Politisk krönika

Muf-metoder

Möte med makten

Kommentar. Min gode vän Hans Tilly, Byggnadsarbetareför­bundets förre ordförande, fick ett avkapat hästhuvud i ett paket till sin arbetsplats. Av­sändare var Johan Forssell, samma man som nu är Moderaternas rättspolitiska talesman. Samme man som i intervjun här intill kräver hårdare tag mot de som hotar och trakasserar.

Kent Källqvist. Foto: Christina Ahlund
Kent Källqvist. Foto: Christina Ahlund

Inspirerad av den sicilianska maffians metoder försökte Forssell som ordförande i Moderata ungdomsförbundet stoppa Hasse och Byggnads kamp för rätten till svenska kollektivavtal och löner för jobb som utförs i Sverige. En facklig kamp om rätten att blockera arbete som utförs av arbetare till löner långt under svenska avtal, om rätten att strejka för schysta villkor.

2007 hamnade striden i EU-domstolen. Där förlorade facket och det lettiska byggföretaget Laval vann. En käftsmäll mot de svenska löntagarna.

I Sverige var det en borgerlig allians som styrde. Spindeln i nätet var Forssell som stabschef hos statsminister Fredrik Reinfeldt och senare också planeringschef i Moderaternas ledningsgrupp. Som sådan hade han mer än ett finger med i den lag som 2010 kom att bakbinda de svenska facken i flera år, Lex Laval. Den borgerliga alliansen fortsatte sin kamp mot oss svenska löntagare.

Men EU:s så kallade mobilitetspaket, som ska bli verklighet på de svenska vägarna i sommar, ger i alla fall bättre förutsättningar för utländska chaufförer att få en lön att leva drägligt på. Samtidigt blir konkurrensen mer rättvis då vi borde slippa dumpade löner och usla arbetsvillkor.

Johan Forssell har en del poänger när han pratar om att våld mot tjänstemän borde ge ett hårdare straff. Det är bra.

Men i grunden är Moderaterna inget arbetareparti. De har sedan Högerpartiet för drygt 100 år sedan tog plats i den svenska riksdagen aktivt motsatt sig att arbetarna ska få mer makt och inflytande på jobbet. De har motsatt sig varje arbetstidsförkortning och förlängning av semestern. De är enkelt uttryckt ett parti för de redan besuttna. Med de nya lekkamraterna i Sverigedemokraterna kan de ställa till med mycket elände på svensk arbetsmarknad om de får chansen.

Nu är det snart första maj och jag påminns om när ­moderaten Ann-Britt Åsebol 2013 motionerade om att avskaffa första maj som helgdag. Men Forssells parti Moderaterna var inte först. Redan året innan motionerade Sverigedemokraterna Mattias Karlsson och Erik Almqvist (mannen med järnröret en natt på Kungsgatan i Stockholm) i samma ärende och föreslog att vi i stället kan fira kungen eller den gamle svenske härskaren Engelbrekt med en helgdag. Att yrkesmilitären Engelbrekt använts som nationell politisk förebild och symbol av extremhögern och nynazister bekymrar inte Sverigedemokraterna.

Vi ses under blågula och röda fanor första maj. För rätten till ett bra arbetsliv och mot galningar som Putin.

 

Fotnot: Åsikterna är mina egna och delas nödvändigtvis inte av Transport.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Utbetalningarna från a-kassan ökar

A-kassan. Hög arbetslöshet och kris i andra branscher har gjort att utbetalningarna från Transports a-kassa ökat kraftigt. Antalet personer som får ersättning har stigit med drygt 36 procent det senaste året.

Med samlad kraft kan vi få ett slut på Teslakonflikten

Öppet brev. Teslakonflikten har nu pågått under en så lång tid att det saknar motsvarighet i modern svensk fackföreningshistoria. Sverige har åter arbetsköpare som organiserar storskaligt strejkbryteri.

Skallig man med skägg och ljus kostym på en innerstadsgata i Stockholm

”Sveriges arbetare är värda fan så mycket bättre”

7 frågor. Johan Lindholm är LO:s nya ordförande. Hur ser han på LAS, arbetstidsförkortning och politik?

Tid att återhämta sig och reflektera

Ordförandeord. En minst sagt intensiv period med avtalsförhandlingar har pågått sedan mars. På flera områden har det varit tuffa förhandlingar. Inom hamn och kabin tvingades vi att varsla om konflikt. Hittills har det till slut löst sig bra inom alla avtal, trots en del gnissel från arbetsgivarna.

S-kongressen
väggklocka

Vi lyckades lyfta frågan om arbetstidsförkortning

Debatt. Socialdemokraternas kongress hölls i Göteborg den 28 maj till den 1 juni. En kongress med 349 kongressombud, tre av dem från Transport. Elva arbetsgrupper la där fram olika förslag vilket resulterat i 4 000 motioner och över 10 000 att-satser.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Den läsande arbetaren

Böcker. Nästan varje år sedan början av 2000-talet har jag varit med i det årliga seminariet Boken på arbetsplatsen. Det arrangeras av ABF och flera fackförbund, däribland Transport, och handlar om arbetsplatsbiblioteken i landet.

”Busskungen” levererar!

Orättvisor. Den skramlande gamla SL-bussen känns ändå mjukt och varmt gungande där vi färdas över Värmdölandet. För vi sitter längst fram vid föraren, Dennis ”Busskungen” Sekayise, med afrikanskt tunggung i bilradion.

Den amerikanska drömmen

Åkeri. Om det är något som betytt mycket för svensk åkerinäring så är det USA och den amerikanska drömmen.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Välfärd ska inte vara en lyxvara

Pengar. Nu har Tidöregeringen beslutat att försämra högkostnadsskyddet och mattan dras undan för dem som redan balanserar på ekonomins slaka lina.

Fattigdom efter ett långt arbetsliv?

Pensioner. För oss medlemmar inom Transport, vi som kört, ronderat, burit och slitit ett helt yrkesliv, väntar en pension som ofta bara motsvarar hälften av lönen.

Måste vara rösten som säger ifrån

Våga ifrågasätta. I Margaret Atwoods dystopi Tjänarinnans berättelse (The handmaid’s tale) är förtrycket totalitärt och systematiskt. Kvinnor reduceras till sina kroppar, deras rättigheter raderas och varje form av motstånd kvävs.

Ta hand om varandra i sommar

Ledare. Midsommar. Dans runt blomsterprydd stång. Små grodorna och Vi äro musikanter. In och ut med maten allt efter hur vädergudarna behagar uppföra sig. Eller tillhör du gruppen som måste jobba midsommarhelgen?

Det är dags för en bojkott av Israel

Debatt. I 600 dagar har Gaza bombats sönder och samman. Utan respekt för civila offer bombas skolor, sjukhus, bostadsområden och tältläger. FN uppskattar att nära 60 000 palestinier har dödats i Gaza och på Västbanken, varav nära 20 000 barn, 224 biståndsarbetare från FN och 180 journalister.

Serviceresor i Uppsala

Bolt förlorar avtalet om de inte uppfyller kraven

Debatt. Den senaste upphandlingen i Region Uppsala har väckt uppmärksamhet, särskilt kring Bolt och arbetsvillkor. Det finns anledning att klargöra regionens agerande och krav.

Vår sammanhållning är helt avgörande

Ordförandeord. När den här krönikan skrivs är läget ovanligt rörigt i avtalsrörelsen. På gränsen till kaotiskt faktiskt. Samtidigt är det i stunder som dessa som styrkan i vår organisation testas på allvar.

Ju frispråkigare – desto starkare

Ledare. När jag skriver det här har journalisten Joakim Medin ställts inför rätta i Turkiet. Detta för att han utfört journalistiskt arbete. Turkiets president är kränkt och för det kan Medin få avtjäna flera år i turkiskt fängelse. Helt horribelt.

Vi måste försvara den svenska modellen – även i apparnas skuggekonomi

Debatt. Sverige har länge varit ett föregångsland i att kombinera innovation med trygghet. Men i den appbaserade taxibranschen gäller inte längre den svenska modellen. Förare saknar grundläggande rättigheter, medan plattformsföretag som Uber och Bolt kontrollerar arbetsvillkor utan att ta något ansvar. Med stöd i EU:s nya plattformsdirektiv har Sverige nu en unik möjlighet att återställa rättvisan på arbetsmarknaden.

Den amerikanska drömmen

Krönika. Om det är något som betytt mycket för svensk åkerinäring så är det USA och den amerikanska drömmen.