Staten betalar förarnas lön – men stormen fortsätter i taxibolaget

Färdtjänst. Ringduve taxis rekonstruktör fick gå efter klagomål från Skatteverket. En chaufför har vunnit en lönetvist mot bolaget och en annan väntar fortfarande på att företaget ska dyka upp vid förhandlingsbordet.

Situationen på skånska Ringduve taxi är fortsatt skakig. I fredags betalade länsstyrelsen ut lön för de timmar chaufförerna jobbade i augusti månad, statliga pengar som kommer från lönegarantin.

När Transportarbetaren först skrev om fallet med det skånska taxibolaget, som mest kör färdtjänst och sjukresor, hade tingsrätten i Malmö godkänt en advokat som skulle sköta företagets rekonstruktion. Rekonstruktören kom från en affärsjuridisk byrå i Stockholm och rekommenderades av taxiföretaget när de ansökte om rekonstruktion.

Där sa Skatteverket stopp. När myndigheten kontrollerat advokaten visade det sig att hen hade stora skatteskulder i flera bolag hen är verksam i. ”Skatteverket anser inte att det är lämpligt att en person som inte har önskvärd kontroll över sin egen verksamhet ska axla ansvaret som rekonstruktör för andra bolag”, skrev myndigheten till tingsrätten i Malmö. Nu har tingsrätten valt en annan advokat och förlängt perioden för rekonstruktion till den 20 oktober.

Chaufför vann lönetvist

En chaufför som jobbade på Ringduve taxi vann i dagarna mot företaget i rätten. Det handlade om en lönetvist om sammanlagt 3749 kronor som föraren fått för lite. Föraren var tillsvidareanställd och helt plötsligt fick han höra att det var för lite jobb och fick stå utan jobb ofrivilligt i fyra dagar på grund av färre beställda sjukresor

– När han kontaktade oss var han inte medlem. Vi kunde ju inte driva fallet rättsligt eftersom han inte var medlem när det hände. Men han gick med och då berättade jag hur han skulle göra för att driva in pengarna och hjälpte till med att läsa och tolka avtalet, säger Transports ombudsman Lone Olsson.

Först skickade föraren en fodran till Kronofogden, där bestred företaget kravet och ärendet gick till tingsrätten. Men där dök företaget inte upp, skriver Ystads Allehanda, som var först att berätta om fallet. På grund av att Ringduve taxi inte kom vann föraren i en så kallad tredskodom.

– Jag var ganska säker på att han skulle vinna även om företaget dykt upp, säger Transports ombudsman Lone Olsson.

Företaget har fram till den 25 oktober på sig att överklaga till Arbetsdomstolen.

Företaget skjuter på förhandling

Transport har kallat Ringduve taxi till förhandling om en lönetvist gällande en medlem som arbetar på företaget. Ringduve taxi lämnade först förhinder och har sedan valt att inte svara på Transports nya förfrågningar, berättar Lone Olsson.

– Om företaget går i konkurs efter rekonstruktionen är jag rädd att medlemmen inte kan få sina pengar. En lönefordran som är äldre än tre månader kommer långt ner i prioritet bland företagets fodringar, säger hon.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Björn Svensson och Tommy Nilsson är två tredjedelar av fackklubbens styrelse på Taxi Strängnäs. Foto: John Antonsson

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.