AF fortsätter skicka bidragsanställda till Logent
Trots all kritik mot företaget, och avrådan från Transport, fortsätter Arbetsförmedlingen i Norrköping att skicka bidrags- och trygghetsanställda till bemanningsföretaget Logent.
Såväl tidningen Transportarbetaren som lokala medier, har den senaste tiden rapporterat utförligt om bemanningsföretaget Logent i Norrköping. En visstidsanställd uppgav att han betalat mutor till en mellanchef för att få en fast anställning – som sedan aldrig blev av. När han klagade till en chef högre upp i hierarkin, ska visstidaren ha skickats hem med lön och inte fått sin visstidsanställning förlängd.
Flera källor inifrån Logent uppgav att det länge ryktats om mutor på företaget, och vittnade om en ”straffkultur” där man omplacerar folk som kritiserar fel och brister.
Enligt artiklar i lokaltidningen Norrköpings Tidningar har Logent också fuskat med helgersättningar, och systematiskt bytt ut de visstidsanställda i stället för att fastanställa dem.
Ändå fortsätter Arbetsförmedlingen i Norrköping att anlita Logent när de söker jobb åt lönebidrags- och trygghetsanställda.
– Det är ju rätt så fantastiskt egentligen. Redan i slutet av november skrevs det om problemen på Logent, och i en veckas tid var det på löpsedlarna i hela Norrköping. Ändå fortsätter förmedlingen att skicka folk till företaget, säger Mats Andersson, ombudsman på Transport avdelning 4 i Östergötland.
Men det är inte bara media som uppmärksammat situationen på Logent. Vid lönebidrags- och trygghetsanställningar ska Arbetsförmedlingen hålla samråd med berört fackförbund, för att få en uppfattning om hur facket ser på det aktuella företaget.
– Vi har framhållit att det finns stora problem på Logent och inte tillstyrkt anställningarna. Nu senast var det ganska många visstidsanställda som fick sluta precis innan julhelgerna, trots att de gjort ett fullgott arbete. Sedan ersattes de med nya efter helgerna. Det här har vi skrivit om i våra utlåtanden till förmedlingen, säger Mats Andersson.
Dessutom menar han att Arbetsförmedlingen med egna ögon bör kunna se hur företaget arbetar.
– Det har varit jättestor omsättning på folk på Logent, och de som måste sluta kommer ju in på förmedlingen nästa dag. Så det kan ju inte vara okänt för dem, säger Mats Andersson.
Men varken detta eller samråden med Transport, tycks ha påverkat förmedlingens agerande.
– ”Samråd” ska ju betyda att man är med och påverkar, och det känner jag väl inte att vi gör när förmedlingen skiter i vad vi säger. Det verkar som om de bara vill bli av med sina ärenden.
Niklas Sjösten, tillförordnad chef för Arbetsförmedlingen i Norrköping, poängterar att samrådet med facken väger tungt när förmedlingen fattar beslut om den här sortens anställningar.
– Men deras synpunkter är en del i en samlad bedömning. En väldigt viktig del, men beslutet är ytterst Arbetsförmedlingens. Och ska vi säga nej till ett företag, då ska vi grunda det i de lagar och förordningar som reglerar vårt uppdrag, säger Niklas Sjösten.
Vad krävs då för att ni ska säga nej?
– Till exempel att företaget saknar försäkringar som motsvarar gällande kollektivavtal, eller att lönerna inte ligger i linje med vad som gäller allmänt i branschen.
I det här fallet gäller mycket av kritiken att Logent sägs byta ut folk i stället för att fastanställa dem?
– Jag kan inte detaljerna hos just det här företaget. I bemanningsbranschen generellt är det ju ett stort flöde av folk, med korta anställningar, projektanställningar och så vidare. Men när det gäller lönebidragsanställningar och trygghetsanställningar så ska vi verka för långsiktiga lösningar, och det hoppas jag att handläggarna tar in i sin bedömning.
Är ni säkra på att ni verkar för långsiktiga lösningar, när ni skickar folk till ett företag med den personalomsättning som Logent sägs ha?
– Den individ som har en svagare ställning på arbetsmarknaden ska få hjälp till en tryggare anställning. Det är det som är syftet med den här typen av anställningsformer. Men sedan finns det ju till exempel säsongsbetonade anställningar, som kanske inte är det bästa för individen, men som kanske är vad som finns att tillgå just nu.
