;

Kommunal följer Transports exempel

Facket. LO:s största förbund drar in sitt bidrag till Socialdemokraterna. Kommunals förklaring är att pengarna – tre miljoner per år – ska användas till eget fackligt-politiskt arbete.

Transports förbundssekreterare är inte förvånad över beslutet:

– Jag förstår hur Kommunal tänker, säger Lars Mikaelsson. Så resonerar vi i Transport sedan länge.

Transport var tidigare det enda LO-förbundet som inte gav ekonomiskt bidrag till Socialdemokraterna. Men de senaste åren har fler och fler av arbetarfacken följt efter. Förra året skickade sju av fjorton medlemsförbund pengar till partiet. Centralt bidrog LO med 6 miljoner kronor, och tillsammans med de sju förbundens pengar blev det cirka 11,5 miljoner kronor till S.

– Det är väl ingen hemlighet att Socialdemokraterna är det parti som Transport står närmast. Men vi får mer nytta för pengarna i vår egen politiska verksamhet än om vi skulle skicka dem direkt till S, säger Lars Mikaelsson.

Kommunals ordförande Tobias Baudin har gett en liknande förklaring till TT: Han kallar det ”gammaldags” att låta ett parti förfoga fritt över pengar från facket. De tre miljonerna ska Kommunal i framtiden använda till eget fackligt-politiskt arbete.

Han vill inte motivera det indragna bidraget med den politik som S driver efter överenskommelsen med Liberalerna och Centern. Ulf Bjereld, professor i statsvetenskap vid Göteborgs universitet, gör en annan tolkning och beskriver i tidningen Arbetsvärlden tre troliga orsaker bakom svängningen i Kommunal:

  • Socialdemokraterna har försvagats i riksdagsvalen jämfört med tidigare.
  • I takt med att en allt mindre del av fackens medlemmar röstar på S blir det svårare för facken att bibehålla legitimitet för att stödja dem.
  • Januariavtalet (mellan S+MP+L+C) har mött motstånd, i första hand de föreslagna inskränkningarna av arbetsrätten, men också reformer som många tror ökar klyftorna i samhället.

Så långt statsvetaren Ulf Bjereld i Arbetsvärlden.

– Tydliga fackliga valrörelser där medlemmar i Kommunal pratar med andra medlemmar är framtiden. Vi har landat i att det är bättre att vi använder pengarna själva, säger Tobias Baudin till Kommunalarbetaren.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Arbetstidsförkortningen måste bli verklighet – hur ser vägen framåt ut?

Debatt. Under flera år har svenska arbetare fått höra att nästa stora arbetslivsreform är kortare arbetstid med bibehållen lön. Frågan har lyfts fram som en av arbetarrörelsens viktigaste framtidsfrågor.

Avtalsråd och kongress – ditt engagemang gör skillnad

Ordförandeord. Regeringsbildningen verkar diskuteras på alla nivåer, men de högst inblandade och ansvariga verkar tyvärr ha svårt att ens träffas över en kopp kaffe.

Jonas Persson. Foto: John Antonsson

Jonas Persson

…du är sammankallande i valberedningen inför nästa års kongress. Vad innebär det?

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

;