Grönt men dyrt

Bra för miljön och många nöjda kunder. Men dyrt. Så kan man sammanfatta systemen med fastighetsnära insamling. Och ett försenat politiskt beslut gör att framtiden är oviss.

– Vi tycker att det är bra och ser det som viktigt att folk sorterar bättre. De mätningar som gjorts visar att systemet med fyrfackskärl i villahushåll fungerar väldigt bra. När hushållen får sortera hemma så samlas mer material in till återvinning, vilket är bättre än att bränna för miljön, säger Catarina Östlund på Naturvårdsverket.

Dessutom är det bättre för miljön att en sopbil hämtar upp förpackningar vid bostäderna jämfört med att hushållen själva ska transportera skräpet till återvinningscentraler. Detta eftersom många tar bilen dit.

– Den stora miljöeffekten är att folk sorterar bättre. Att bilresorna blir färre kan vi se som en pluseffekt. Men självklart kräver detta en god logistik. En stor sopbil som åker till ett enstaka hus för att hämta sopor är såklart inte bra för miljön, säger Johan Sundberg, på miljökonsultföretaget Profu.

Att införa flerfackskärl eller färgglada påsar som sorteras optiskt, alltså olika varianter av fastighetsnära insamling, är dock dyrt. Om kommunen inte tar ut en extra avgift för detta så har de svårt att täcka sina kostnader, eftersom de menar att de inte får full kostnadsersättning från förpackningsindustrin.

Att många kommuner fortfarande inte hämtar förpackningar direkt vid bostäderna handlar dock inte bara om pengar. Främst är det en oklarhet kring vilka regler som ska gälla i framtiden som hindrar utvecklingen. Miljöminister Lena Ek (C) tillsatte för några år sedan en utredning som skulle utmynna i en proposition. Denna har dock blivit försenad. Eftersom det ännu inte är klart om kommunerna ska ta över ansvaret för förpackningar från förpackningsindustrin, så avvaktar många kommuner med beslut om vilket system för sophämtning de ska införa.

– Vi tycker att utredningens förslag om att kommunerna ska ta över ansvaret är bra, men anser att det fanns oklarheter i hur ersättningen ska se ut, säger Catarina Östlund på Naturvårdsverket.

Vem ska ta hand om våra sopor?
I augusti 2012 presenterades den så kallade avfallsutredningen för miljöminister Lena Ek (C). Utredningen föreslog att hela ansvaret för insamling av sopor ska tas över av kommunerna.

I dag har producenterna ansvar för att samla in förpackningar och tidningar, och det vill de fortsätta med. Kommunernas expertorgan Avfall Sverige däremot tycker det är bättre om kommunerna tar över ansvaret, så som utredningen föreslagit. Regeringen har nu tillsatt en arbetsgrupp som ska komma med ett förslag till sommaren.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.