Övervakad på jobbet

Starka skäl krävs för att kamerabevaka anställda

Bevakning. Anställda har ett generellt starkt intresse av att slippa bli kamerabevakade när de utför sitt dagliga arbete. Därför krävs starka skäl för arbetsgivare att bevaka anställda på arbetsplatsen, konstaterar Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Vägmärke: Fartkamera
Övervakning av personal är reglerat.

På sin hemsida förklarar IMY vad som gäller för arbetsgivare som vill övervaka sin personal med kamera på jobbet, något som betraktas som ett intrång i den personliga integriteten. En filmad Securitasväktare uttryckte känslan: ”Man vill ju inte ha en kamera i ansiktet hela tiden”.

IMY har till uppgift att skydda våra personuppgifter och se till att de hanteras på rätt sätt – och inte hamnar i orätta händer.

Finns problem, som i Securitas fall personskador och skador på företagets fordon som uppges öka, så ska bolaget i första hand vidta mindre integritetskränkande åtgärder än kamerabevakning. Har arbetsgivare exempelvis problem med inbrott på nätterna så är det inte skäl till att kamerabevaka arbetsplatsen dagtid.

Slippa bli övervakade

Vid övervakning ska arbetsgivarens intresse av att övervaka personalen vägas mot anställdas rätt att slippa bli övervakade med kamera, så kallad intresseavvägning. Företag kan luta sig mot samtycke, att en person sagt ja till att känsliga personuppgifter om exempelvis hälsa och ekonomi registreras. Men det är normalt inget bolag kan stödja sig på eftersom anställda är i beroendeställning till arbetsgivaren och kan ha svårt att säga nej, förklarar IMY.

Innan ett företag börjar kamerabevaka personalen ska en bedömning av om övervakningen är tillåten enligt dataskyddsförordningen (GDPR) göras. Bolaget behöver då väga in exempelvis:

  • Syftet med övervakningen.
  • Behovet.
  • Andra möjliga åtgärder.
  • Hur länge bevakningen ska pågå.
  • Hur stort område som ska övervakas.
  • Hur integritetskänslig platsen är.
  • Hur länge det inspelade materialet sparas.
  • Vem eller vilka som har tillgång till inspelningarna.

Ingen regelmässig bevakning

Att regelmässigt kontrollera hur anställda arbetar är inte tillåtet. Tveksamt är också att kameraövervaka exempelvis omklädnings- och lunch/fikarum eller att spela in ljud samtidigt med kamerabevakning.

Exempel på när det ändå är tillåtet att övervaka personalen i realtid kan finnas inom tillverkningsindustrin vid en speciellt riskfylld process – om syftet är att förhindra olyckor.

I övrigt gäller också:

  • Den som ska filmas måste få information om det.
  • Arbetsgivare behöver också överväga om det behövs en så kallad konsekvensbedömning, det kan till exempel krävas vid övervakning i stor omfattning på en allmän plats. Securitas hänvisar till att kamerorna filmar i hytten, dit allmänheten inte har tillträde, att kamerorna inte hanteras utanför bilarna och bara spelar in när bilen är i gång och en stund efter att den stannat.
  • Det kan finnas en skyldighet att förhandla med facket enligt medbestämmandelagen (mbl). Securitas förhandlade både lokalt och centralt med Transport som ville avbryta övervakningen. Förhandlingarna slutade dock i oenighet och företaget fortsatte sitt pilotprojekt fram till och med juni 2025, enligt uppgifter till IMY.
  • Inspelat material omfattas av tystnadsplikt och bilder på personer därifrån får inte delas med andra arbetsgivare, spridas på nätet eller i sociala medier.

Fotnot. Mer finns att läsa på imy.se under rubriken Kamerabevakning på arbetsplatsen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Circle K sticker ut med betydligt fler anmälda fall av hot och våld. Företaget har aktivt jobbat med att få en kultur av att anmäla allvarliga händelser till myndigheterna. Foto: John Antonsson

Många händelser rapporteras aldrig

Arbetsmiljö. 184 anmälda fall av hot och våld visar stora skillnader mellan företagen. Skillnaderna väcker frågor om mörkertal.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.

Transportarbetarens logga

Assistansprofil anses ha förhandlingsvägrat

Arbetsrätt. Det gick inte längre. Sedan i somras har Göteborgsavdelningen försökt nå den högprofilerade företagaren rörande en rad brister i en chaufförs anställning. Nu rör det förhandlingsvägran enligt mbl. Och flera fall av brott mot las.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.