;

Två döms för ekobrott i Think Pink-härvan

Dom. Think Pinks tidigare vd döms till fängelse i 1,5 år för grov ekonomisk brottslighet. En avfallskonsulent döms också till fängelse för medhjälp. Båda har tidigare fått längre fängelsestraff för miljöbrott som bolaget begått.

På onsdagen kom Södertörns tingsrätts dom rörande misstänkt ekonomisk brottslighet med kopplingar till återvinningsbolaget NMT Think Pink. Rekordrättegången har delats upp i två delar och i juni i år dömdes sex personer till fängelsestraff.

För den huvudmisstänkta, den före detta vd:n för Think Pink, Fariba Vancor – tidigare Bella Nilsson – betyder det sammanlagt 7,5 års fängelse för brott begångna inom bolaget när straffet för grovt miljöbrott är medräknat.

Den senaste domen mot Vancor gäller grovt bokföringsbrott och grov oredlighet mot borgenär.

Dessutom får Fariba Vancor, även känd som ”Queen of Trash”, näringsförbud i fem år. Enligt tingsrätten var hon som ensam ägare till Think Pink ansvarig för bolagets ekonomi.

Hennes tidigare make, Thomas Nilsson, frikänns dock från anklagelserna. Rätten har bedömt att han haft sin dåvarande frus medgivande att genomföra de transaktioner han åtalats för.

Däremot döms en annan man, en avfallskonsulent, till fyra månaders fängelse för medhjälp till grovt bokföringsbrott. Domstolen har gjort bedömningen att han haft god insyn i Think Pinks ekonomi.

Mannen dömdes i juni för grovt miljöbrott till fängelse i fyra år och sex månader.

Näringslivsprofilen frias igen

Den fjärde åtalade, näringslivsprofilen Leif-Ivan Karlsson, frias också i rättegången som rört ekobrott i Think Pink-härvan. Tingsrätten menar att han visserligen varit vd i bolaget under en period, men mest fungerat som marknadsförare.

Leif-Ivan Karlsson var den enda, av totalt elva åtalade, som frikändes i den rättegångsdel som rörde miljöbrott.

I delen som rört ekobrott dömdes han dock villkorligt för bokföringsbrott som rör hantering av båten Baltic Star. Att Karlsson slapp fängelse förklaras av att brotten ligger förhållandevis långt bak i tiden.

Rättegången mot elva åtalade i Think Pink-härvan inleddes i september 2024. Det är det största miljömål som hittills prövats i en svensk domstol.

Totalt fälldes tio personer, mot sitt nekande, för att i olika grad varit inblandade i återvinningsbolaget NMT Think Pinks dumpning av miljöfarliga sopor på sammanlagt 21 platser i landet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Här i Kagghamra startade branden i november 2020. Sedan februari 2021 är soptippen täckt av sand.

Långa fängelsestraff i Think Pink-målet

Miljöbrott. Fängelse i sex år. Det blev straffet för den huvudmisstänkta kvinnan i Think Pink-härvan. Ytterligare fem personer döms till fängelse för kriminell avfallshantering med kopplingar till återvinningsbolaget.

Här i Kagghamra startade branden i november 2020. Sedan februari 2021 är soptippen täckt av sand.

Sista dagen i Think Pink-rättegång

Miljöbrott. På torsdagen avslutas den rekordlånga rättegången mot sammanlagt elva personer misstänkta för kriminell avfallshantering – allt kopplat till återvinningsbolaget Think Pinks dumpning av miljöfarliga sopor på en rad platser i landet.

Transportarbetarens logga

Operation Klövers resultat: 4,8 miljoner i viten

A-krim. Kontroller av bland annat transportföretag under fem dagar resulterade i mångmiljonbelopp i viten, sanktionsavgifter och förbud. Arbetsmiljöverkets insatser ingår i det myndighetsgemensamma arbetet mot ekonomisk brottslighet.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;