Catarina Barketorp
Close
Catarina Barketorp ska utreda yrkestrafiken samtidigt som hon sköter sitt chefsjobb på Uppsala tingsrätt.
Close

Hon ska utreda bättre kontroller på vägarna

Åkeri. Catarina Barketorp – lägg namnet på minnet. Hon ska reda ut hur yrkestrafiken kan bli sundare. Hur tung trafik ska kollas, hur lagarna bättre ska följas och hur förare kan få en bättre social situation.

– Jag börjar efter helgerna när jag har fått tre sekreterare på plats, säger Catarina Barketorp och tar hjälp av direktiven när hon ska beskriva de tre frågor som regeringen bett henne att utreda:

  • Kontroller på vägarna. Hon ska föreslå hur kontrollen av tung trafik kan förbättras. Med syftet att öka trafiksäkerheten och bekämpa brott. Dessutom skapa en sund konkurrens och främja en god social situation för förare.
  • Sanktionsavgifter. Redan i dag kan den som bryter mot cabotagreglerna (utländska fordon som körs i för många inrikestransporter) få lov att omedelbart betala en sanktionsavgift i stället för att hamna i domstol och dömas till böter. Uppdraget är att se om sanktionsavgifter är lämpliga på fler områden, till exempel när den som beställer transporter inte tar sitt ansvar och följer reglerna.
  • Kontrollanter. Utredaren ska överväga om en ny yrkesgrupp behövs och ska införas: trafiksäkerhetskontrollanter med uppdrag att till exempel göra nykterhetskontroller.

– Jag jobbade på kommunikationsdepartementet på 90-talet men har ingen specifik erfarenhet av frågor kring yrkestrafik på vägarna, berättar Catarina Barketorp, till vardags domare och chef på tingsrätten i Uppsala.

Hon räknar med att de på infrastrukturdepartementet ska utse sakkunniga och experter och kanske flera referensgrupper.

– Transport? Jag har ingen aning om vilka de vill ha med. Men det står i direktiven att jag ska samarbeta med aktörer som till exempel arbetstagarorganisationer.

Catarina Barketorp utsågs till särskild utredare i dag, onsdag. Hon har på sig till den 30 november nästa år att komma med förslag om sanktionsavgifter och trafiksäkerhetskontrollanter. Resten av uppdraget ska presenteras den 1 mars 2021.

– Jag kanske måste be om mer tid, säger hon. Det har gått fyra fem månader sedan direktiven skrevs.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transports kongress 2017 debatterade flera stora framtidsfrågor och ombuden tillsatte också en framtidsutredning. Ulf Persson (bilden till höger) är utredningssekreterare. Foto: Jan Lindkvist / John Antonsson

Framtidsutredningen snart i mål

Transport. Facket står inför många utmaningar i framtiden. Vid förbundets kongress för snart fyra år sedan skickades flera tunga frågor till en framtidsutredning, som skulle lägga fram förslag.

”Vissa rehabiliterar andra avskedar”

Alna. Företagen famlar, rådfrågar fack och arbetsgivarorganisationer om hur de ska hantera narkotikamissbruk. Tydliga regler saknas, därför blir stöd, uppsägning eller avsked i hög grad upp till arbetsgivarnas goda vilja.

Transportarbetarens logga

ILO-konvention utreds

Arbetsmiljö. Regeringen låter en särskild utredare titta på om Sverige kan skriva under FN-organet ILO:s konvention om våld och trakasserier i arbetslivet.

Vad händer med mobilitetspaketet?

Åkeri. Tunga röster som jobbar för schystare villkor på landets vägar träffades under torsdagskvällen för ett direktsänt samtal.

Storbrand ödelade anrik gummiverkstad

Däck. I morse var branden på Malå Gummiverkstad en huvudnyhet i medierna. Transportprofilen Roger Oskarsson jobbade i 30 år på verkstaden, som nu är totalförstörd.

Avtal 2021
Nextjetflygplan

Nya avtal för flyget dröjer

Flyg. Redan i mitten av december inledde Transport förhandlingarna om nya avtal för markpersonalen inom flyget. Lönerna är ännu inte klara. Parterna skulle ha träffats under torsdagen, men mötet sköts upp till den 22 april.

Stora löneklyftor i kommunal renhållning

Miljöarbete. Individuella löner har gjort att det skiljer över 4 000 kronor i lön för miljöarbetarna på det kommunala bolaget Karlstads Energi. Transports ombudsman Mikael Ladman är kritisk.

Krav på plexiglas och stopp för passagerare i taxi-framsätet

Taxi. Plexiglas och stopp för framsätesåkning vid sjukresor. Efter ökad smittspridning och påtryckningar från Transport följer Region Västernorrland i Stockholms spår och ökar corona-säkerheten för både taxiförare och passagerare.

Många förare lurade – nu döms åkeriägaren till fängelse

Åkeri. Huvudmannen i de omskriva åkerierna Norrköping Transport NL och Direct Transport döms till två års fängelse och näringsförbud i fem år, för grova ekobrott. Två andra medlemmar i familjen döms samtidigt. I domen från Norrköpings tingsrätt pekas speditören DSV ut på ett föga smickrande sätt.

Syrebrist kan ha orsakat ny dödsolycka på fartyg

Arbetsmiljö. Den 25 mars omkom en 33-årig besättningsman ombord på ett fartyg som låg för ankar strax utanför Södertälje Hamn. Misstankar finns om att mannen, som var från Kap Verde, klättrat ner i ett utrymme där lasten, flis, hade förbrukat syret.

Transports kongress 2017 debatterade flera stora framtidsfrågor och ombuden tillsatte också en framtidsutredning. Ulf Persson (bilden till höger) är utredningssekreterare. Foto: Jan Lindkvist / John Antonsson

Framtidsutredningen snart i mål

Transport. Facket står inför många utmaningar i framtiden. Vid förbundets kongress för snart fyra år sedan skickades flera tunga frågor till en framtidsutredning, som skulle lägga fram förslag.

Rapport: Stor oro bland arbetare om pension

Pension. LO-medlemmarna oroar sig mer än tjänstemän för pensionen. Hälften av LO-medlemmarna kan tänka sig att byta parti på grund av pensionsfrågan.