Flera avdelningar vill ha tre i vu

Hur resonerar avdelningarna i ledningsfrågan. Vill man ha tre eller fyra personer? Vem eller vilka har man nominerat? Transportarbetaren har ställt frågorna till några avdelningar.

Kenneth Pettersson, ordförande i Malmöavdelningen

– Vi har diskuterat ledningsfrågan ganska mycket. I styrelsen är vi eniga. Vårt förslag är att det ska vara tre personer i förbundets vu. En ledning med ordförande, kassör och sekreterare är en klok lösning.

– Förutom Lars Lindgren och Tommy Wreeth vill vi ha in Markus Pettersson. Vi uppfattar honom som kunnig och saklig. Han är ung. Lite spelar det väl in att han pratar skånska!

 

Patrik Ljunggren, ordförande i Göteborgsavdelningen

– Vi vill ha fyra i ledningen. De argument som framkommit för en bantning till tre är ganska urvattnade. Transports vu har mycket makt och fyra blir mer demokratiskt. Kanske borde det vara ännu fler, fem stycken.

– När det gäller nomineringarna förslår vi Lars Mikaelsson och Markus Pettersson. Båda är väl lämpade. Vi har inte gjort någon inbördes rangordning mellan dem. Skulle kongressen besluta om tre i vu, vet jag faktiskt inte hur vi kommer att ställa oss.

 

Stefan Andersson, ordförande i stuveriavdelning 1

– Vi har inte diskuterat särskilt mycket om det ska vara tre eller fyra personer i förbundsledningen. Det viktigaste är att vi får igenom den kandidat vi nominerat.

– Och det är Peter Lövkvist. Huvudskälet är att han har ett förflutet inom stuveri, det hymlar jag inte med.

 

Petri Pärelä, ordförande i flygavdelning 46

– Vi vill ha tre personer i vu. Det är jätteviktigt att människor väljs utifrån de uppgifter de ska sköta. Därför vi vill ha väl definierade uppdrag.

– Vi har valt att nominera Markus Pettersson, vid sidan av Lars Lindgren och Tommy Wreeth. Markus har en tydlig ideologi. Hans driv och engagemang vill vi ha in i vu.

 

Charina Nordwall

ordförande i Härnösandsavdelningen

– Vi förespråkar en ledning med fyra. Det finns många skäl till det. Det viktigaste är demokratiaspekten och arbetsbelastningen. Med fyra är det fler som kan dra lasset. I våra ögon går det att hitta väl avgränsade arbetsuppgifter även för fyra ledamöter.

– Som nummer tre i vu vill vi ha Lars Mikaelsson. Han är kunnig, diplomatisk och har ett norrlandsperspektiv, som är viktigt. Vi föreslår Markus Pettersson som tredje vice ordförande.

 

Mikael Danielsson

ordförande i Umeåavdelningen

– Majoriteten av vår avdelningsstyrelse vill ha tre i förbundsledningen. Det blir mer strukturerat när varje ledamot har en given uppgift.

– I ett vu med tre personer vill vi ha in Markus Pettersson. Blir det däremot fyra föreslår vi Lars Mikaelsson och Peter Lövkvist.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.