Stroke vanlig anledning till indraget körkort

Drygt 4 000 personer per år överklagar att deras körkort återkallats. Några uppgifter om vilka sjukdomar, som leder till flest indragna körkort finns inte. Det sätter personuppgiftslagen, PUL, stopp för.

De drygt 4 000 fallen rymmer alla skäl till indragna behörigheter, inte enbart medicinska. Körkort kan också villkoras, på så sätt att innehavaren med jämna mellanrum får genomgå kontroll och skicka in läkarintyg till Transportstyrelsen, förklarar Solveig Höög Persson på Transportstyrelsens körkortsenhet.

Myndighetens chefsläkare, Lars Englund, räknar upp synstörningar, demenssjukdomar, stroke, alkohol- och narkotikamissbruk, hjärtsjukdomar och epilepsi bland de vanligaste skälen till återkallade kort.

När det gäller exempelvis hörsel påverkar det inte lastbilschaufförers möjligheter att köra, men däremot taxi- och bussförare.

– Du kan vara helt döv och köra lastbil. I taxi och buss behöver man kommunicera, men man kan ju ta hjälp av hörapparat.

Sömnapné innebär att man har andningsuppehåll under sömnen. Sjukdomen leder inte så ofta till att körkort återkallas, eftersom det finns behandling med bland annat andningsmask nattetid.

Lars Englund misstänker att problemet med sömnstörningar är mer utbrett bland lastbilschaufförer och att fler skulle behöva söka vård.

– De kör långa pass, olämpliga timmar på nätterna och under tidsstress. Dålig mat på vägkrogarna leder lätt till övervikt, och det ökar risken för snarksjukdomar.

För sjukdomar gäller en så kallad observationstid innan man kan återfå sin körbehörighet. Under den tiden ska personen observeras, för att se om man exempelvis får ett nytt anfall av stroke. Kan man sedan med läkarintyg visa att man är frisk får man normalt tillbaka körkortet.

Den som utvecklar ungdomsdiabetes (typ 1) får varken börja köra lastbil eller buss.

– Men har man redan C-behörighet och drabbas av diabetes typ 2 får man för det mesta fortsätta köra lastbil, förklarar Lars Englund.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Billy.:
    19 januari, 2020

    Jag anser att döva hindras från att t.ex arbeta med taxi/buss är vansinnigt FAKE.
    Därmed kände jag en X-antal döva D kort chaufförer. En märkligt konstig regelverk ni har som innebär ett stort samhälle klyvning särbehandlar en folks grupp dövhet med inriktning instresse just det yrke. Vem upprättade den lagar och vem har kompetens att beslutar den regelverk just hörselkrav?

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.