Fälld för sexköp – får behålla jobbet

Securitas tidigare Sverige-vd, Jan-Ove Nilsson, jobbar kvar i bolaget, trots att han fällts för sexköp av Svea hovrätt. Nilsson överklagade till Högsta domstolen, men fick inte prövningstillstånd. Domen har därmed vunnit laga kraft. I Transports fackklubb är väktarna besvikna över att Securitas ”lagt locket på”.

– Högsta domstolens utslag kom redan den 20 februari. Ändå har vi inte fått någon information. Våra väktare på stan möts av gliringar. ”Hur känns det att jobba på ett horbocksföretag!?” Vi begär nu förhandlingar med bolaget, säger huvudskyddsombudet Anders Rengart.

Vintern 2010 spanade Stockholmspolisens särskilda prostitutionsgrupp på en adress i city. Man hade då fått indikationer på att lägenheten fungerade som bordell.

En fredagkväll vid 20-tiden ser två spanare hur en medelålders man går in i lägenheten. Efter en stund hör polisen kraftiga stönanden genom ytterdörren.

På väg ut grips mannen och identifieras som Jan-Ove Nilsson, då chef för Securitas Sverige.

Nilsson förhörs och nekar till brott. Han hävdar att han – på väg hem från en tjänsteresa – snappat upp ett telefonnummer på en lyktstolpe och ringt och bokat vanlig kroppsmassage. Han har sedan åkt till lägenheten, fått massage i 30–35 minuter och lagt två femhundralappar i en glasskål. Som betalning.

I förhör med polisen ger kvinnan i lägenheten en annan bild. Hon kommer från Estland, har två barn och väntar sitt tredje. Kvinnan berättar att hon en vecka i månaden åker till Stockholm för att sälja sex, som bidrag till familjens försörjning.

Jan-Ove Nilsson vägrar godta strafföreläggandet. I februari 2011 blir det rättegång. Nilsson frias. Tingsrätten anser inte att det är ställt ”utom rimligt tvivel” att han köpt sex.

Åklagaren går vidare med en överklagan. När målet tas upp på nytt sommaren 2011 gör Svea hovrätt en annan bedömning. Rätten menar att uppgifterna om vanlig massage är så osannolika att de ska lämnas utan avseende. Jan-Ove Nilsson döms till 40 000 kronor i dagsböter. I en passus skriver domstolen att man vid utmätningen av straffet tagit hänsyn till att Nilsson ”till följd av brottet förlorat sitt arbete”.

Har han det?

När misstankarna mot Jan-Ove Nilsson så småningom blev kända i Securitas tvingades han lämna över vd-stolen till Joachim Källsholm. Men han fick samtidigt behålla anställningen i företaget. Till Transportarbetaren sa informationsdirektör Gisela Lindstrand:

”Vi ser mycket allvarligt på anklagelserna om sexköp och blotta misstanken är en personlig tragedi för mannen, och en jobbig situation för företaget. Men precis som för andra i samhället gäller att man faktiskt betraktas som oskyldig tills motsatsen bevisats. Nu avvaktar vi det rättsliga efterspelet. Vilka åtgärder som sedan kan bli aktuella vill jag inte spekulera i.”

För drygt två veckor sedan, den 20 februari, stod det alltså klart att den fällande domen mot Jan-Ove Nilsson vunnit ”laga kraft”.

Bland väktarna finns en besvikelse över att den förre vd:n alltjämt jobbar kvar – samtidigt som företaget ställer stora krav på laglydnad och seriositet på all övrig bevakningspersonal.

Under torsdagen diskuterade Transports väktarklubb den uppkomna situationen. Huvudskyddsombudet Anders Rengart säger:

– Vi är väldigt upprörda. Securitas agerande skadar vårt förtroende. Vi får massor av frågor från medlemmarna, frågor som vi inte kan svara på.

– Vårt intryck är att Jan-Ove Nilsson snarast stärkt sitt inflytande i företaget den senaste tiden, inte att han får ta konsekvenserna av sina handlingar. Det är locket på som gäller.

Transportarbetaren har sökt Securitas för en kommentar. Informationschef Peter Köhler ber att få återkomma, efter att bolaget fått möjlighet att internt diskutera Transportarbetarens frågor.

Efter tre, fyra timmars betänketid mejlar Peter Köhler följande svar:

”Sedan 2010 när den här händelsen inträffade så har vår tidigare vd placerats om i organisationen och är sedan dess inte vd och har över huvud taget inte någon ledande position i företaget längre. Han är därmed ingen offentlig person längre och har enligt vår uppfattning inget allmänintresse.
Med anledning av detta har vi inte funnit anledning att informera om den fortsatta rättsprocessen.”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.