Transports egen friskola

I Kista i Stockholm ligger Säkerhetsgymnasiet. I augusti i år fyllde skolan tio år. Här om veckan var Transportarbetaren på besök för att se hur det är att gå på Sveriges äldsta gymnasiala väktarutbildning.

I ett litet mötesrum, med fönster mot ännu en gård bland alla Kistas kontorslokaler, träffar Transportarbetaren fem entusiastiska säkerhetsstudenter: Sharbel Butros, Rebecca Ståhlberg, Natalie Osorio, Linnéa Fredriksson och Daniel Taherifard. Alla är 18 år, men kommer från olika årskurser.

Det är nära till skratt för ungdomarna i den lite ovana intervjusituationen och stämningen är god. Men trots skratten märks snabbt att studierna på Säkerhetsgymnasiet är något de tar på största allvar. De fem studenterna är överens om att det är viktigt att kunna skydda människor och att det är vad de vill jobba med i framtiden.

– Jag har alltid velat bli polis så jag tänkte att det här var ett bra val, säger Rebecca Ståhlberg. Tidigare gick hon på ett annat gymnasium men bytte till Säkerhetsgymnasiet för sitt intresses skull.

På Säkerhetsgymnasiet får eleverna en väktarutbildning, förutom en vanlig gymnasieutbildning från El- och energiprogrammet.

Efter gymnasiet vill många läsa vidare för att få högre tjänster inom bevakningsbranschen eller plugga vidare till något relaterat yrke. Andra vill börja jobba direkt.

Skolan har jobbgaranti och varje färdig elev får yrkesbevis som låter henne jobba som väktare, skyddsvakt och flygplatskontrollant.

Natalie Osorio vill jobba på Arlanda till exempel, och längre fram kanske som tulltjänsteman. Sharbel Butros säger att han inte vet exakt vad han vill göra men att det är säkerhet han vill jobb med.

Närheten till branschen är också en styrka i utbildningen tycker Linnéa Fredriksson. Att få följa med ronderande väktare under praktikveckorna är både spännande och lärorikt.

Ett annat uppskattat övningstillfälle är samarbetet med Löparakademien där eleverna får sköta en stor dela av säkerheten och delta i planeringen av säkerheten till två av deras motionslopp. Daniel Taherifard tar vid:

– Många av lärarna är ursprung­ligen väktare och de har många bra tips. Sen är det en bra gemenskap på skolan också. Det är mycket kärlek, säger han och de andra skrattar och instämmer.

Gymnasiet är en friskola som drivs av BYA, Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd. BYA är en ideell förening som är ett samarbete mellan Transport och olika bevakningsföretag. Transport är generellt sett inte så förtjust i friskolor, men det här är ett undantag.

Eventuella vinster går direkt tillbaka till verksamheten och BYA:s sammansättning av representanter från både arbetstagar- och arbetsgivarsidan ses som en stor tillgång.

Men trots den fackliga närvaron i styrningen av skolan och att det är gratis för gymnasieelever att vara med i Transport så är det ingen av de fem ungdomarna som är anslutna. De är till och med lite osäkra på varför man ska vara det.

En av killarna berättar i alla fall att hans far fått tillbaka jobbet tack vare sitt förbund och att han ska gå med när han börjar jobba.

– Min pappa tycker också att jag ska gå med, fyller Linnéa Fredriksson i.

Även om intresset för facket inte är så stort än, så är intresset för yrket det. Ämnet bevakning tycker de är roligast, men även svårast. Att det krävs mycket övning för att känna sig säker i en skarp situation är de ense om och allt eventuellt övermod lyser med sin frånvaro.

– Man ska välja Säkerhetsgymnasiet för att det är en bra skola, vi har roligt och man får jobb, sammanfattar Rebecca Ståhlberg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.