;
Hamnarbetare och andra invånare i Livorno turas om att samlas vid protesttältet vid en av infarterna till hamnen. De är beredda att ingripa snabbt om något fartyg med material till Israels militär skulle lägga till.
Close
Hamnarbetare och andra invånare i Livorno turas om att samlas vid protesttältet vid en av infarterna till hamnen. De är beredda att ingripa snabbt om något fartyg med material till Israels militär skulle lägga till.
Close
Gazaprotester fortsätter

Italienska hamnfack hotar med ännu en storstrejk

Internationellt. Hamnarbetarna i Italien fortsätter att protestera mot Israels handlingar i Gaza. I toskanska Livorno har facken tillsammans lyckats hindra en leverans med material till Israels armé och i hamnar över hela landet är arbetarna beredda att göra samma sak. Nu hotar förbunden med ännu en storstrejk.

Giuseppe Gucciardo från FILT-Cgil berättar att tankar finns om en total blockad av varor från Israel. Foto: Kristina Wallin
Giuseppe Gucciardo från FILT-Cgil berättar att tankar finns om en total blockad av varor från Israel. Foto: Kristina Wallin

I Livornos hamn strejkades det både fredag 19 september och måndag 22 september till stöd för befolkningen i Gaza och båtarna i Global Sumud Flotta, som är på väg dit med hjälp.

– Det finns en stor kampvilja, och hamnen var helt blockerad när vi strejkade. Frågan är nu hur vi ska gå framåt. Det här kan dra ut på tiden, och vi kan inte strejka varje gång något händer, det har arbetarna inte råd med, förklarar Giuseppe Gucciardo, ordförande för fackförbundet FILT-Cgil:s avdelning i Livorno.

– Det gäller att hitta en bra balans mellan vad vi gör och när vi gör det. Men det är inte omöjligt att vi gör en generalstrejk till om flottan blir attackerad när den närmar sig Gaza, fortsätter han.

Utan ersättning vid strejk

Massimo Mazza, som är med i det oberoende fackförbundet UBS nationella kommitté för hamnarbetarna, anser också att strejker är något man måste vara försiktig med. I Italien blir de allra flesta utan någon som helst ersättning om de strejkar.

– Vi kommer utan tvekan att göra det igen om något allvarligt händer med flottan, men vi funderar också på andra sätt att föra fram kampen mot folkmordet i Gaza, konstaterar han.

Vi möter honom vid den plats vid hamnen i Livorno där människor som vill protestera mot vad som händer i Gaza samlas. Där blandas hamnarbetare med andra som är villiga att se till att det alltid finns någon på plats.

Tusentals protesterande

Enligt Massimo Mazza från det oberoende förbundet USB har hamnarbetare i Italien redan stoppat varor till den israeliska militären från att lastas av fartyg. Foto: Kristina Wallin
Enligt Massimo Mazza från det oberoende förbundet USB har hamnarbetare i Italien redan stoppat varor till den israeliska militären från att lastas av fartyg. Foto: Kristina Wallin

Under strejken i måndags tågade flera tusen personer med hamnarbetarna ner till kajen där ett fartyg från USA skulle lägga till med material till den israeliska militären. Polisen insåg snabbt att det inte skulle gå att stoppa människoflödet och lät dem komma in på hamnområdet. Fartyget har ännu inte kommit till kaj, men ligger troligen fortfarande utanför Livorno och väntar på besked om vart det kan åka.

– Vi har folk i alla hamnar som håller ögonen öppna. De kommer inte att kunna lägga till i någon större hamn, säger Massimo Mazza bestämt.

– Enligt prefekten finns det inga vapen på fartyget, utan enbart bulldozer. Men vi vet ju att Israel sedan använder dessa för att förstöra palestinska hus, så de är också vapen.

Stoppa varor till Israel

Det finns också tankar om att stoppa alla sändningar med varor till Israel, och inte bara till militären. Något som kan vara praktiskt svårt, men Giuseppe Gucciardo från FILT tror att det kan gå.

– Våra medlemmar finns inom olika delar av transportbranschen. En del jobbar på speditionsfirmor eller andra ställen där de har möjlighet att se vad som kommer. Det finns idéer som vi håller på att utveckla och diskutera både lokalt och på riksnivå, berättar han.

USB planerar att träffa representanter för hamnarbetarförbund från flera olika europeiska länder nu i helgen.

– Vi anser att ett nätverk över så många hamnar som möjligt i Europa är något av det viktigaste vi kan göra just nu. Det är det enda sättet att göra dessa typer av aktioner och bojkotter verkligt effektiva, konstaterar Massimo Mazza.

Meloni vände

Under strejken på måndagen deltog hundratusentals människor i transportarbetarnas demonstrationer över hela landet. Efter det meddelade premiärministern Giorgia Meloni att Italien kommer att erkänna Palestina som stat när den israeliska gisslan släppts och Hamas avväpnats, trots att hon veckan innan sa att det inte var aktuellt.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Det finns alltid något att fixa i truckverkstan. Foto: John Antonsson

I hamnen måste allt klaffa

Hamn. På APM terminals i Göteborgs hamn rullar arbetet mellan kranar, grensletruckar och containrar. Här jobbar fast anställda och bemanningsanställda sida vid sida – med fartyg som ska lossas, maskiner som ska fungera och scheman som kan ändras snabbt.

Transportarbetarens logga

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;