Stilla gator i Obamas fotspår

Gles trafik, färre fotgängare på övergångsställena och inga felparkerare i lastzonerna. För Marcus Heghammar, som kör distributionsbil i Stockholms innerstad, har president Obamas besök inneburit att jobbet flutit på lite lättare än vanligt.

Vid åttatiden på morgonen har Marcus Heghammar proppat sin bil till max ute på DHL-terminalen i Västberga.

– Normalt skulle jag inte behövt lasta den riktigt så här knökfull, men i dag får jag köra i en helt annan del av stan mot vad jag brukar. Jag har halva min vanliga rutt, och hälften av någon annans, säger Marcus.

Hans vanliga rutt omfattar bland annat Blasieholmen med Grand Hotel, där Barack Obama bor under sitt Stockholmsbesök, och intilliggande stadsdelar. Hela det området har fallit bort på grund av polisens avspärrningar. I stället har bland annat Mäster Samuelsgatan, delar av Vasagatan och PK-huset på Hamngatan tillkommit.

Eftersom besökande utländska potentater brukar bo på Grand Hotel, är Marcus ganska van vid restriktioner på grund av statsbesök.

– Men det brukar bara vara så att man inte får stanna i vissa zoner eller så. Avspärrningar på den här nivån är det första gången jag är med om. Men det är klart, man får ju något att berätta i alla fall.

Dagens första stopp blir i PK-husets underjordiska garage, där flera olika kunder väntar på leveranser. Men i dag är det inga specialleveranser, som ska vara framme före klockan 10 eller 12. Kanske har kunderna förstått att sådana tjänster kan vara svårare att garantera en sådan här dag.

– Många har ringt och avbokat sina beställningar helt och hållet. Kanske blir det en lugn dag trots allt, säger Marcus.

När bilen kort därefter kör ut på den nästan folktomma Mäster Samuelsgatan verkar det som om han har fått rätt i det.

– Det är ju dött alltså, konstaterar Marcus samtidigt som lokalradion rapporterar att polisen posterat prickskyttar på hustaken runt Grand Hotel. När bilen stannar hör man de vakande helikoptrarna hovra ovanför stan.

Marcus fortsätter leverera lådor och paket till kontor och butiker. Vid flera av stoppen blir receptionister och butikskassörskor riktigt förvånade när han dyker upp. ”Går det att köra i dag?”

– En vanlig dag kan jag ha drygt 30 stopp, men i dag är det nog snarare runt 25. Till exempel på Kungsgatan, som jag normalt inte har, är det ett stopp med fyra olika kunder. Så i dag blir det färre stopp med bilen, men lite mer spring fram och tillbaka, säger Marcus och tillägger att dagen hittills ändå varit lugnare än vanligt.

Transportarbetarens utsände tycker ändå det verkar vara full rulle, men Marcus är van vid högre puls.

– I dag är det ju ändå hyfsat gåtempo. Vissa dagar är det nästan så man springer med pirran. Normalt är det här ett ganska hektiskt jobb – bra om man gillar att röra på sig, säger han.

I en lastzon vid Hötorget hinner Marcus med ett kort snack med en mötande DHL-kollega, och de enas om att trafikläget är perfekt.

– Knappt en bil ute. Inga köer, lastzonerna är lediga, mycket mindre folk på gatorna… det har gått fort i dag.

Med ett stopp på Smålandsgatan vid elvatiden har Marcus klarat av sina tillfälliga områden, och är tillbaka på sin vanliga rutt. På andra sidan Norrmalmstorg skymtar polisavspärrningarna vid Berzelii park.

– Det har gått förvånansvärt bra. Man får hoppas det flyter på så här bra i morgon också, sammanfattar Marcus.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.