LO-kongressen: Två steg fram och ett steg bakåt

Fyra personer i LO:s ledning, och varje förbund får ordinarie plats i styrelsen. Ett bakslag för Transport, som motsatte sig beslutet. Men i frågorna om A-kassan och bemanningsföretagen gick kongressen på förbundets linje.

Den nya LO-ledningen består av fyra personer: som ordförande Karl-Petter Thorwaldsson från Metall, som förste vice Tobias Baudin från Kommunal, som andre vice Ingela Edlund från Seko, och som avtalssekreterare Torbjörn Johansson från Byggnads.

Kongressen utökade också styrelsen genom att ge en ordinarie plats vardera åt alla de 14 LO-förbunden. Därmed består den nya LO-styrelsen av totalt 18 personer (se bifogad lista).

Transport motsatte sig detta, men fick vika sig för majoritetsbeslutet.

– I praktiken innebär detta ett förbund, en röst. Så de små förbunden är säkert jätteglada. Men argumentet emot var att man inte sitter i styrelsen för att representera sitt förbund, utan för att representera hela LO, säger Transports förste vice ordförande Tommy Wreeth.

– Nu, tror vi, finns det en risk för att man driver fler förbundsspecifika frågor och tar ett mindre helhetsansvar.

Men Transport fick gehör i flera andra frågor. Bland annat biföll kongressen avdelning 3:s motion om förbud mot att ta in bemanningspersonal på ett företag, samtidigt som det finns uppsagda med återanställningsrätt.

– Det har vi slagits mycket för. Det är en mycket stor seger för Transport att LO nu ska ta upp detta och jobba för politiskt beslut i den frågan, säger Transports förbundsjurist Marcel Carlstedt.

Kongressen gick också på Transports linje när den biföll en motion från GS om att jobba för en höjning av A-kassaersättningen till 90 procent av lönen. Den sittande styrelsen ville behålla 80-procentsnivån, men motionen röstades igenom med stor majoritet.

– Även det en framgång, kommenterar Marcel Carlstedt.

Däremot avslogs Transports motion om att LO ska ha samordningsansvar för Vita Jobb-kampanjen. Förbundet vill att LO centralt ska samordna medlemsförbunden för att säkra goda arbetsvillkor i samband med privat och offentlig upphandling, men fick alltså inte igenom detta.

– Så arbetet får fortsätta på förbunds- och avdelningsnivå, men vi kommer att utveckla Vita Jobb-projektet i alla fall. Vårt mål är att det ska antas i alla kommuner i Sverige, säger Marcel Carlstedt.

Kongressen avslutas i dag den 28 maj. Sammanfattningsvis tycker Marcel Carlstedt att den utmärkt sig för en viss tidsbrist, eftersom man bara haft fyra dagar till sitt förfogande.

– Om man till exempel tar detta med bemanningsfrågan, som vi jobbat hårt för, så fick den diskuteras mellan ettiden och två på natten i lördags. Och talartiden var nedkortad till en minut. Det tycker jag faktiskt är respektlöst mot dem som suttit hemma, jobbat och filat och förberett sig.

Har det varit mycket nattmangling under kongressen?

– Nej, det var bara i lördags. På det stora hela har det varit ett jättebra, välplanerat evenemang. Jag har varit på många kongresser där det varit en massa dödtid, men här har det varit effektivt och full rulle hela tiden.

 

LO:s nya styrelse

Ledningsgruppen

Ordförande: Karl-Petter Thorwaldsson, Metall

Förste vice ordförande: Tobias Baudin, Kommunal

Andre vice ordförande: Ingela Eklund, Seko

Avtalssekreterare: Torbjörn Johansson, Byggnads

Styrelsen

Johan Lindholm, Byggnads

Jonas Wallin, Elektrikerförbundet

Hans Öhlund, Fastighets

Per-Olof Sjöö, GS

Lars-Anders Häggström, Handels

Ella Niia, Hotell och Restaurang

Anders Ferbe, Metall

Annelie Nordström, Kommunal

Hans-Olof Nilsson, Livs

Jan Granvik, Musikerförbundet

Mikael Johansson, Målarna

Jan-Henrik Sandberg, Pappers

Jan Rudén, Seko

Lars Lindgren, Transport (med Tommy Wreeth, Sten-Ove Niklasson och Martin Viredius som suppleanter).

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.