;

Stilla gator i Obamas fotspår

Gles trafik, färre fotgängare på övergångsställena och inga felparkerare i lastzonerna. För Marcus Heghammar, som kör distributionsbil i Stockholms innerstad, har president Obamas besök inneburit att jobbet flutit på lite lättare än vanligt.

Vid åttatiden på morgonen har Marcus Heghammar proppat sin bil till max ute på DHL-terminalen i Västberga.

– Normalt skulle jag inte behövt lasta den riktigt så här knökfull, men i dag får jag köra i en helt annan del av stan mot vad jag brukar. Jag har halva min vanliga rutt, och hälften av någon annans, säger Marcus.

Hans vanliga rutt omfattar bland annat Blasieholmen med Grand Hotel, där Barack Obama bor under sitt Stockholmsbesök, och intilliggande stadsdelar. Hela det området har fallit bort på grund av polisens avspärrningar. I stället har bland annat Mäster Samuelsgatan, delar av Vasagatan och PK-huset på Hamngatan tillkommit.

Eftersom besökande utländska potentater brukar bo på Grand Hotel, är Marcus ganska van vid restriktioner på grund av statsbesök.

– Men det brukar bara vara så att man inte får stanna i vissa zoner eller så. Avspärrningar på den här nivån är det första gången jag är med om. Men det är klart, man får ju något att berätta i alla fall.

Dagens första stopp blir i PK-husets underjordiska garage, där flera olika kunder väntar på leveranser. Men i dag är det inga specialleveranser, som ska vara framme före klockan 10 eller 12. Kanske har kunderna förstått att sådana tjänster kan vara svårare att garantera en sådan här dag.

– Många har ringt och avbokat sina beställningar helt och hållet. Kanske blir det en lugn dag trots allt, säger Marcus.

När bilen kort därefter kör ut på den nästan folktomma Mäster Samuelsgatan verkar det som om han har fått rätt i det.

– Det är ju dött alltså, konstaterar Marcus samtidigt som lokalradion rapporterar att polisen posterat prickskyttar på hustaken runt Grand Hotel. När bilen stannar hör man de vakande helikoptrarna hovra ovanför stan.

Marcus fortsätter leverera lådor och paket till kontor och butiker. Vid flera av stoppen blir receptionister och butikskassörskor riktigt förvånade när han dyker upp. ”Går det att köra i dag?”

– En vanlig dag kan jag ha drygt 30 stopp, men i dag är det nog snarare runt 25. Till exempel på Kungsgatan, som jag normalt inte har, är det ett stopp med fyra olika kunder. Så i dag blir det färre stopp med bilen, men lite mer spring fram och tillbaka, säger Marcus och tillägger att dagen hittills ändå varit lugnare än vanligt.

Transportarbetarens utsände tycker ändå det verkar vara full rulle, men Marcus är van vid högre puls.

– I dag är det ju ändå hyfsat gåtempo. Vissa dagar är det nästan så man springer med pirran. Normalt är det här ett ganska hektiskt jobb – bra om man gillar att röra på sig, säger han.

I en lastzon vid Hötorget hinner Marcus med ett kort snack med en mötande DHL-kollega, och de enas om att trafikläget är perfekt.

– Knappt en bil ute. Inga köer, lastzonerna är lediga, mycket mindre folk på gatorna… det har gått fort i dag.

Med ett stopp på Smålandsgatan vid elvatiden har Marcus klarat av sina tillfälliga områden, och är tillbaka på sin vanliga rutt. På andra sidan Norrmalmstorg skymtar polisavspärrningarna vid Berzelii park.

– Det har gått förvånansvärt bra. Man får hoppas det flyter på så här bra i morgon också, sammanfattar Marcus.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

;