;
Ordningsvakterna är ute på uppdrag av Trollhättans kommun och bostadsbolaget Eidar. En av arbetsuppgifterna är att rapportera in nedskräpning.
Close
För ordningsvakterna ska affären inte spela någon större roll. Här är Nokasanställda på uppdrag i Trollhättan.
Close

Nokas köp av Avarn närmar sig

Bevakning. Den planerade storaffären inom bevakning har tagit ett kliv till. Två nordiska konkurrensverk av tre inblandade säger ja till att Nokas köper Avarn och blir det näst största bevakningsbolaget i Sverige.

– Vi hoppas att allt blir klart före årsskiftet. Sedan ska vi skapa ett mycket bättre företag som blir en bättre arbetsgivare, säger Heine Wang, koncernchef på Nokas.

Nyheten kom mitt i sommaren: De två säkerhetsföretagen Nokas och norska Sector alarm planerar att gå samman. Första steget är att Nokas köper Avarnbolagen, som ägs av Sector och har sin verksamhet i Sverige och Finland.

Men innan affären blir verklighet måste konkurrensverken i Sverige, Finland och Norge godkänna den. Myndigheternas granskning går ut på att stoppa affären om de ser en risk att det nya stora bolaget snedvrider konkurrensen.

I går konstaterade svenska Konkurrensverket att köpet är ok. Securitas kommer även i fortsättningen att vara störst inom bemannad bevakning i Sverige, konstaterar myndigheten.

Finlands myndighet har också godkänt affären. Nu väntar företagen på norska Konkurrensverket, och Nokaschefen tror på ett positivt besked därifrån också.

Men varför blir ett nytt större företag mycket bättre?

– Vi får större möjligheter. Vi kan konkurrera om nya spännande uppdrag med Securitas.

Hur påverkas väktare och ordningsvakter på de båda företagen i Sverige?

– Det dagliga jobbet blir detsamma som nu. Vi kommer att behöva varje medarbetare, säger Heine Wang.

Jerker Nilsson, Transports centrala ombudsman på bevakningssidan, är positiv till affären:

– För de anställda betyder det nog inte mer än att en del får byta uniform, säger han. Men för branschen tror jag det blir bra med två stora aktörer på marknaden i stället för tre som i dag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Lena Blomquist, red:
    7 februari, 2019

    Christian, företagen väntar fortfarande på besked från Konkurrensverket i Norge.

  2. Christin Eklöf:
    7 februari, 2019

    Hej! undrar hur det har gått med Norge? Har konkurrensverket gett sitt godkännande ännu? Mvh Christin Ekölf

Lästips:

Jennifer Jansson till vänster och Nova Bergström till höger. Foto: Dexter Svärd Huss

Jennifer och Nova, 18, drömmer om att bli väktare: ”Äta mer och träna”

Utbildning. Trots obekväma arbetstider och utmaningar med fysiska förutsättningar ser 18-åriga Jennifer Jansson och Nova Bergström fram emot yrkeslivet. Båda läser sista året på barn- och fritidsprogrammet med inriktning väktare och har stora framtidsplaner.

Transportarbetarens logga / Transportarbetarens logo

Uniformsförbud stoppade slöja – DO begär skadestånd

Bevakning. En kvinna hade sökt jobb som väktare hos Securitas. Under processen fick hon veta att hon inte får bära slöja med uniformen. Sedan avbröts rekryteringen.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;