;
Reno Nordenbilar står stilla
Close
Reno Nordens sopbilar i Stockholm. Vd Peter Ekholm har dömts för rattfylleri.
Close

Reno Nordens vd dömd för rattfylleri

Trafiksäkerhet. Reno Nordens vd i Sverige, Peter Ekholm, är dömd för rattfylleri. Han stoppades av polisen i februari 2017 med 0,49 promille alkohol i blodet och dömdes till 147 000 kronor i dagsböter i Örebro tingsrätt.

Peter Ekholm leder ett miljöföretag med hundratals anställda chaufförer. I branschen är det vanligt att rattfylleri och indraget körkort leder till uppsägning. Många företag har också installerat alkolås i lastbilarna för att garantera att förarna är nyktra.

Ekholm stoppades fredagen den 17 februari på Norrköpingsvägen i Örebro. Ett utandningsprov visade på rattfylleri, en gärning som han erkände och enligt stämningsansökan begick ”med uppsåt”.

I april dömdes Peter Ekholm till 150 dagsböter á 980 kronor, sammanlagt 147 000 kronor. Transportstyrelsen drog också in hans körkort i tolv månader, till februari 2018.

Transportarbetaren har kontaktat Peter Ekholm för att ställa frågor om domen och hur företaget ser på miljöarbetare som eventuellt ertappas på samma sätt. Får de också behålla jobbet i väntan på nytt körkort?

– Inga kommenterar, är Ekholms enda svar.

Han vill heller inte kommentera frågan om koncernledningen i Norge känner till rattfylleridomen.

Transportarbetaren har sökt ledningen i Norge, utan framgång.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Jesper:
    25 juli, 2021

    Bedrövligt och hån mot mänsklig intelligens att rättssäkerheten togs bort 1990 och det infördes principstraffande av oskyldiga. Detta handlar inte om fylla eller trafiksäkerhet, endast religiös princip.

  2. Tjocke Farbrorn:
    17 september, 2017

    Lessamt de där. Alkohol o bilkörning är smådumt.
    Hänger inte åkeritillstånden på att detta ej ska få ske?
    Skola icke våra härförare leva upp till de reglerna jämlikt
    Förarnes ansvar. Nu kan ju annan person än PE ha stått för det
    intyget i Renonorden. Men att inneha ett i eget namn som gällande
    för Bolagets berörda fordon, o sedan bli ifrågasatt efter tocken
    incident brukar leda till frågor av M-faktorn. Myndigheter, Media
    o medarbetare? Förarne jagas gärna avs medicinska brister/tillstånd.
    Har vi infört justis- o klassrabatt i våra led ?

    Renonorden vill ju anse sig följa börsens etiska regler.
    Då skulle väl RNs styrelse klä om till match o ledA dd berörda
    ut ur ruset?

  3. Burväktaren:
    30 augusti, 2017

    Dumt sa Bill, dumt sa Bull...

Lästips:

Transportarbetarens logga

Taxichaufför attackerad – skyddsombud stoppar serviceresor

Taxi. Den 44:e incidenten på två år fick skyddsombudet att lägga ett skyddsstopp. Sedan dess har två taxibolag slutat köra ensamåkande omyndiga på uppdrag av Göteborgs stad.

Tunga transporter delar väg med lätta mopeder – i hög hastighet. Foto: Dexter Svärd Huss

Vägen mot Gekås görs om – så ska köerna stoppas

Länsväg 153. När en olyckligt färgad bil lägger sig i baken är det bara början på en pärs mot varuhusmeckat Gekås. En resa på länsväg 153 innebär möten med jättelastbilar, mobilzombier och ett decennielångt politiskt käbbel.

Fartyg med landanslutning i Göteborgs hamn. Foto: Göteborgs hamn AB.

Ny satsning gör luften renare i Göteborgs hamn – med högre krav

Arbetsmiljö. Sveriges största hamn kommer att kunna ge fler fartyg möjlighet att använda el från land när de ligger vid kaj. Den nya satsningen minskar utsläppen – och skapar trevligare arbetsmiljö.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;