Mjältbrandstester skapade oro i Göteborgs hamn

21 personer behandlades med antibiotika efter att containrar som misstänktes kunna innehålla mjältbrand lossats i Göteborgs hamn. Några oroliga dygn senare kunde hamnarbetarna och personalen vid Jordbruksverket andas ut. Klövmjölet som importerats från Indien var inte smittat.

Mjältbrand, eller så kallad antrax, är en mycket allvarlig infektionssjukdom. Enligt Vårdguiden förekommer den främst hos djur, men kan i vissa fall även överföras till människor. Bakterierna bildar sporer som kan spridas genom luften.

Peter Henningsson är chef vid Jordbruksverkets enhet för foder och hälsa. Han berättar om händelsen, då en sändning med sammanlagt sex containrar fyllda med klövmjöl nådde Jordbruksverkets gränskontrollstation i Göteborgs hamn i början av april. En händelse som uppmärksammades stort i media.

Klövmjöl tillverkas av klövar och hovar och används som gödningsmedel på åkrar med mera. Några misstankar om smitta fanns inte, men en av containrarna fastnade i myndighetens slumpvisa stickprovskontroller, då bland annat förekomsten av salmonella och andra bakterier undersöks.

När Jordbruksverkets personal öppnade containern, föll flera 60–70 kilos säckar ut och gick sönder. Innehållet dammade och spred sig över flera anställda och personal i närheten. Eftersom mängden var så pass stor bestämde sig Jordbruksverket för att ta extra prover, även på mjältbrand.

– Det var en ren försiktighetsåtgärd som vi vidtog efter att ha kontaktat smittskyddsläkaren, betonar Peter Henningsson.

Misstänkta fall av mjältbrand ska alltid rapporteras till den lokala smittskyddsenheten, som vidtar åtgärder, liksom till Folkhälsoinstitutet. Proverna skickades till Statens veterinärmedicinska anstalt för analys.

På grund av att mjältbrand är en så allvarlig sjukdom behandlades för säkerhets skull även anhöriga till den personal som fått klövmjöl på sig.

Den öppnade containern fraktades samma dag till en låst bearbetningsanläggning i trakten av Mariehamn. Där kom ytterligare personer i kontakt med den och därför fick även de antibiotika, i förebyggande syfte.

Två av dem som behandlades med penicillin var, enligt uppgifter från Göteborgs hamn, stuveriarbetare och medlemmar i Transport. Oro och rykten spreds, innan smittskyddsläkaren kunde ringa upp berörda med lugnande besked. Deras arbetskläder hade då förseglats eller bränts upp, av försiktighetsskäl.

På APM Terminals togs även lastmaskinen, Movern, som använts vid lossning av klövmjölet ur arbetet. Personalen kallades till informationsmöte med bland annat företagets säkerhetsansvariga för att få svar på sina frågor.

– Händelsen har hanterats på rätt sätt, konstaterade Transports huvudskyddsombud på APMT, Daniel Börjesson.

Klövmjöl har passerat gränskontrollstationen i Göteborgs hamn förut. Kan avsändaren visa godkända handlingar om att godset behandlats enligt gällande regler inom EU brukar det inte vara några problem.

– Normalt är det absolut ingen risk att lossa den här typen av containrar, försäkrar Peter Henningsson på Jordbruksverket.

Roger Jönsson är regionalt skyddsombud i Transports hamnavdelning 2. Han har länge arbetat med skydd mot farliga ämnen i importerade containrar. Misstankar om mjältbrand i lasten har han däremot aldrig stött på förut.

– Mjältbrandsbakterier kan ju användas som biologiska strids- eller terrormedel och hittills har jag bara hört talas om det i dödliga brevförsändelser i USA.

I mitten av april deltog Roger Jönsson i en workshop om skadligt innehåll i containrar. Det är en viktig arbetsmiljöfråga som lyfts i hamnarna runt om i Europa eftersom stuveriarbetarna riskerar att få i sig gifterna när de öppnar containrarna, förklarar han.

– Billiga gaser, bland annat stridsgaser från andra världskriget, används som bekämpningsmedel i containrar från Asien för att ta död på ohyra. Det är allvarligt att man ofta inte följer gällande regelverk och viktigt att lyfta frågan eftersom problemen tyvärr inte minskar utan snarare ökar.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.