;
vinterdäck och lastbil på vinterväg

Krav på vinterdäck på lastbilar i vinter

Åkeri. I vinter ska alla lastbilar ha vinterdäck från och med den 10 november enligt nya regler. Däremot slopas krav på snökedjor efter kritik från branschen.

Från den 10 november till och med till och med den 10 april är det krav på vinterdäck på den tunga godstrafiken. Till skillnad mot tidigare när det bara var krav på vinterdäck vid vinterväglag.

– Vi tycker att det är bra att det blir tydligare regler som säger att på vintern ska man ha vinterdäck. Inte minst att de fordon som kommer från utlandet vet att på vintern gäller vinterdäck i Sverige, säger Peter Svensson, expert på teknik och Infrastruktur hos Sveriges Åkeriföretag.

Reglerna kommer efter ett regeringsbeslut morgonen den 2 oktober 2025. I ett tidigare förslag fanns också krav på snökedjor, men det slopades efter kritik från bland annat Sveriges Åkeriföretag och Transport.

– Förslaget om snökedjorna var inte bra. Förslaget var att de ska vara med för att använda om man kört fast. Det kan leda till livsfarliga situationer, säger Peter Svensson.

Frågan om vinterdäck vid vinterväglag har uppmärksammats efter de senaste årens totalstopp vid hastiga väderomsvängningar.

– Det har varit många stopp ute i trafiken och därför tycker vi att det är bra med tydliga regler, säger Peter Svensson.

I den promemoria som skickades ut i våras fanns också förslag om krav på vinterdäck på personbilar. Regeringen valde att inte ändra på de befintliga reglerna.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Peter Jansson:
    3 oktober, 2025

    BRA VINTERDÄCK SKALL ALLTID VARA MONTERADE på fordonet i god tid innan första halkan kommer oavsett om det gäller personbilar, bussar eller lastbilar.I och med att jag i år kör med dubbdäck på min personbil så var jag den förste kunden att skifta till dubbdäck redan den 1/10 2025 hos den däckfirman som jag anlitar.Jag körde långtradare i 33 år både som egen åkare och som anställd chaufför och jag lärde mig väldigt snabbt att ha skiftat till nya vinterdäck i god tid innan den fösta halkan kommer på hösten.När andra fordon inte kom upp för backarna på grund av snö och halka eller hamnade i diket så körde jag vidare utan några problem om inte hela vägen var blockerad av fordon som hade sommardäck.I Sverige borde det vara krav på vinterdäck mellan den 1/10 till den 31/3 för personbilar, bussar och lastbilar för då använder man vinterdäcken under 6 månader och sommardäcken under 6 månader.Rätt däck för rätt årstid då den första halkan är den farligaste innan förarna har hunnit bli vana vid att det är halt igen på vägarna.

  2. Charlotte:
    2 oktober, 2025

    Och vilka regler gäller för utländska transporter som kommer in med gods och ska köra på våra vägar? Det är ju oftast dom som står och slirar pga sina mönsterlösa däck?! så fort de är lite slask... hoppas det gäller dem oxå annars har ni ju enbart krånglat till det för svenska åkare...

  3. Helena:
    2 oktober, 2025

    Tror inte det kommer göra någon skillnad. Man byter däck 1 gång om året och då sätter man på vinterdäck. Jag får nya däck runt november sen går de 1år, så det kommer inte göra så stor skillnad. De skulle snarare reglera minsta lagliga mönsterdjup. Öka det istället

Lästips:

Transports ombudsman Olov Wiklund i Luleå kände igen ett åkeri i Gällivare där han varit på förhandling. Foto: Lilly Hallberg

Tord Petterssons tavlor fick nytt hem hos Transport i Luleå

Konst. Fyra lådor konst hamnade hos avdelning 26 Norrbotten. Verken visar transportarbetares vardag. Nyrestaurerade hänger tavlorna nu på avdelningskontoret i Luleå.

Jessica Nyberg startade ett eget åkeri – med knallrosa lastbilar. Foto: Dexter Svärd Huss

Jessica, 36, hanterar trafikdårar i knallrosa lastbil: ”Tjejer är bättre förare”

Åkeri. Åkeriägaren Jessica Nyberg, 36, sticker ut på vägarna. Hon förklarar varför tjejer behövs bakom ratten – och avslöjar sitt bästa knep för att hålla lugnet bland trafikdårar. – Jag tycker att det är roligt att få inspirera unga tjejer att våga, säger hon.

Illustration till lönedumpning rumänska chaufförer av Ingrid Fröhlich

Chaufförerna betalar priset för EU:s snåriga regelverk

Lönedumpning. Att använda brevlådeföretag och kedjor av underleverantörer är kända sätt att dumpa priser på fraktmarknaden. Men EU:s splittrade regelverk möjliggör social dumpning på ett lättare vis.

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;