag varit aktiv, pratat med folk, suttit i den lokala styrelsen – och i valet fick jag fick jag flest röster på vår öppna lista. Så nu är det jag som för partiets talan i Nybro.

Transports linje är att aktiva sverigedemokrater inte får vara medlemmar. Ser du någon skillnad på att ha en åsikt – och att stå upp och företräda den åsikten?

– Näe, jag sitter med i fullmäktige och har större utrymme att bygga upp politiken än en väljare. Men jag representerar folket, inte partiet.

”Transports stadgar är glasklara”, säger Lars Lindgren. Din kommentar?

– Det är inget jag hade någon större kunskap om när jag gick med i facket.

Varför är det viktigt för dig att vara med i ett fackförbund?

– Jag tror att facket ställer sig bakom sina medlemmar, dem de representerar, om ett företag hotar med varsel.

Ser du det som en rättighet att vara med i ett fackförbund?

– Ja, vem som helst ska kunna få arbetstrygghet i vardagen. Jag anser att facken har en myndighetsutövning i och med att de är med och förhandlar om uppsägningar. Då ska facken inta neutral hållning och inte ta någon politisk ställning.

Tänker du driva den frågan juridiskt?

– Jag har funderat på det. Men ännu inte tagit beslut på hur långt jag kan tänka mig att dra detta.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Ulrik Petersson:
    20 januari, 2019

    Hej!

    Sammy är inte ensam blev själv utesluten från kommunal!

    Mvh

    Ulrik Petersson

    Undersköterska

    Vaggeryds kommun

  2. Kristine Jönsson:
    9 december, 2018

    Om Transport ska verka för 'alla människors lika värde' så går de själv emot den regeln genom att ej tillåta alla som jobbar i branschen medlemskap. "Transports stadgar är glasklara" .. Hmm, må så vara, synd bara att de inte tillämpas.

  3. Peter:
    19 oktober, 2018

    Skam fy fan

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.