LO säljer ut pensionsfonder efter kritik

LO ska sälja ut förvaltningen av det enorma pensionskapital som hundratusentals medlemmar placerat i de fyra Folksam LO-fonderna. Förvaltningen flyttas från Folksam till Swedbank Robur. Bakgrunden är kritik från Finansinspektionen.

I slutet av 1990-talet startade LO och Folksam tillsammans Folksam-LO Pension, i folkmun kallat FoLo.

Genom två bolag – Folksam LO Fondförsäkring och Folksam LO Fond – var tanken att förmå LO:s medlemmar att placera sina premie- och avtalspensioner i fyra fackligt kontrollerade fonder, med låga avgifter och god avkastning.

Många medlemmar nappade och fonderna innehåller i dag omkring 40 miljarder kronor.

Men LO väljer nu att sälja fonderna. Folksam LO Pension blir formellt kvar, men själva fondbolagen ska avvecklas.

Källor inom LO uppger att försäljningen görs för att renodla verksamheten. Folksam LO Pension ska nu koncentrera sig på att företräda medlemmarna och deras intressen.

Men enligt uppgift är huvudförklaringen kritik från Finansinspektionen, FI. Tillsynsmyndigheten håller på med en granskning av fondbolaget och har reagerat över sammansättningen av styrelsen. Alla elva ordinarie ledamöter i Folksam LO Fond AB kommer från LO, LO-förbunden eller från Folksam, som ju också kontrolleras av facket.

Finansinspektionen väntas släppa en granskningsrapport om ett par veckor. Fram till dess är det locket på.

Det är dock uppenbart att staten lägger stor vikt vid uppdraget att leda de fondbolag, som många gånger ansvarar för mångmiljardbelopp. I lagen sägs att ledningen och styrelseledamöterna måste ha tillräcklig ”insikt och kompetens”.

Alla som ingår i styrelsen måste fylla i en särskild blankett där bakgrund och vandel ska redovisas, men också uppdrag i andra bolag.

– Utifrån den gör vi en bedömning. Det är viktigt med kompetens, men vi kollar också att det inte finns intressekonflikter, säger Åsa Thalén, handläggare på Finansinspektionen.

De svenska fondbolagen har bildat en intresseförening och dessutom utformat en egen ”uppförandekod”. I den sägs att minst hälften av ledamöterna i fondbolagets styrelse bör vara oberoende i förhållande till fondbolaget och dess närstående bolag. Och dessutom till ledningen i bolaget.

I årsredovisningen för Folksams LO:s fonder finns en särskild notering om att man medvetet låter bli att följa koden på denna punkt. Där sägs:

”Fondbolaget är ett helägt dotterbolag till fondförsäkringsbolaget. I samarbetsavtalet finns bland annat bestämmelser om nominering av styrelseledamöterna i de båda bolagen. Den praktiska konsekvensen av dessa bestämmelser är att styrelseledamöterna rekryteras inom ägarkretsen. Detta leder till att styrelseledamöterna antingen
 är anställda inom Folksam eller är anställda av LO eller dess medlemsförbund. Det finns inte skäl att ändra på dessa förhållanden, varför styrelsesammansättningen i Folksam LO Fond därmed avviker från kodens krav på att minst hälften av ledamöterna ska vara oberoende.”

Många av LO-förbunden är delägare i Folksam LO Pension, dock inte Transport. Det gör att Transport heller inte har någon representant i styrelsen för fondbolagen.

 

Ordinarie ledamöter i Folksam Lo Fond AB:

Lars Burman, Folksam

Claes-Göran Enman, LO

Catrina Ingelstam, Folksam

Åse Ödewing, Folksam

Johan Lindholm, Byggnads

Robert Lundberg, Pappers

Linda Månström, Folksam

Anders Olsson, Folksam

Gunnar Orméus, IF Metall

Erik Spernaes, LO

Jan-Olov Sundqvist, Seko

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.