Bildade fackklubb – fick ut 1,6 miljoner i retroaktiva löner

Den nybildade fackklubben på flyttfirman ICM Kungsholms i Göteborg fick ut omkring 1,6 miljoner kronor i retroaktiva löner åt timanställda, som fått jobba mindre än de haft rätt till. Dessutom har nästan alla timgubbarna blivit fastanställda. – Det blev på topp, säger klubbmedlemmen Inge Johansson.

Flyttgubbarna Jonny Jeffberg och Inge Johansson har precis kommit ut från ett klubbmöte, och stämningen är försiktigt optimistisk. Arbetet i den nybildade fackklubben har börjat komma på banan, men somligt återstår att sätta sig in i.

– Framöver ska vi gå fackliga grundkurser i förbundets regi. Då kanske man kan få lite mer kött på benen, säger Inge Johansson.

Klubben bildades för bara några månader sedan. Bakgrunden var att huvuddelen av de drygt 20 flyttgubbarna var timanställda, med kontrakt på 40-timmarsveckor. Ändå hade många fått arbeta mindre än 40 timmar per vecka, och bara fått betalt för de timmar de jobbat.

– Det hade pratats länge om detta, och vi behövde få klarhet. Vi hade möte med förbundet och de tyckte vi skulle bilda klubb på företaget, säger Jonny Jeffberg.

Som klubb blev det enklare att förhandla med företagsledningen, om vad de timanställdas kontrakt egentligen innebar. Klubbens ståndpunkt var, att de som inte fått jobba sina fulla 40 timmar hade rätt till lön för de timmar som fallit bort.

– Innan förhandlingarna var klara så visste ingen om de skulle få sina pengar eller ej.

– ICM kopplade in advokater och allt, men vi hade ju svart på vitt. Så till slut fick företaget gå med på att rätta till felet, säger Jonny Jeffberg.

Det totala lönekravet ligger på mellan 1,6 och 1,7 miljoner kronor. Den första utbetalningen kom alldeles nyligen.

Summan per person varierar med hur länge man varit anställd, och hur många arbetstimmar man gått miste om. Men de som får mest, har gott och väl över 100 000 kronor per person att vänta.

Dessutom har de flesta timgubbarna nu blivit fast anställda.

– När man har statliga uppdrag, flyttar åt myndigheter till exempel, då får folk inte ha vilka anställningsformer som helst. Men ICM hade tolkat de här 40-timmarskontrakten som likvärdiga med fasta anställningar. Det lyckades vi också reda ut, och nu har 16 stycken fastanställts, säger Jonny Jeffberg.

Fortfarande finns några timanställda kvar, och hösten är inte toppsäsong i flyttbranschen. Så Jonny Jeffberg och Inge Johansson har förståelse för om bolaget inte tycker det är läge att fastanställa fler just nu. Men numera är alltså nästan alla flyttgubbar på ICM i Göteborg fast anställda med kollektivavtal, något som är långt ifrån norm i flyttbranschen.

– Det blev rätt okej, kan man säga. Klart man vill ha tryggheten i en fast anställning, säger Inge Johansson.

Nästan alla har dessutom gått med i facket. Tidigare var det i stort sett bara de fem ledamöterna i klubben, som hade medlemskap i Transport.

– Innan var det många timanställda som inte vågade gå med, som var rädda att förlora jobbet. Men det har blivit andra grejer nu, folk har sett att man kan göra skillnad genom facket, säger Jonny Jeffberg.

Han erkänner att han själv var lite fundersam, när de först bestämde sig för att starta klubben.

– I början var man väl lite orolig för att ledningen skulle börja kasta skitjobb på en eller något i den stilen. Men det blev inte så, jag känner inte alls att ICM motarbetar klubbarbetet, säger han.

Jonny Jeffberg tror att klubben kan vara till fördel för företagsledningen också.

– Nu har de oss att förhandla med när det finns frågor. Det blir en bättre kommunikation. I stället för att tio personer ska komma en och en och fråga om samma sak.

Jonny Jeffberg understryker också att klubbens syfte inte är att ”gräva ner ICM”.

– Tanken är ju att alla ska trivas och må bättre, och så tycker jag det har blivit också. Det gäller inte bara pengarna och anställningsformerna, utan också att stämningen har blivit bättre överlag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.