Hamnarbetare och andra invånare i Livorno turas om att samlas vid protesttältet vid en av infarterna till hamnen. De är beredda att ingripa snabbt om något fartyg med material till Israels militär skulle lägga till.
Close
Hamnarbetare och andra invånare i Livorno turas om att samlas vid protesttältet vid en av infarterna till hamnen. De är beredda att ingripa snabbt om något fartyg med material till Israels militär skulle lägga till.
Close
Gazaprotester fortsätter

Italienska hamnfack hotar med ännu en storstrejk

Internationellt. Hamnarbetarna i Italien fortsätter att protestera mot Israels handlingar i Gaza. I toskanska Livorno har facken tillsammans lyckats hindra en leverans med material till Israels armé och i hamnar över hela landet är arbetarna beredda att göra samma sak. Nu hotar förbunden med ännu en storstrejk.

Giuseppe Gucciardo från FILT-Cgil berättar att tankar finns om en total blockad av varor från Israel. Foto: Kristina Wallin
Giuseppe Gucciardo från FILT-Cgil berättar att tankar finns om en total blockad av varor från Israel. Foto: Kristina Wallin

I Livornos hamn strejkades det både fredag 19 september och måndag 22 september till stöd för befolkningen i Gaza och båtarna i Global Sumud Flotta, som är på väg dit med hjälp.

– Det finns en stor kampvilja, och hamnen var helt blockerad när vi strejkade. Frågan är nu hur vi ska gå framåt. Det här kan dra ut på tiden, och vi kan inte strejka varje gång något händer, det har arbetarna inte råd med, förklarar Giuseppe Gucciardo, ordförande för fackförbundet FILT-Cgil:s avdelning i Livorno.

– Det gäller att hitta en bra balans mellan vad vi gör och när vi gör det. Men det är inte omöjligt att vi gör en generalstrejk till om flottan blir attackerad när den närmar sig Gaza, fortsätter han.

Utan ersättning vid strejk

Massimo Mazza, som är med i det oberoende fackförbundet UBS nationella kommitté för hamnarbetarna, anser också att strejker är något man måste vara försiktig med. I Italien blir de allra flesta utan någon som helst ersättning om de strejkar.

– Vi kommer utan tvekan att göra det igen om något allvarligt händer med flottan, men vi funderar också på andra sätt att föra fram kampen mot folkmordet i Gaza, konstaterar han.

Vi möter honom vid den plats vid hamnen i Livorno där människor som vill protestera mot vad som händer i Gaza samlas. Där blandas hamnarbetare med andra som är villiga att se till att det alltid finns någon på plats.

Tusentals protesterande

Enligt Massimo Mazza från det oberoende förbundet USB har hamnarbetare i Italien redan stoppat varor till den israeliska militären från att lastas av fartyg. Foto: Kristina Wallin
Enligt Massimo Mazza från det oberoende förbundet USB har hamnarbetare i Italien redan stoppat varor till den israeliska militären från att lastas av fartyg. Foto: Kristina Wallin

Under strejken i måndags tågade flera tusen personer med hamnarbetarna ner till kajen där ett fartyg från USA skulle lägga till med material till den israeliska militären. Polisen insåg snabbt att det inte skulle gå att stoppa människoflödet och lät dem komma in på hamnområdet. Fartyget har ännu inte kommit till kaj, men ligger troligen fortfarande utanför Livorno och väntar på besked om vart det kan åka.

– Vi har folk i alla hamnar som håller ögonen öppna. De kommer inte att kunna lägga till i någon större hamn, säger Massimo Mazza bestämt.

– Enligt prefekten finns det inga vapen på fartyget, utan enbart bulldozer. Men vi vet ju att Israel sedan använder dessa för att förstöra palestinska hus, så de är också vapen.

Stoppa varor till Israel

Det finns också tankar om att stoppa alla sändningar med varor till Israel, och inte bara till militären. Något som kan vara praktiskt svårt, men Giuseppe Gucciardo från FILT tror att det kan gå.

– Våra medlemmar finns inom olika delar av transportbranschen. En del jobbar på speditionsfirmor eller andra ställen där de har möjlighet att se vad som kommer. Det finns idéer som vi håller på att utveckla och diskutera både lokalt och på riksnivå, berättar han.

USB planerar att träffa representanter för hamnarbetarförbund från flera olika europeiska länder nu i helgen.

– Vi anser att ett nätverk över så många hamnar som möjligt i Europa är något av det viktigaste vi kan göra just nu. Det är det enda sättet att göra dessa typer av aktioner och bojkotter verkligt effektiva, konstaterar Massimo Mazza.

Meloni vände

Under strejken på måndagen deltog hundratusentals människor i transportarbetarnas demonstrationer över hela landet. Efter det meddelade premiärministern Giorgia Meloni att Italien kommer att erkänna Palestina som stat när den israeliska gisslan släppts och Hamas avväpnats, trots att hon veckan innan sa att det inte var aktuellt.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Fråga tidningsbud

Vilket fack ska min son tillhöra?

Transport. Henrik vill veta om hans son kan vara medlem i Transport då han jobbar som tidningsbud. Ingela har mörkt på jobbet och undrar om det verkligen ska vara så. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.