”Hyfsat avtal”

Bra med två lönehöjningar inom ett år. Och skönt att det inte blev något snack om arbetstiden i årets avtalsförhandling. Men några till kronor i plånboken hade hamnarbetarna i Södertälje gärna velat ha.

Patrik Hörstam, Transports klubbordförande i Södertälje, dricker ur kaffet och går ut i sensommarvärmen. Solen skiner och snart kommer dagens första fartyg till hamnen.

I onsdags var han tillsammans med de andra i Transports avtalsdelegation med och förhandlade fram ett nytt kollektivavtal för stuveriarbetarna. 1 592 kronor på 31 månader blev resultatet.

För egen del är han nöjd med att det blev ett långt avtal.

– Det är bra att vi får lite arbetsro.

Kollegorna tycker att avtalet är helt okej. Men helst skulle de velat ha lite mer i plånboken.

– Avtalet verkar ganska bra. Men det är ju generellt en dålig löneutveckling i samhället, säger Johan Tidblad som jobbat i Södertälje hamn i 14 år.

Kollegan Jan-Åke Johansson har inte många månader kvar till att få en guldklocka. Han håller med om analysen.

– Det är hyfsat. Jag tycker nog att lönehöjningen var lite låg. Men det är bara börs-vd:ar som har raketfart på sin lön.

Den första lönehöjningen, 501 kronor, kommer redan den 1 september. Efter det dröjer det bara sju månader tills lönen höjs med 540 kronor till. Det uppskattar Jan-Åke Johansson.

– Det är ju bra. Då kan man säga att man får 1000 kronor i höjning ganska direkt.

Han är också glad över att Transport fick gehör för kravet på att avtalet skulle vara just 31 månader. På så sätt hamnar det i fas med de flesta andra avtal under Transports paraply. Med flera avtal som går ut samtidigt får förbundet bättre tyngd bakom sina krav i nästa avtalsrörelse.

– Vi har ju nytta av varandra, säger Jan-Åke Johansson.

Förra året gick arbetsgivarparten in i förhandlingarna med krav på att få styra hamnarbetarnas arbetstid. Bland annat ville man få rätt att förlägga tiden fritt mellan 06 och 18. Kollegorna i Södertälje hamn är glada över att den frågan inte kom upp i årets förhandlingar.

– Om arbetsgivaren styrde över arbetstiden skulle jag vara väldigt utsatt. Då skulle jag få sluta. Dagis har inte öppet dygnet runt, säger Pernilla Andersson, som jobbat i hamnen i sju år.

Jan-Åke Johansson håller med:

– När man är ensamstående med barn fungerar det inte.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.