Bättre väktarvillkor efter samarbete Indien-Sverige

Fem års fackligt samarbete mellan Sverige och Indien har gett resultat. Det berättade Stefan Andreasson på ett fullsatt lunchseminarium i Stockholm. – Det här har påverkat mer än vad vi hade trott.

40 timmars arbete utan vila. Inte en ledig dag på hela året. Uselt betalt. Det är den verklighet som transportaren Stefan Andreasson har mött bland anställda i bevakningsföretag i Indien.

– Säkerhetsbranschen har över en miljon anställda. En ofantlig mängd människor och de har inget människovärde, säger han, inför nyfikna åhörare på seminariet som arrangerades av LO-TCO:s biståndsnämnd.

2007 startade Transport genom LO-TCO:s biståndsnämnd ett samarbetsprojekt med två indiska fackförbund med syfte att förbättra villkoren för väktare i landet. Sedan dess har man utbildat fackliga företrädare, värvat medlemmar och informerat om rättigheter i fyra indiska städer. Resultaten är märkbara. Bara under förra året värvades 10 000 nya medlemmar och 150 fackliga företrädare utbildades.

En stor del av Indiens väktare arbetar för de multinationella bolagen G4S och Securitas, båda med rötter i Skandinavien. När Stefan Andreasson först kom till Indien blev han chockad över de förhållanden som företagens anställda arbetade under.

– I bevakningsbranschen säljer man moral och förtroende. Ändå behandlar man människor på det här sättet, säger han.

Sedan projektet startade har G4S antagit ett globalt fackligt ramavtal, något som Securitas haft sedan 2006. Det innebär att det nu finns svart på vitt att anställda i de båda företagen ska ha vissa grundliga rättigheter. Stefan Andreasson, som själv arbetar som väktare på G4S i Sverige, har varit djupt engagerad i avtalets tillkomst. Indien är en av G4S mest expansiva marknader och företaget ville först undanta landet från ramavtalet. Att så inte blev fallet gör att det nu är mycket lättare att kräva basvillkor som anställningsbevis och liknande för företagens anställda i Indien.

– Sedan 2007 har över 170 000 indiska väktare fått anställningsbevis, lönespecifikationer och rätt till pension, säger Stefan Andreasson.

Han berättar entusiastiskt hur kulturen har förändrats sedan han först besökte Indien.

– Nu säger arbetare att de inte vill jobba på företag som inte har ”papper”.

Stefan Andreasson menar att projektet verkligen är en framgång. Samtidigt har han stött på en hel del svårigheter under de åren han har varit projektkoordinator.

Korruption, tillrättalagda resultat och misstro mellan de indiska fackförbunden är några av de svårigheter projektet ständigt tampas med.

– Organisationerna är också väldigt hierarkiska, vilket är jobbigt. Man måste alltid tala med rätt person och i rätt ordning.

För att vara säker på att allt fungerar ägnar Stefan Andreasson all sin vakna tid under Indienbesöken åt att var ute på fältet. Då kan han med egna ögon se att verksamheten fungerar.

Höjda löner och bättre arbetstider är dock fortfarande något som de indiska väktarna bara kan drömma om. Men Stefan Andreasson är övertygad om att varje sekund och varje krona som läggs ner i projektet gör skillnad.

– Det kommer ta tid att förändra de anställdas situation. Men kan vi göra det lilla vi gör nu är det värt all möda.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.