Dödsolyckor i jobbet ökade 2018
Arbetsmiljö. Under 2018 dog 48 arbetstagare i olyckor på jobbet. Sju av dem var lastbilschaufförer. En jobbade som lastbilsmekaniker. Ytterligare fyra personer klämdes till döds i arbete vid lastbilar eller med lastbilsgods.
De senaste åren har dödsolyckorna ökat i antal – från 37 år 2016 till 48 under 2018. År efter år är det samma branscher – byggen, jordbruk och transporter –som toppar listan över farligaste jobben.
Lastbilar är på olika sätt inblandade i många av de arbetsrelaterade dödsolyckorna. En del är kollisioner där arbetstagare i mötande fordon omkommer. En sådan olycka inträffade den 9 november i Dalarna, då en färdtjänstchaufför miste livet.
Andra dödsfall inträffar när gods på lastbilsflaket, exempelvis byggelement, välter eller kommer i rörelse. Förra året omkom tre personer inom jordbruk eller byggverksamhet i den sortens olyckor.
Men den yrkesgrupp som är mest utsatt är ändå lastbilschaufförerna själva. Sju dog 2018. Året före var det lika många.
Går man fem år tillbaka har minst tio utländska chaufförer dött i Sverige. De har antingen varit anställda eller egenföretagare och ligger ibland utanför den vanliga dödsfallsstatistiken.
Martin Miljeteig är central arbetsmiljöombudsman i Transport. Han tycker att det är djupt beklagligt att årets första dödsolycka redan inträffat i transportbranschen:
– Många av olyckorna som skett de senaste åren bottnar i klämskador där gods, fordon eller containrar kommit i rörelse. Det är en stor utmaning för branschen att jobba förebyggande.
