Susanna Gideonsson kommer närmast från uppdraget som förbundsordförande för Handels. Hon tar över ordförandeklubban efter Karl-Petter Thorwaldsson.
Close
Susanna Gideonsson kommer närmast från uppdraget som förbundsordförande för Handels. Hon tar över ordförandeklubban efter Karl-Petter Thorwaldsson.
Close

”Utan arbetarna hade landet lamslagits”

6 frågor. LO:s nyvalda ordförande Susanna Gideonsson ska leda en landsorganisation genom den ekonomiska coronakrisen och höstens avtalsrörelse. Först av allt ska hon hålla ihop 14 förbund genom en las-förhandling.

1. Vad är det första du satte på din att göra-lista när du flyttat in i LO-borgen?

– Att få i gång dator och telefon. Om du menar rena sakfrågor var det fokus på att lära känna människor. Vi som valdes in i ledningen träffades inte ens en timme under kongressen. Nästa sak var att börja prata med LO-förbunden, det är det viktigaste. Många känner mig som företrädare för Handels, då drev jag deras frågor. Nu har jag en ny roll och företräder alla förbund.

2. I augusti framträdde bilden av samstämmighet i LO om hur förhandlingarna med Svenskt Näringsliv om las ska fortgå. Vad kan du göra för att ni ska hålla ihop hela vägen in i mål, den sista september?

– Se till att diskussionerna förs där de ska föras. Och att det finns utrymme att diskutera ihop oss, så att det inte skapas missförstånd i onödan. Vid vissa tillfällen har det gått lite fort.

3. Om du hade ett trollspö som kunde ta bort ett fenomen från svensk arbetsmarknad, vad skulle det vara?

– Alla otrygga anställningar. Vikarier måste vi ha. Men vi behöver inte gig-arbete, timanställningar, sms-anställningar eller visstidsanställningar. Bemanning borde också bort, det är ett jävla otyg.

4. Nu har den illa bevarade hemligheten om Amazons intåg i Sverige blivit offentlig. Vad var det första du tänkte när du hörde att det var klart?

– Som före detta ordförande i Handels har jag varit ganska väl förberedd. Men när jag fick höra att de hade en underleverantör med kollektivavtal, var min första tanke: Måtte Transport ha kraft och ork att upprätthålla kollektivavtalet och arbetsmiljöbestämmelserna. För det är ju det som är det stora problemet med Amazon.

5. Arbetsgivarrepresentanter har flaggat för att de inte vill se några löneökningar när avtalsförhandlingarna drar i gång under hösten. Klarar LO-förbunden att stå emot och få till bra avtal?

– Alla förbund inser värdet av vad alla arbetare gjort under corona. Utan arbetarna hade sjukvården inte fungerat. Hade vi inte haft chaufförer hade maten aldrig tagit sig från lagren till butikerna. Utan arbetarna hade landet blivit totalt lamslaget. Så jag tror att alla förbund kommer att kämpa med näbbar och klor för sina krav. Det är vissa företag och branscher som drabbats av corona, men verkligen inte alla.

6. Transportbranschen är en av flera branscher som haft stora problem med lönedumping. Till exempel genom arbetskraftsinvandring. Är det LO centralt eller förbunden själva som ska få bukt med de här problemen?

– Om vi säger så här: Det är en fråga jag inte kan svara på. Förbunden vill så olika. En del förbund vill hantera den här typen av frågor alldeles själva. Andra vill ha hjälp med det. Sen håller vi på att diskutera hur vi ska ställa oss till arbetskraftsinvandring. Vi behöver absolut inte ha någon allmän arbetskraftsinvandring, bara där vi saknar kompetens. Allra minst med dagens regelverk som utnyttjas av arbetsgivare, å det grövsta.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Transport stämmer taxibolag för ogiltigt avsked

Arbetsrätt. Gävleavdelningen har dragit ett taxiföretag till tingsrätten. En medlem har avskedats utan att bli underrättad i förväg som lagen kräver, enligt facket.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.