2014 – ett kongressår för världens transportarbetare

Under 2014 kommer Transport att delta i flera internationella fackliga kongresser. Den 22–23 maj samlas nordens transportarbetare i Malmö och i augusti håller den globala federationen, ITF, kongress i Bulgariens huvudstad, Sofia.

Svenska Transportarbetareförbundet har ända sedan starten för 117 år sedan samverkat med fackföreningar i andra länder.

Arbetet sker i federationer. Transports yrkesförare, hamnarbetare och terminalarbetare är några av de yrkesgrupper som ingår i en egen facklig pyramid.

I basen finns alla de nationella fackförbunden, exempelvis svenska Transport.

Ett 50-tal svenska, norska, danska, finska och isländska fackförbund är i sin tur organiserade i Nordiska Transportarbetarefederationen, NTF. Organisationen leds av dansken Jan Villadsen.

Ovanför NTF finns Europeiska Transportarbetarefederationen, ETF. Huvudkontoret ligger i Bryssel och ordförande är Lars Lindgren, till vardags förbundsordförande i svenska Transport.

I toppen finns en global rörelse – Internationella Transportarbetarefederationen, ITF. Sätet är i London och ordföranden, Paddy Crumlin, kommer från Australien.

NTF, alltså den nordiska federationen, håller kongress vart fjärde år. Nu är det dags igen. Den 22–23 maj samlas ombuden i Skåne. Kongressen ska ta ställning till en rad framtidsfrågor, förklarar federationssekreterare Peter Lövkvist:

– En av de viktigaste är klimathotet. Den frågan måste få högre prioritet. Många fackförbund behöver också, precis som Svenska Transportarbetareförbundet, satsa mer på facklig organisering.

– Cabotagetrafiken, EU:s utstationeringsdirektiv och falska egenföretagare är tre andra problem som kommer att diskuteras.

Den 10–16 augusti samlas fackliga representanter från hela världen till ITF-kongress i Bulgarien – ett land där den fackliga organisationsgraden ligger kring 20 procent och de fackliga rättigheterna är begränsade.

Precis som tidigare ska delegaterna välja ny styrelse och federationens olika yrkessektioner har egna, separata konferenser. Även på ITF:s kongress är klimatet en het dagordningspunkt.

Svenska Transportarbetareförbundet har några yrkesgrupper som ingår i andra federationer. Väktarna finns i UNI Global Union, med över 900 medlemsförbund. Kongress hålls den 7–10 december. I Kapstaden.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.