Ett tidningsbud
Avtalsrörelsen

Fortsatta förhandlingar för tidningsbuden

Tidningsbud. Överläggningarna om tidningsbudens löner tar fart igen. En förförhandling hölls i veckan och i slutet av augusti kallas hela förhandlingsdelegationen in för fortsättningen.

– Träffen med arbetsgivarna hölls i god anda, säger Jerker Nilsson, central ombudsman i Transport. Det kändes konstruktivt.

Branschen präglas av vikande upplagor för tryckta morgontidningar, samtidigt som distributionsföretagen fortsätter jaga veckotidningar och andra extraprodukter att bära ut.

Tidningsutdelningen sker under några intensiva timmar på natten och morgonen, och tidningsbuden har sällan heltidstjänster. Löneavtalet för de mellan 12 000 och 13 000 buden bygger ändå på heltid. Grundlönen för en tidningsdistributör med tio års erfarenhet ligger i dag på 26 861 kronor, som omräknas utifrån hur många procent personen jobbar.

Årets avtalsförhandlingar startade i maj. Två förhandlingsdagar är nu utsatta: den 28 och 29 augusti. Då är hela den fackliga delegationen med tidningsbud inkallade.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. HjörnesGrönaDuracell:
    23 februari, 2018

    En 7 försvann och med det en del av poängen att Transport skyndar säkert men långsamt och uppfinner tryckpressen igen.Inte ens ett kuvert kunde dom kosta på sig!

  2. HjörnesGrönaDuracellsKanin.:
    22 februari, 2018

    Sju månader efter att det nya avtalet var klart så damp det äntligen ner i min fastighetsbox...Inatt kommer jag och mina fackliga kamrater stå därpå filialen så där transportsaliga man kan bli ibland och skåda undret i form av ett väldigt tunt häfte...

  3. Roger Östlund:
    29 augusti, 2017

    Avtalet klart, blev värdelöst hoppas ni har bra löner för att sitta och inte göra nånting, finns det nåt jobb över?

  4. HjörnesGrönaDuracellkanin:
    20 augusti, 2017

    Och innan det avtalet blir tryckt och skickat ut så hinner väl VTD gå i konkurs.Prognosen är förlust på 47 miljoner i år..

  5. Lena Blomquist:
    18 augusti, 2017

    Tack för saklig information. Vi kommer att beskriva lönesystemet mer ingående nästa gång.

  6. Sven-Åke:
    18 augusti, 2017

    Det är ju ett stort problem att du, Lena, liksom alla andra inom Transport bluffar om lönen. Liksom med alla andra avtal så måste man läsa det finstilta innan man vet vad man talar om. I tidningsbudsavtalet bilaga kan du se hemligheten med den grundlön som du skriver om. "Ob-tillägget är inkluderad i lönen sedan kollektivavtalsförhandlingama 1975". När du drar bort ett inbakat OB på 6000-7000 så ser du den riktiga lönen. Allt annat är humbug Ingångslönen är 22.628 kronor med inbakat OB-tillägg, det glömde du nämna av någon anledning. Tidningsbuden arbetar under den tid när det råder totalt arbetsförbud och är enligt SCB (om man räknar både kvinnor och män och större grupper arbetare) den grupp där man har störst dödlighet i Sverige innan pensionen. Man har på många håll i Sverige enorma problem med att rekrytera tidningsbud och distributionsbolagen befinner sig i en svår kris p.g.a. att de dåliga förhållandena och lönerna ger en närmast ofantlig personalomsättning. Post och Telestyrelsen skriver i nya studie om kvalitetsbrister i postbranschen att det naturligtvis måste påverka utdelningen när distributionsbolagen inte kan rekrytera anställda och går in i natten med 25 % obesatta distrikt. Flera morgontidning har satt som högsta prioritet att försöka få ut tidningen överhuvudtaget med den stora personbrist som råder.

Lästips:

Tidningsbud, rån. Illustration: Ingrid Fröhlich

Stress gör arbetet farligare

Arbetsmiljö. Stress och press att prestera. Det är en förklaring till att så många av Transports yrkesgrupper råkar ut för både hot och våld, menar Transports regionala skyddsombud.

Fråga tidningsbud

Vilket fack ska min son tillhöra?

Transport. Henrik vill veta om hans son kan vara medlem i Transport då han jobbar som tidningsbud. Ingela har mörkt på jobbet och undrar om det verkligen ska vara så. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Transportarbetarens logga

Svenskt Näringsliv vill inte förhandla om kortare arbetstid

Arbetstid. LO vill se en generell arbetstidsförkortning, förhandlad mellan arbetsmarknadens huvudorganisationer. Men arbetsgivarsidan vill inte ha några centrala förhandlingar alls.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade på torsdagen varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.