Ensam i Västra hamnen

När Malmö somnat går Omar Berkane upp. Han trivs med sitt nattjobb som tidningsbud. Det är fritt, meditativt, och man hinner läsa hela tidningen!

Klockan är 02.45 då Omar Berkanes arbetspass börjar i Västra hamnen i Malmö. Staden sover och endast enstaka taxibilar smyger fram genom natten när jag siktar mot Turning torsos välkända silhuett. Genom en svag mjölkig dimma cyklar jag ut mot det moderna bostadsområdet som ligger vid, nordväst om Malmö centralstation.

Det är mörkt och kallt och det känns lite spöklikt att befinna sig helt ensam i tystnaden mellan huskropparna innan jag lokaliserat Omar.

Han har redan hämtat en vagn fylld med morgontidningar vid en busskur i närheten och börjat jobba. I vanliga fall är han färdig kring klockan fem på morgonen, men i dag är det extra många tidningar som ska delas ut och han räknar med att det tar ytterligare någon timme. En frågvis reporter som försöker följa hans arbetspass med kamera gör att han blir ytterligare lite sinkad i dag.

Han förklarar snabbt hur jobbet går till och visar upp de klassiska papperslistorna. Där står det hur många tidningar av vilken sort som ska med upp i varje portuppgång. Men nu är det nya tider och lapp byts snart ut mot app. Omar tar fram mobilen vars skärm lyser upp våra ansikten med sitt svaga ljusblå sken. Den nya appen ska ersätta papperslistorna, men fortfarande används båda systemen parallellt.

De flesta hushåll i Västra hamnen prenumererar på Sydsvenskan, men Omar delar även utan andra tidningar. Bland annat Skånskan, ETC, Svenska Dagbladet och så några gratistidningar och bilagor.

Det går undan och det märks att Omar har rutin. Upp i hissen och så – tripp, tripp, tripp – kvickt ner för trapporna. Hans slitna gymnastikskor gör ett bra jobb och jag har inte alltid helt lätt att hänga med i tempot.

– Men jag tar det mycket lugnare nu när du är med, säger Omar.

Uppgång efter uppgång betas av. I väntan på hissen och på väg upp hinner Omar snabbt läsa några rader i en artikel. I nästa hiss får han loss tio sekunder igen och kan fortsätta ögna sidorna. I dagens tidning (27 mars) skriver Sydsvenskan bland annat om ett tiotal personer som misshandlat en småbarnspappa på en gångbro i Kroksbäck, inför ögonen på hans ettårige son. Det handlar om kritiken mot forskningscentret ESS i Lund och så en krönika om att riksdagshuset borde flyttas till Malmö och Västra hamnen, alltså precis det område som vi befinner oss i. Omar blickar snabbt vidare bland artiklarna under nästa uppfärd. Efter ett arbetspass har han hunnit läsa det mesta i tidningen.

Och Omar Berkane trivs med sitt jobb som tidningsbud.

– Allt går på rutin, så man hinner tänka mycket. Och så är det ingen som övervakar en och säger vad man ska göra. Det är fritt!

Andra tidningsbud lyssnar på musik eller radioprogram när de jobbar. Inte Omar, han tycker om den meditativa tystnaden.

På vänster pekfinger hänger en blå bricka med alla nycklar som behövs under arbetspasset. Nyckelknippan måste man alltid ha i handen. Omar berättar att han en gång sprang ut ur en port när hans cykel höll på att blåsa omkull. Han tappade nyckelknippan inne och porten slog igen. Händer något sådant måste man ringa på assistans och så skickar bolaget ut någon med extranycklar. Det tar ofta minst en halvtimme innan man kan fortsätta jobba. Men det har, som tur är, bara hänt honom en enda gång under de fem år som han jobbat som tidningsbud i Malmö.

Omar talar en blandning av danska och svenska. Innan han flyttade till Malmö jobbade han i Köpenhamn, även där delade han tidningar. Dessförinnan bodde och jobbade han i Italien. Från början kommer han från Algeriet.

– Varför jag flyttade till Malmö? Det var för svårt att ta dit familjen när jag bodde i Danmark. I Sverige är det mycket lättare.

Nu bor han med fru och två små barn på Rosengård i Malmö. Ett tredje barn är på väg. Han skrattar åt mig när jag frågar om man träffar andra tidningsbud och fikar eller så.

– Dricka kaffe? Nej, nej, det har man inte tid med. Man måste jobba.

Bussarna har inte börjat gå än, men arbetspasset börjar närma sig sitt slut.

Plötsligt dyker det upp en tidig joggare och några minuter senare en tant som är ute och går med hunden. Nere vid vattnet ser jag på avstånd en varmt påpälsad kille som blickar ut över Öresund. Några byggjobbare går på sina pass och så småningom dyker det upp några enstaka pendlare som börjar tidigt. Ännu ser vi inga dagisbarn eller slipsar på väg till sina kontor.

Omars pass är snart slut och i vagnen ligger bara två tidningar kvar. En till budet och en extra i reserv. Två tidningar betyder att passet är slut. Jag följer med Omar bort till bilen.

Han ska hem till Rosengård för att äta lite frukost och träffa familjen snabbt.  Sedan bär det av mot nästa jobb. Omar jobbar deltid som städare på förmiddagarna. En vanlig dag sover han några timmar på eftermiddagen för att kompensera för den bristande nattsömnen.

Klockan är 06.10. Malmö vaknar – och Omar är på väg hem.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.