Personlig touch ger hemkänsla i hytten

För många lastbilschaufförer är bilen både arbetsredskap och hem. Desto viktigare då att trivas i lastbilshytten. För någon är vägen till hemkänsla skoförbud. En annan nöjer sig med några kalla ölburkar i kylskåpet. Transportarbetaren har knackat på i några hytter och tagit reda på vad som är viktigast på vägen.

Det blir många timmar på vägen för Henrik Raihle, just nu på väg från Helsingborg till Hallstavik. För att fördriva tiden lyssnar han på ljudböcker.

– Det är enda sättet att behålla skärpan. Man kan ju inte kolla film eller fippla med stereon när man kör, säger han.

Cd-skivorna lånar han på biblioteket hemma i Klippan. Sen lägger han upp dem som en spellista i sin portabla dator och sätter på play. Mest blir det deckare, men just nu är det Jan Guillous historiska romansvit som snurrar i spelaren. Böckerna avverkar Henrik Raihle i rasande takt.

– Jag har lyssnat på två nu över helgen. Det gör att tiden går fortare. Att bara höra på samma snack på radio tröttnar man ju på.

Torbjörn Torén är egenföretagare och lever veckovis i taget i bilen. Ett andra hem, utrustat med kaffebryggare, kylskåp, mikrovågsugn och tv med dvd-spelare. Allra viktigast för ett gott liv på vägarna är dock en liten, men handfast detalj.

– Torra handskar, säger Torbjörn Torén och pekar på högen där två av de medhavda paren ligger på tork.

– En del sitter och kör med skitiga handskar. Det är det värsta jag vet, det här är ju ens hem!

Skylten talar sitt tydliga språk. Men skorna säger något annat.

– Jag sitter inte och kör i strumplästen, det här är ett arbetsfordon, säger chauffören Mats Bengtsson.

Det gör däremot kollegan som han delar bil med, därav den bryska uppmaningen. För Mats är varken kylskåp eller kaffebryggare en nödvändighet i hytten, äter gör han oftast på vägkrogarna längs vägen. Det enda han skulle ha svårt att klara sig utan är mobilen.

– Den är viktig! Där kollar jag mail, Facebook och annat på internet.

Det ska vara rent och snyggt i hytten. Därför tar Peter Lund av sig skorna när han kliver in i lastbilen.

– Det är många som undrar varför man ska göra det. Men jag tycker att man håller det betydligt renare utan skor.

Sedan han började med skofritt i lastbilshytten har han blivit allt vanare vid att köra i strumplästen. Så van att det har spillt över på hur han kör privat.

– Jo, jag har faktiskt börjat göra det även i husvagnen på sommaren

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. gunilla kleberg:
    31 maj, 2024

    Är det verkligen lika säkert att köra utan dkor som med??

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.