Utbredd besvikelse bland Taxi kurirs förare

Taxi kurirs repressalier mot två förare som börjat organisera chaufförerna fackligt skapar stor turbulens i Transport. – Stämmer uppgifterna är det otroligt allvarligt, säger Transports ordförande Lars Lindgren.

Utanför Taxi kurirs kontor i stockholmsförorten Hägersten passerar en ström av åkare och förare. Ingen av dem har på måndagsförmiddagen hört talas om avstängningen och straffarbetet som bolaget beslutat om.

Åtgärderna riktas mot två förare som försöker organisera arbetskamrater i Taxi kurir, Taxi 020 och andra bolag i Fågelviksgruppen.

Taxi kurirs officiella förklaring är att de två förarna sagt nej till för många körningar. I praktiken handlar det om färdtjänstuppdrag, med extremt dålig betalning.

En chaufför fnyser öppet åt den motiveringen:

– Det finns ingen Taxi kurir-förare som inte har en, två eller tre varningar. Folk blir uppkallade till kontoret på löpande band. Jag var där för en vecka sedan. Det var sista gången sa de. Sedan blir jag avstängd.

– Felet ligger egentligen hos politikerna, som handlar upp färdtjänsten. Det senaste avtalet är en katastrof. Ingen förare vill ta färdtjänstkörningar. De ger inga pengar, ingen lön som går att leva på. För att slippa färdtjänst, och varning, köar man vid Arlandabanan i stället.

En annan chaufför håller med. Han skakar uppgivet på huvudet och berättar om åkare som hoppar av från Taxi kurir och säljer bilarna. Om duktiga förare som nu lämnar företaget.

– Det är sjukt. Ingen nobbar en körning för skojs skull. Med det här färdtjänstavtalet går det inte runt, säger han.

Taxi kurir och Fågelviksgruppen har länge vägrat teckna ett centralt kollektivavtal med Transport – en uppgörelse som skulle omfatta alla åkare och anställda förare.

I nuläget kör förarna på procentlön, det vill säga den anställde får bara en viss andel av inkörda pengar. Någon garantilön finns inte. Blir dagskassan mager blir lönen lika mager.

– Vi jobbar uppåt 15 timmar om dagen. Det har uppmärksammats i tv, men inget händer. Det är väl för att nästan alla förare är invandrare. Det är okej att behandla oss som skit.

Transportarbetaren har sökt Taxi kurirs ledning både i fredags och i dag, utan framgång.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.