Arbetsmiljön kontrolleras på sjömackar

Under sommaren råder högtryck på landets sjönära bensinmackar. Men långt ifrån alla följer de regler som finns när det gäller sommarjobbande ungdomar.

Sälja glass, binda fast båtar i bryggan och fylla på bensin. Arbetsuppgifterna på en bensinmack vid vattnet kan variera stort under sommaren. Men alla uppgifter lämpar sig inte för minderåriga.

– De vanligaste felen är nog att de tankar båtar och ensamma hanterar kassan, kanske till och med går till banken med pengar, säger Hans Karlsson, inspektör på arbetsmiljöverket i Stockholm, som sedan förra året gjort en särskild kontroll av förhållanden på skärgårdens bensinmackar.

På somrarna satsar Arbetsmiljöverket lite extra på att kontrollera arbetsförhållanden för just ungdomar.  Många sommarjobbar, kanske för första gången, och det är inte alla arbetsgivare som vet vad som gäller. I Stockholm drog man igång kontroller av just sjömackar sedan myndigheten fått in flera rapporter om missförhållanden.

I år besökte Hans Karlsson och en kollega fyra sjömackar, varav en väntar ett återbesök eftersom ägaren inte var på plats. Hans Karlsson tycker sig se att verkets arbete lönar sig. Alla tre inspekterade mackar skötte sig när det gällde minderåriga anställda. På en mack hade ett års betänketid gjort resultat.

– Jag var där i fjol och då ville de inte prata med oss. De ville att vi skulle boka tid för att komma ut, så vi skickade på dem massa informationsmaterial om regler för minderåriga i verksamheten.

– När vi var ute på samma mack i år var mycket mer villiga att prata. Enligt uppgift fanns det minderåriga i verksamheten tidigare, men tydligen har man tagit till sig av informationen.

Reglerna kring vilka arbetsuppgifter som minderåriga får utföra är många. Till exempel får man inte hantera bensin. Man får heller inte arbeta med kontanthantering utan en närvarande vuxen. Minderåriga ska också ha en ansvarig handledare och få ordentlig introduktion på arbetsplatsen.

Trots det är det är det ingen ovanlig syn med unga killar och tjejer som servar båtar och står i kassan ensamma på sjömackar under sommaren.

– Det kan ju ha flera orsaker. Dels okunskap, men det kan också finnas ekonomiska aspekter, att man betalar väldigt lite för de här jobben och utnyttjar ungdomar, säger Hans Karlsson.

Även Transports Stockholmsavdelning har tagit sig en titt på arbetsmiljön i skärgården. Liksom arbetsmiljöverket besökte regionala skyddsombudet Jorma Ström tillsammans med två medlemmar flera mackar tidigare under sommaren. Även för Transport är bakgrunden till granskningen tidigare rapporter om missförhållanden.

– För några år sen kom vi underfund med att mackarna hade minderåriga som jobbade utan att någon fullvuxen överhuvudtaget var på plats.

Transports delegation stötte dock på hinder i sin granskning. På många ställen drivs sjömackarna av privata entreprenörer, båtklubbar eller butiker och inte av de olika bensinbolagen. Resultatet blir att de inte längre är kollektivavtalsbundna till Transport.

Trots det hann man med sex besök och kunde konstatera att det mesta såg bra ut i år.

Efter semestrarna ska Jorma Ström sätta sig ner tillsammans med Arbetsmiljöverket för att diskutera resultaten. Förutom förhållanden för minderåriga kommer han ta upp frågan om säkerhetsutrustning.

– Det finns ju ingen lag på det, men man funderar på varför folk som springer på flytpontoner och tankar båtar inte har några flytvästar?

– Det är så enkelt att snubbla på en slang och stå på öronen ner i vattnet. Det behöver ju inte vara så att man inte kan simma. Risken ligger i överraskningsmomentet eller att man slår i skallen någonstans.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.