”Jag är en inventarie i Skärnäs hamn, har snart varit fast anställd i 25 år. Så jag ska få en guldklocka! Jag kom säkert hit som baby i vagn också, med mamma och pappa”, säger Linda Gröning.
Close
”Jag är en inventarie i Skärnäs hamn, har snart varit fast anställd i 25 år. Så jag ska få en guldklocka! Jag kom säkert hit som baby i vagn också, med mamma och pappa”, säger Linda Gröning.
Close
Månadens medlem

Gladiatorn i Skärnäs hamn

Hamn. 18 år gammal började Linda Gröning som ”extring” i Skärnäs hamn. Då hade hon redan sommarjobbat och städat där ett par år. Annars är Linda mest känd som Gladiatorvinnare. Hennes, sambons och döttrarnas fritid går i träningens tecken.

Det var fotbollslaget som anmälde Linda till Gladiatorerna. Hon visste inte om det.

– Jag var skärrad över att vara med på tv, jobbigast var att prata. Men när vi hade kört första grenen släppte det och sen var det bara roligt.

Programledare var längdskidåkaren Gunde Svan och Agneta Sjödin, från Hudik, betonar Linda, som särskilt minns gatloppet.

– Att springa och buffla var jag bra på. Jag hade noll teknik, gick på styrka, vilja och ren tjurighet. Men jag vann ju, det får jag leva på länge.

Att Linda började i hamnen vid Iggesunds bruk föll sig naturligt. Pappan var hamnarbetare och körde kran och mamman jobbade på kontoret. Det har nog bidragit till att hon, som första kvinna i hamnen, sluppit den ”gubbiga” behandling som hon hört andra kvinnliga stuveriarbetare vittna om.

– Jag har aldrig varit rädd att ta i och jobba. Jag kör hjullastare, truck, kran, lastbil och terminaldragare. De flesta av oss gör allt. Det är bra, sitter man och kör samma maskin varje dag får man ju skador. Och det är roligare att växla arbetsuppgifter.

I dag har tre tjejer fast anställning i hamnen, men många fler finns bland de extraanställda, extringarna. Förr fick Linda arbeta mycket mer med kroppen, bli rejält svettig. Det kan hon sakna nu när maskinerna tagit över. Men fortfarande säger folk: ”Oj, jobbar du i hamnen? Då måste du vara stark!”

– Nej, smidig, svarar Linda. Det var förr i tiden man handlastade fartygen. Nu kan alla jobba här, även klena killar.

Linda Gröning bland kollegorna i lunchrummet. Foto: Justina Öster
Linda Gröning bland kollegorna i lunchrummet. Foto: Justina Öster

Hon ler. Stämningen är god i lunchrummet med härlig utsikt över vattnet. Mycket skämt, högt i tak och bra chefer. Att maskinerna tagit över märks också i personalstyrkan. När Linda började var de 40 fasta, nu har de krympt till cirka 25. Men extringarna är betydligt fler.

– Roligast är att köra kran. Det är som att åka karusell, man sitter högt uppe med fin utsikt.

Hon gillar att lasta och lossa, allt från kartong till flis, sågade träbarer, pappersmassa och massaved. Stiltje är trist, när till och med städning och servicearbete är gjort.

Linda tränar bodypump och spinning och är instruktör tre gånger i veckan i kettlebell och tabata. Funktionell träning, beskriver hon, där man använder hela kroppen, övar kondition, styrka, explosivitet och balans.

Döttrarna dansar performance cheer, en sorts uppvisningsdans med träning och tävlingar, så där är hon lagmamma. Sambon träffade hon på gymmet.

– Han är likadan som jag, säger Linda Gröning.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Ola Almquist är tjänstledig från sitt jobb som miljöarbetare och går Transports aspirantutbildning för potentiella ombudsmän.

Ola är redo för nästa uppdrag

Fackligt. Ola Almquist är en av elva Transportmedlemmar som blivit antagna till Transports aspirantutbildning för framtida ombudsmän.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.