Förslaget till ny LO-ledning väcker kritik i Transport

På tisdagen, bara tre dagar innan kongressen, lanserade valberedningen sitt förslag till ny LO-ledning. I stället för tre personer, som de nuvarande stadgarna säger, blir det fyra. Det har fått Transports ordförande Lars Lindgren att gå i taket. – När tre huvudnamn vaskats fram var alla män. För att lösa dilemmat, och få in en kvinna, föreslår valberedningen en utökad ledning. Det som utspelas är värsta sortens kohandel!

På fredag inleds LO-kongressen. Den hetaste frågan på dagordningen är valet av ny LO-ledning. Det har länge varit klart att både LO-basen Wanja Lundby-Wedin och vice ordföranden, Ulla Lindqvist, avgår.

Vilka ska ta över? Blir avtalssekreterare Per Bardh kvar, efter splittringen i den senaste avtalsrörelsen?

Efter hårda diskussioner inom LO har valberedningen enats om att föreslå Karl-Peter Thorwaldsson som ny LO-ordförande. Han kommer från IF Metall och har styrt ABF de senaste åren.

Hans främste motkandidat, Tobias Baudin, lanseras som förste vice ordförande. Baudin är i dag vicebas i Kommunal.

Till den viktiga posten som avtalssekreterare vill valberedningen ha Torbjörn Johansson, från Byggnads. Det innebär att Per Bardh petas.

– Han är utmanövrerad. Bakgrunden är avtalsrörelsen där LO inte förmådde hålla ihop förbunden, förtydligar Transports ordförande Lars Lindgren, som sitter i LO-styrelsen.

Om kongressen går på valberedningens linje skulle LO alltså styras av tre män de kommande fyra åren. Ledningen bestod tidigare av fyra personer, men den bantades vid förra kongressen, 2008. Lars Lindgren säger:

– Det fanns flera orsaker. Fackets kräftgång gjorde att LO tvingades säga upp 40 tjänstemän. Då var det naturligt att ledningen effektiviserades. Dessutom är det min bestämda uppfattning att en ledning på tre personer fungerar bättre. Det är lättare att hitta en vettig arbetsfördelning. Det gäller även i Transport.

Till den här LO-kongressen har Kommunal föreslagit en återgång till fyra personer i LO-ledningen. Motionen röstades ner av en enig LO-styrelse när förslagen behandlades.

Det hindrar inte att LO och valberedningen nu gör helt om. En kovändning som handlar om könsfördelningen i den tilltänka ledningen. Trots att dagens stadgar anger att LO-ledningen ska bestå av tre personer föreslår valberedningen en fjärde person. Till en post som andre vice ordförande. Namnet är Ingela Edlund, förbundssekreterare i Seko.

Lars Lindgren igen:

– En kvinna måste in till varje pris! Det är i alla sammanhang önskvärt med jämn könsfördelning. Men om förbunden och valberedningen nu inte lyckats hitta någon kvinnlig kandidat, med rätt kompetens, till tre huvudposterna; ska man då inrätta en speciallösning?

– Vilken signal sänder det ut? Valdes Wanja Lundby-Wedin och Ulla Lindqvist in på grund av kompetens? Eller för att de var kvinnor? Hur tänker Kommunal som själva nominerat en man, Tobias Baudin?

Enligt Lars Lindgren har maktkampen bäddat för en trist ko-handel. Vissa förbund backar upp en utökad ledning, mot att samtliga 14 LO-förbund garanterades en ordinarie plats i LO-styrelsen.

I nuläget består styrelsen av de tre i ledningen, plus åtta övriga ledamöter – som normalt kommer från de större förbunden. Övriga fackförbund, ofta mindre, har närvaro och yttranderätt.

– Det kan ju låta demokratiskt att alla 14 LO-förbund ingår i styrelsen. Men det blir en församling på 17–18 personer. Man kan också fundera över om Musikerförbundet, med 2 000 medlemmar, ska ha samma inflytande som Kommunal, ett fack som organiserar en halv miljon medlemmar.

Transportbasen Lars Lindgren har reserverat sig mot en utökad LO-ledning. En linje som han kommer att driva även på LO-kongressen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.