”Hyfsat avtal”

Bra med två lönehöjningar inom ett år. Och skönt att det inte blev något snack om arbetstiden i årets avtalsförhandling. Men några till kronor i plånboken hade hamnarbetarna i Södertälje gärna velat ha.

Patrik Hörstam, Transports klubbordförande i Södertälje, dricker ur kaffet och går ut i sensommarvärmen. Solen skiner och snart kommer dagens första fartyg till hamnen.

I onsdags var han tillsammans med de andra i Transports avtalsdelegation med och förhandlade fram ett nytt kollektivavtal för stuveriarbetarna. 1 592 kronor på 31 månader blev resultatet.

För egen del är han nöjd med att det blev ett långt avtal.

– Det är bra att vi får lite arbetsro.

Kollegorna tycker att avtalet är helt okej. Men helst skulle de velat ha lite mer i plånboken.

– Avtalet verkar ganska bra. Men det är ju generellt en dålig löneutveckling i samhället, säger Johan Tidblad som jobbat i Södertälje hamn i 14 år.

Kollegan Jan-Åke Johansson har inte många månader kvar till att få en guldklocka. Han håller med om analysen.

– Det är hyfsat. Jag tycker nog att lönehöjningen var lite låg. Men det är bara börs-vd:ar som har raketfart på sin lön.

Den första lönehöjningen, 501 kronor, kommer redan den 1 september. Efter det dröjer det bara sju månader tills lönen höjs med 540 kronor till. Det uppskattar Jan-Åke Johansson.

– Det är ju bra. Då kan man säga att man får 1000 kronor i höjning ganska direkt.

Han är också glad över att Transport fick gehör för kravet på att avtalet skulle vara just 31 månader. På så sätt hamnar det i fas med de flesta andra avtal under Transports paraply. Med flera avtal som går ut samtidigt får förbundet bättre tyngd bakom sina krav i nästa avtalsrörelse.

– Vi har ju nytta av varandra, säger Jan-Åke Johansson.

Förra året gick arbetsgivarparten in i förhandlingarna med krav på att få styra hamnarbetarnas arbetstid. Bland annat ville man få rätt att förlägga tiden fritt mellan 06 och 18. Kollegorna i Södertälje hamn är glada över att den frågan inte kom upp i årets förhandlingar.

– Om arbetsgivaren styrde över arbetstiden skulle jag vara väldigt utsatt. Då skulle jag få sluta. Dagis har inte öppet dygnet runt, säger Pernilla Andersson, som jobbat i hamnen i sju år.

Jan-Åke Johansson håller med:

– När man är ensamstående med barn fungerar det inte.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.