Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

;
Plånbok med pengar
Foto: Shutterstock

Här är årets nya löner

Avtal. Nu har halva 2024 gått och nästan alla Transports grupper har fått nya löner. Här är några av dem.

BENSIN- OCH GARAGEAVTALET

Ingångslön servicebiträde

  • Ny lön 2024: 25 652 kronor
  • Ökning: 860 kronor

Serviceman 8 år i yrket, 1 år på företaget

  • Ny lön 2024: 31 003 kronor
  • Ökning: 1 015 kronor

Höjning från 1 maj 2024.

 

BEVAKNINGS- OCH SÄKERHETSAVTALET

Nyanställd

  • Ny lön 2024: 25 380 kronor
  • Ökning: 1 350 kronor

Lönegrupp A (väktare m  fl efter 6 månader):

  • Ny lön 2024: 26 594 kronor
  • Ökning: 1250 kronor

Lönegrupp B (väktare m fl efter 15 månader):

  • Lön 2023: 29 458 kronor
  • Ny lön 2024: 30 408 kronor
  • Ökning: 950 kronor

Lönegrupp C (ordningsvakter m fl)

  • Lön 2023: 29 830 kronor
  • Ny lön 2024: 30 805 kronor
  • Ökning: 975 kronor

Höjning från 1 juni 2024.

B-KORTSCHAUFFÖR, TRANSPORTAVTALET

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 27 346 kronor
  • Ökning: 900 kronor

Efter 6 år i yrket

  • Ny lön 2024: 30 494 kronor
  • Ökning: 900 kronor

Höjning från 1 april 2024.

BÄRGNINGSARBETARE, TRANSPORTAVTALET

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 30 624 kronor
  • Ökning: 1 170 kronor

Efter 4 år i yrket

  • Ny lön 2024: 31 216 kronor
  • Ökning: 1 171 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

FLYGARBETARE INOM CIVILFLYGET

  • Garanterad grundlön för nyanställd 2024: 27 342 kronor
  • Garanterad grundlön tre års yrkeserfarenhet 2024: 29 274 kronor

Höjning från 1 oktober 2024.

FLYGTANKNING, TANKNINGSMAN

Nyanställd

  • Ny lön 2024: 26 273 kronor
  • Ökning: 1 227 kronor

Efter 8 år i yrket, 1 år på företaget

  • Ny lön 2024: 33 847 kronor
  • Ökning: 1 447 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

GUMMIVERKSTADSARBETARE

Ingångslön över 18 år

  • Ny lön 2024: 27 532 kronor
  • Ökning: 748 kronor

Efter 6 år i yrket

  • Ny lön 2024: 31 491 kronor
  • Ökning: 1 206 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

HAMNARBETARE

Lönen skiljer sig mellan hamnbolag, siffrorna är ungefärliga

  • Ny lön 2024: cirka 35 000 kronor
  • Ökning: cirka 2 000 kronor

Höjning från 1 maj 2024.

 

LASTBILSCHAUFFÖR, TRANSPORTAVTALET

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 30 163 kronor
  • Ökning: 900 kronor

Efter 6 år i yrket

  • Ny lön 2024: 31 046 kronor
  • Ökning: 1 100 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

MILJÖARBETARE MED C-KORT, MILJÖARBETAREAVTALET

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 30 749 kronor
  • Ökning: 948 kronor

Efter 6 år i yrket

  • Ny lön 2024: 31 420 kronor
  • Ökning: 1 131 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

MILJÖARBETARE, MEDÅKARE UTAN C-KORT

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 29 853 kronor
  • Ökning: 853 kronor

Efter 8 år i yrket

  • Ny lön 2024: 31 420 kronor
  • Ökning: 1 131 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

TAXIFÖRARE, MÅNADSLÖN

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 26 984 kronor
  • Ökning: 180 kronor

Efter 4 år i yrket

  • Ny lön 2024: 28 084 kronor
  • Ökning: 1 080 kronor

 

TAXIFÖRARE, GARANTILÖN VID PROVISION

  • Ny lön 2024: 23 337 kronor
  • Ökning: 1 000 kronor

Höjning från 1 augusti 2024.

 

TAXITELEFONISTER

Under provtjänstgöring

  • Ny lön 2024: 27 157 kronor
  • Ökning: 985 kronor

Efter 5 år i yrket

  • Ny lön 2024: 29 040 kronor
  • Ökning: 1 000 kronor

Höjning från 1 juni 2024.

 

TERMINALARBETARE, TRANSPORTAVTALET

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 29 274 kronor
  • Ökning: 919 kronor

8 års branschvana

  • Ny lön 2024: 30 643 kronor
  • Ökning: 1 124 kronor

Höjning från 1 april 2024.

 

TIDNINGSDISTRIBUTÖRSAVTALET

Ingångslön

  • Ny lön 2024: 27 348 kronor
  • Ökning: 873 kronor

Efter 120 månader

  • Ny lön 2024: 32 438 kronor
  • Ökning: 1 036 kronor

Höjningen från 1 maj 2024.

John Antonsson
010-480 33 06

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Josefin:
    18 mars, 2025

    Vi som arbetar med våra liv som insats (väktare, ov osv), hur kan våra löner vara så katastrofalt låga? Det är bedrövligt!

  2. Anonym:
    29 november, 2024

    Väldigt lite höjning för oss väktare och inte alls i närheten av vad ni började förhandlingarna med. Vi borde minst ha fått en höjning på 4000kr. Det känns som att ni blev pressade av staten att lösa konflikten innan strejken på flygplatserna och ni gick med på det. Lönerna hänger aldrig med inflationen någonsin. Vi är många som har det tufft med tanke på höga räntor osv.
    Ibland önskar jag att ni var lika bra som Unionen.

    Kritik ska ni därför ha och jag hoppas att ni publicerar detta.

  3. Ordning och reda!:
    18 november, 2024

    Fruktansvärt lite i höjning för vakterna som är samhällets bär stenar, yrket slår på kropp och själ och skyddar massor utav instanser, nu får ni ta och tuffa till er lite och utdela så att lönen blir betydligt högre minst en ökning på 4000, att hamn arbetare tjänar mer än brottsbekämpare och folk som räddar liv och egendom är helt tokigt, säger inte att dom ska ha mindre men åtminstone i den klassen eller mer.

  4. Anonym:
    23 augusti, 2024

    Hej jag jobbar som väktare (väljer att annonymisera företaget) och har jobbat där i snart 4 år, varken jag eller mina kollegor har fast anställning, vi har inte ens fått en frågan om att få bli fast anställning. Vi går alla på timmar, är detta rätt? Om inte, vad kan vi?

  5. Kristina Sjöberg:
    27 augusti, 2024

    Det är bäst att du och dina kollegor vänder er till Transport för hjälp. Kontakta avdelningen där ni bor eller vänd er till Transport på direkten (TPD).Jag lägger in en länk till kontaktsidan: https://www.transport.se/kontakta-oss

    Hälsningar Kristina, chefredaktör Transportarbetaren

  6. Patrik:
    8 juli, 2024

    Vad ska timlönen vara för en timanställd på terminal? Mvh Patrik

  7. Kristina Sjöberg:
    9 juli, 2024

    Hej Patrik!
    Bäst svar på din fråga får du från din avdelning eller Transport på Direkten (TPD). Jag lägger in en lönk till sidan där du hittar kontaktuppgifter: www.transport.se/kontakta-oss

    Vänlig hälsning

    Kristina Sjöberg
    Chefredaktör Transportarbetaren

  8. Stefan:
    8 juli, 2024

    Hej! Taxitelefonistavtalets högsta steg gäller inte längre efter fem år i företaget, utan fem år i branschen som fullärd telefonist. En förbättring vi fick in i avtalet denna gång. Värt att notera också att den summa ni anger gäller tariffen "övriga landet", i Stockholm med vissa kranskommuner gäller en annan, högre tariff.

  9. Kristina Sjöberg:
    8 juli, 2024

    Hej Stefan!
    Tack för att du uppmärksammade oss på detta. Det ska så klart stå fem år i yrket. Jag ändrar.

    Vänlig hälsning

    Kristina Sjöberg
    Chefredaktör Transportarbetaren

  10. Pär-Åke Hässelbäck:
    4 juli, 2024

    Undra från vilket datum gäller ny lönerna

  11. Kristina Sjöberg:
    5 juli, 2024

    Hej!
    Artikeln är nu uppdaterad med de datum då de olika höjningarna gäller.

    Vänlig hälsning

    Kristina Sjöberg
    Chefredaktör Transportarbetaren

  12. Rolle Lind:
    4 juli, 2024

    Bra. Har letat efter dessa uppgifter på transport hemsida men hittat Nada.
    Inte Google heller.

  13. Kreshnik Carapuli:
    4 juli, 2024

    Den här lönen är inte pragmatisk för betalning som en arbetare måste göra i Sverige i 2024

Lästips:

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Transportarbetarens logga

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transport varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;