Flera avdelningar vill ha tre i vu

Hur resonerar avdelningarna i ledningsfrågan. Vill man ha tre eller fyra personer? Vem eller vilka har man nominerat? Transportarbetaren har ställt frågorna till några avdelningar.

Kenneth Pettersson, ordförande i Malmöavdelningen

– Vi har diskuterat ledningsfrågan ganska mycket. I styrelsen är vi eniga. Vårt förslag är att det ska vara tre personer i förbundets vu. En ledning med ordförande, kassör och sekreterare är en klok lösning.

– Förutom Lars Lindgren och Tommy Wreeth vill vi ha in Markus Pettersson. Vi uppfattar honom som kunnig och saklig. Han är ung. Lite spelar det väl in att han pratar skånska!

 

Patrik Ljunggren, ordförande i Göteborgsavdelningen

– Vi vill ha fyra i ledningen. De argument som framkommit för en bantning till tre är ganska urvattnade. Transports vu har mycket makt och fyra blir mer demokratiskt. Kanske borde det vara ännu fler, fem stycken.

– När det gäller nomineringarna förslår vi Lars Mikaelsson och Markus Pettersson. Båda är väl lämpade. Vi har inte gjort någon inbördes rangordning mellan dem. Skulle kongressen besluta om tre i vu, vet jag faktiskt inte hur vi kommer att ställa oss.

 

Stefan Andersson, ordförande i stuveriavdelning 1

– Vi har inte diskuterat särskilt mycket om det ska vara tre eller fyra personer i förbundsledningen. Det viktigaste är att vi får igenom den kandidat vi nominerat.

– Och det är Peter Lövkvist. Huvudskälet är att han har ett förflutet inom stuveri, det hymlar jag inte med.

 

Petri Pärelä, ordförande i flygavdelning 46

– Vi vill ha tre personer i vu. Det är jätteviktigt att människor väljs utifrån de uppgifter de ska sköta. Därför vi vill ha väl definierade uppdrag.

– Vi har valt att nominera Markus Pettersson, vid sidan av Lars Lindgren och Tommy Wreeth. Markus har en tydlig ideologi. Hans driv och engagemang vill vi ha in i vu.

 

Charina Nordwall

ordförande i Härnösandsavdelningen

– Vi förespråkar en ledning med fyra. Det finns många skäl till det. Det viktigaste är demokratiaspekten och arbetsbelastningen. Med fyra är det fler som kan dra lasset. I våra ögon går det att hitta väl avgränsade arbetsuppgifter även för fyra ledamöter.

– Som nummer tre i vu vill vi ha Lars Mikaelsson. Han är kunnig, diplomatisk och har ett norrlandsperspektiv, som är viktigt. Vi föreslår Markus Pettersson som tredje vice ordförande.

 

Mikael Danielsson

ordförande i Umeåavdelningen

– Majoriteten av vår avdelningsstyrelse vill ha tre i förbundsledningen. Det blir mer strukturerat när varje ledamot har en given uppgift.

– I ett vu med tre personer vill vi ha in Markus Pettersson. Blir det däremot fyra föreslår vi Lars Mikaelsson och Peter Lövkvist.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.