Tidningsbud tror på dubbelbemanning

Rutiner som följs. Och att i vissa fall överväga dubbelbemanning. Det är några av önskemålen från fackligt engagerade tidningsbud.

Lars Jonasson, sektionsordförande för tidningsbuden på Transports avdelning 3 i Göteborg, suckar över frågan om hot och våld.

– Det är en väldigt svår fråga.

Visst kan arbetsgivaren göra mer, menar han. Men hur förbereder man sig för oprovocerat våld som kan dyka upp när man minst anar det?

– Det är ju ofta så meningslösa grejer som händer, på ställen där man inte alls förväntar sig det.

Lars Jonasson tycker att Västsvensk tidningsdistribution på många sätt legat i framkant av arbetet mot hot och våld. Till exempel fick man tidigt arbetsmobiler som kan användas för att larma om något händer. Han upplever också att facket har arbetsgivarens öra när det gäller att trycka på om att allt hot och våld ska anmälas.

– Samtidigt finns det ett stort mörkertal, det är så mycket som aldrig går fram. I vissa fall kommer det inte så långt som till en tillbudsrapport.

Jozsef Végvári, huvudskyddsombud på Pressens Morgontjänst i Stockholm, tycker att arbetsmiljöförhållandena på hans företag har förbättrats avsevärt under det senaste decenniet.

– När jag började var tidningsbudsyrket lite laglöst. Man kunde komma och gå som man ville. Man visste inte vem som var ansvarig och chefen syntes inte till.

Tillsammans med facket har företaget infört allt mer rutiner genom åren. Nu tycker Jozsef Végvári att företaget i stort sett gör vad de ska, åtminstone på pappret.

Det finns tydliga rutiner för att våld och hot ska anmälas och handlingsplaner både för att förebygga och ifall något händer.

– Däremot är det väl lite si och så med implementeringen på arbetsplatserna. Det är en ledningsfråga, en del chefer tolkar rutinerna på sitt eget sätt.

Både Jonasson och Végvári anser att det våld som buden utsätts för är allvarligt.

– Vi som jobbar ska inte råka ut för sånt här, säger Jozsef Végvári.

Lars Jonasson har funderat mycket på hur man skulle kunna komma runt problemen.

– Jag har en idé om att man i större omfattning ska gå ifrån ensamarbetet och jobba två och två eller i grupp. Man delar på ett antal distrikt och så kan man köra varannan trappa eller liknande. Det skulle ge en annan trygghet.

Dessutom skulle Lars Jonasson gärna se att det blev ännu enklare att kalla på hjälp.

– Företaget har börjat prata om att införa digitala budböcker. I samband med det skulle vi önska att man kan få någon form av direktlarmsfunktion. Antingen till en larmcentral eller till arbetsledningen på natten.

DETTA GÖR FÖRETAGEN

PREMO (PRESSENS MORGONTJÄNST), STOCKHOLM
Antal tidningsbud: 1 850.
Möjlighet att larma: På väg mot elektroniska budböcker med larmknapp direkt till arbetsledare. Överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning. Utbildning av anställda och arbetsledare sedan 2004.
Övrigt: Tydliga rutiner för tillbudsanmälan.
Hot 2011: 17.
Våld eller rån 2011: 13.

VTD (VÄSTSVENSK TIDNINGSDISTRIBUTION), VÄSTSVERIGE
Möjlighet att larma: Personlig arbetstelefon.
Utbildning: Information om risker vid anställning.
Övrigt: Tydliga rutiner för tillbudsanmälan. Securitas kan följa med en distributör som känner sig otrygg.
Hot 2011: 11.
Våld eller rån 2011: 5.

SMD (SVENSK MORGONDISTRIBUTION), NORRA SVERIGE
Antal tidningsbud: 1 800.
Möjlighet att larma: Larmtelefon med gps i hälften av regionerna. Frivilligt överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning. Utbildning av arbetsledare.
Hot 2011: 1.
Våld eller rån 2011: 4.

TIDNINGSBÄRARNA, SÖDRA SVERIGE
Antal tidningsbud: 3 200.
Möjlighet att larma: Personlig arbetstelefon där buden loggar in när man är på arbetet. Frivilligt överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning.
Övrigt: Händer det något görs en riskbedömning. Sen kan åtgärder, som att senarelägga utdelningen, vidtas.
Hot 2011: 2.
Våld eller rån 2011: 1.

TAB (TIDNINGSTJÄNST AB), HELA SVERIGE
Antal tidningsbud: 800.
Möjlighet att larma: Larmtelefon i hälften av distrikten. Nytt system testas.
Utbildning: Utbildning av anställda och arbetsledare sedan 2011.
Hot 2011: 1.

NTM, ÖSTERGÖTLAND
Möjlighet att larma: Frivilligt överfallslarm. GPS med larm på gång i alla bilar.
Utbildning: Information om risker vid anställning.
Övrigt: Buden ringer och loggar in före och ut efter varje pass.
Våld eller rån 2011: 1.

PROLOG, MÄLARDALEN
Antal tidningsbud: 1 320.
Möjlighet att larma: Elektronisk budbok med 112 som kortnummer. Överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning. Utbildningar kring företagets policy.
Övrigt: Policy om att undvika vissa situationer, alltid rapportera och kontakta polis.
Hot 2011: 1.
Våld eller rån 2011: 2.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.