;
Närbild på ett däckbyte.
Close
Det råder högsäsong i däckskiftarbranschen för närvarande.
Close

Mycket fusk i liten verkstad?

Däckverkstad. Så var det högsäsong för byte igen – den sista mars kan vinterdäcken tas av. I höstas granskade Skatteverket företag i branschen för att komma åt fusk.

I mitten av oktober förra året startade Skatteverket sin omfattande extra kontrollinsats av företag som byter däck, en riktad insats i hela landet av i många fall tillfälliga däckstationer som satts upp.

Skatteverket håller just nu på att sammanställa resultaten från kontrollbesöken, som blir offentliga på onsdag nästa vecka, den 27 mars.

Fördjupande utredningar kommer också att pågå under resten av året, spritt över hela landet.

I höstens insats kontrollerade Skatteverket att däckbytarföretagen har kassaregister och för personalliggare som lagen kräver.

Alla företag inom fordonsservice är skyldiga att anteckna vilka som arbetar i verksamheten och vilka tider de jobbat. Kraven infördes för att stoppa svartjobb, osund konkurrens och social dumpning inom däckbranschen.

– Namnen på alla som på något vis deltar i verksamheten ska föras in i personalliggaren, sa Skatteverkets samordnare Christoffer Blomqvist i samband med att höstens kontrollinsatser inleddes.

Om det finns misstankar om att löner och intäkter inte deklareras går Skatteverket vidare med en skatteutredning.

Den tillsyn som Skatteverket gjorde 2019 visade att det fanns allvarliga brister hos flera av de kontrollerade företagen, förutom avsaknad av kassaregister och personalliggare. Vid ett av de kontrollerade företagen, i Södra Stockholm, sprang en person som arbetade med däckbyte iväg när kontrollanterna bad att få se legitimation.

För kunden gäller att alltid erbjudas kvitto, oavsett om betalningen sker kontant, med kort eller med swish. Att begära kvitto bidrar också till en sund konkurrens i branschen, framhåller Skatteverkets samordnare.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Bengt Positiv:
    15 mars, 2024

    Nu blev det ju inte rätt.... fram till 31 mars måste man ha vinterdäck om det är vinterväglag och fram till 15 april får man ha dubbade vinterdäck.

  2. Lilly Hallberg:
    17 mars, 2024

    Hej!
    Nu kanske inledningen blev lite väl hårdragen, avsikten var bara att ta upp att många vill byta före sista mars när det inte längre är ett krav med vinterdäck. I faktarutan från Polismyndigheten, till höger, står vad som gäller. /Vänliga hälsningar Lilly Hallberg, reporter

Lästips:

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Berättelsen om Willi Betz

Davids krönika. Det har skrivits mycket om tyska Willi Betz, lönedumpningens fader, och hans åkeri i tidiga 2000-talet.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;