”Som arbetstagare säljer vi vår tid och kompetens, det hör inte till jobbet att bli slagen eller hotad”, säger Pär Axelsson som är sakkunnig inom hot och våld på Arbetsmiljöverket. Foto: Erik Viktor Lundquist
Close
”Som arbetstagare säljer vi vår tid och kompetens, det hör inte till jobbet att bli slagen eller hotad”, säger Pär Axelsson som är sakkunnig inom hot och våld på Arbetsmiljöverket.
Close
Hot och våld

”Trygghet på jobbet är en rättighet”

Arbetsmiljö. Tusentals anställda blir årligen sjukskrivna efter att ha utsatts för våld eller hot. Och antalet som anmäler kollegor ökar – ett fall är oavsett anledning ett fall för mycket, enligt Arbetsmiljöverkets expert.

– God arbetsmiljö får inte handla om tur. Arbetsgivarens ansvar är omfattande när det gäller systematiskt arbetsmiljöarbete. I det ligger också en skyldighet till kontinuerlig dialog om vad som är okej och inte när det gäller hur vi beter oss mot varandra, säger Pär Axelsson, sakkunnig inom hot och våld på Arbetsmiljöverket.

– Som arbetstagare säljer vi vår tid och kompetens, det hör inte till jobbet att bli slagen eller hotad. Trygghet på jobbet är en rättighet och inte någon förmån vi får från arbetsgivaren.

Pär Axelsson har erfarenhet av arbetsmiljöarbete från flera myndigheter och har tidigare även arbetat operativt hos Polisen. Det är en yrkeskår där våld kan uppfattas som en del av jobbet, och där det handlar om att hantera riskerna.

Men Arbetsmiljöverkets statistik från senare år visar att även nya yrkesgrupper löper ökad risk att drabbas. Dit hör exempelvis grupper som arbetar på och vid vägen, något som förvånar Pär Axelsson.

– Det kan framstå som jättekonstigt eftersom det handlar om service, som snöröjning och sophämtning. Det går ju att förstå att folk har synpunkter på utförandet, men absolut inte utsätta dem som utför jobben för trakasserier, hot eller våld, säger han.

– Men det är en realitet och det måste förebyggas. Så fort det handlar om jobb inom kontaktyrken, som transport, gäller det att tillämpa försiktighetsprincipen.

År 2024 blev 2 297 personer sjukskrivna på grund av att de blivit utsatta för våld eller hot av utomstående. Samma år sjukskrevs 233 personer på grund av att de blivit utsatta av en eller flera arbetskamrater. Även om antalet drabbade numerärt är jämförelsevis litet är ökningen kraftig; fyra år tidigare var det ”bara” 155 anställda som anmälde att kollegor slagit eller hotat dem, visar Arbetsmiljöverkets statistik.

Orsaker till ökningen går att söka i sådant som ökad arbetsbelastning, stress och hur arbetet är organiserat liksom i ökad benägenhet att anmäla, enligt Pär Axelsson. Men han vill egentligen inte spekulera i om det är en spegling av samhällsutvecklingen i stort där grovt våld ökat:

– Det är klart att det går att se ett samband mellan samhällskultur och hur det påverkar yrkesverksamhet, men exakt hur är mer en politisk fråga.

Däremot är Arbetsmiljöverkets sakkunnige tydlig med vad som kan göras och det handlar om att inventera risker, förebygga, diskutera och rapportera händelser. Och Pär Axelsson kan också ana en positiv trend när det gäller arbetsgivares medvetenhet generellt när det rör våld och hot på jobbet.

– Jag tycker mig se att uppmärksamheten för riskerna ökat och att det har lett till att det blivit bättre, säger han.

Din pension
Från 2026 är riktåldern för pension 67 år och inom några år är prognosen att den kommer att höjas till 69 år. Foto: Shutterstock

LO vill att ett långt arbetsliv ska löna sig

Arbetsliv. Från och med 2026 är den nya riktåldern för pension 67 år och väntas bli ännu högre. Nu vill LO frysa höjningarna av pensionsåldern och göra om pensionssystemet så att ett långt arbetsliv lönar sig.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?