God jämställdhet inom Transport

Trots många mansdominerade yrkesgrupper inom Transport så är kvinnorna väl representerade. Det visa LO:s senaste rapport om jämställdhet inom facket.

I går presenterades rapporten ”Jämställd representation 2013” som handlar om kvinnors och mäns inflytande och makt i LO. I rapporten går man igenom och analyserar könsfördelningen på central, regional och lokal nivå.

Resultatet visar att antalet kvinnor i LO:s och förbundens beslutande organ har ökat, men att män fortfarande är överrepresenterade på de positioner som har mest makt. Man kan säga att det sitter med fler kvinnor i förbundsstyrelserna än för tio år sedan. Men fortfarande är det män som dominerar förbundsledningarna. Detta trots att medlemskåren i flera LO-förbund består av fler kvinnor än män.

LO har en ambition att positioner med inflytande inom facket ska fördelas så att könens del i medlemskåren återspeglas. LO vill också att en jämställd representation ska genomsyra hela verksamheten och inte behandlas som en separat fråga. Syftet är att försöka förändra den mansdominerade samhällsstrukturen.

Hur klarar sig då Transport i jämställdhetsfrågan? Enligt rapporten, vars siffror kommer från 2012, så är cirka 15,5 procent av medlemskåren kvinnor.  Av förbundsstyrelseledamöterna är två av 13 kvinnor, det vill säga cirka 15,5 procent. Det alltså är helt i linje med LO:s ambition. När det kommer till Transports ledning, det verkställande utskottet, blir det svårare eftersom det bara har tre platser. De är alla tagna av män.

Men trots att yrkesgrupperna inom Transport traditionellt är mansdominerade tar kvinnorna plats. Bland annat så har förbundet många kvinnliga avdelningsordförande och många aktiva kvinnorna inom ungdomsverksamheten. På ungdomsforum i år var till exempel 40 procent kvinnor.

Transports politiska ansikte utåt, valledare Michaela Leo, har läst rapporten. Hon tycker att det är positiva besked, även om det förstås alltid går att göra litet till och att det skulle vara bra att få in en kvinna i förbundsledningen i framtiden.

– Om vi vill ha in fler kvinnor är en sak vi måste förändra mötesstrukturen. Fackliga möten hålls ofta på tider då kvinnor måste vara hemma med barn eller gör något annat som binder dem till hemmet. Det är förstås också ett samhällsproblem i stort, avslutar hon.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.