;

Läsarhistorier: Visst spökar det!

Väktaren Mikael Henriksson vet inte vad han ska tro. Men OM spöken finns så har de i alla fall inte varit dumma mot honom själv.

Spöken kan vara ett arbetsmiljöproblem. I somras berättade vi om väktaren på Armémuseum och hennes nattliga upplevelser av fotsteg, dunsar och smällar. Då trillade det in fler berättelser från väktare som börjat tro på spöken.

Mikael Henriksson skriver om sin tid på Armémuseum och att han ofta kallade dit både säkerhetschefen och Stockholmspolisen eftersom det nattetid gick otaliga och oförklarliga larm i byggnaden.

”En gång påbörjade jag ronderingen och när jag kommit högst upp på vinden hör jag i internradion att larm har utlöst i vapenrummet våningen under. Jag går dit för att se efter, men hittar inget.

Så kvitteras larmet och jag börjar om. Nytt skarpt larm och undersökning igen, denna gång hittas som vanligt ingenting.

Efter att ha börjat om får jag åter ett larm på min internradio, som säger att dörr med nummer någonting (som jag nu har glömt) är avlarmad. Dörren går mellan folk- och försvarsdelen och själva vindsutrymmet. Jag ser att någon trycker ner handtaget som om dörren ska öppnas, men inget mera händer. Jag ropar att vakten är på andra sidan dörren och då upphör detta. Så tar jag mod till mig och öppnar. Ser inget eller hör inget – och jag vet att jag är ensam i huset.”

– Jag var egentligen aldrig rädd för att göra nattronderna. Det var för stunden som håret reste sig, berättar han. Numera jobbar Mikael Henriksson med parkeringsövervakning.

Så här skriver han om en av sina nattronder på Nordiska muséet i Stockholm:

”När jag träder in på den mörka vinden säger jag, som alltid högt, att nu kommer vakten. Jag stänger dörrarna efter mig och låser dem. Så plötsligt bankar det på dörren bakom mig. Jag blir vansinnigt rädd, men finner mig och går dit i tron att någon ur personalen söker mig. Ingen där. När så ronden fortsätter så kommer bankningen tillbaka och jag går för kontroll igen, ingen där. Nu blir det kusligt och jag skyndar på stegen lite för att hinna göra det sista.”

Pia E har också hon upplevt det oförklarliga när hon jobbade som ”rondare”, hon skriver:

”På Kone Hissar i Kista (där det finns en bilfirma i dag) tändes och släcktes ljusen av sig själv. Till och med i pentryt med vippbrytare. Och i trapphuset. Hade jag släckt allt och sen stod utanför kunde plötsligt lampor tändas. En gång rasade en takpanel från innertaket ner mellan mig och en kollega som diskuterade om det spökade eller inte.”

Och på 3M i Rotebro hörde både hon och hennes arbetsledare en stämpelklocka – som hade monterats ner för länge sedan.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Max Karlsson:
    29 maj, 2023

    Wow!

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

;