Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

;
Avtal 2023

Flyget mot mer individuella löner

Flygarbetare. Transport och Svenska Flygbranschen har kommit överens om nya löner för arbetarna som går på civilflygets riksavtal. Erfarna flygarbetares grundlöner ökar med mellan 2 169 och 2 482 kronor.

Sedan mitten av september har facket och arbetsgivarna suttit i skarpa förhandlingar om ett nytt löneavtal för civilflyget. Under onsdagen den 11 oktober skrevs avtalet under.

Men resan dit är sex år lång. Tillsammans med arbetsgivarna har Transport jobbat fram en ny löneplan. Där ersätts det gamla tariffsystemet med minimilöner och potter som förhandlas lokalt på arbetsplatserna.

Lönepåslagen från den 1 oktober 2023 och den 1 oktober 2024 kommer att vara generella, men efter avtalsrörelsen 2025 kommer en viss del av löneökningarna att fördelas individuellt.

Från den 1 oktober 2023 finns två minimilöner i kollektivavtalet för flygplatsarbetare som går under riksavtalet för civilflyg. Vissa tillägg, såsom startup, har bakats in i de nya grundlönerna. De som jobbar med att packa taxfree går numera på samma avtal som lastarna.

  •  Grundlönen höjs till 26 468 kronor den 1 oktober 2023 och till 27 342 kronor den 1 oktober 2024.
  •  Grundlönen för flygarbetare med tre år i yrket höjs till 28 339 kronor den 1 oktober 2023 och till 29 274 kronor den 1 oktober 2024. Enligt Transports beräkningar motsvarar det en löneökning på mellan 8 och 9,2 procent.

Vissa färdigheter kommer fortfarande att ge ett siffersatt lönepåslag:

  • För loadmaster singelkompetens höjs tillägget till 1 093 kronor den 1 oktober 2023.
  • För loadmaster dubbelkompetens med dead load release höjs tillägget till 1770 kronor den 1 oktober 2023
  • Tilläggen för Pushback och Towing höjs med 4,1 procent 1 oktober 2023 och 3,3 procent 1 oktober 2024.

Tommy Wreeth, förbundsordförande i Transport. Vilka är vinnarna efter den här förhandlingen?

– Våra medlemmar med erfarenhet och kompetens.

Fraktflyg får 7,4 procent i löneökning

Kollektivavtalet för arbetstagare på fraktflygavtalet omfattar enbart ett företag, Cargo Center. I det nya kollektivavtalet har Transport och flygarbetsgivarna kommit överens om att lönerna höjs med 4,1 procent  från 1 oktober 2023 och 3,3 procent 2024. Löneökningarna gäller på utgående löner. Alltså den lön och de tillägg man faktiskt har, inte ”bara” det som står i kollektivavtalet.

– Det är ett mindre avtal med en hel del lokala tillägg som gynnas av höjningar på utgående lön, säger Anders Gustafsson, central flygombudsman.

John Antonsson
010-480 33 06

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade artiklar:

Lästips:

Michael Stjärnfeldt. Foto: John Antonsson

Michael är veteran i avtalsdelegationen för flyget

Flyg. Efter snart 20 år i Transports flygavtalsdelegation har Michael Stjärnfeldt sett hur förhandlingar och villkor förändrats. I dag är allt mer uppstyrt – på gott och ont.

Tre flygavtal landade

Avtal 2025. Transport och Svenska Flygbranschen har kommit överens om nya avtal för flygets markpersonal. Nytt för i år är avsättning till deltidspension.

Flygförhandlingar inte redo för landning

Avtal 2025. Under veckan har Transport och Svenska Flygbranschen förhandlat om tre nya kollektivavtal. Parterna har inte gått i mål och förhandlingarna fortsätter under nästa vecka.

Pressbild Bolt oktober 2026

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;