Kid Lindberg och Helena Wahlberg satsar på facket på Samat Nordic. Båda kör tankbil.
Close
Kid Lindberg och Helena Wahlberg satsar på facket på Samat Nordic. Båda kör tankbil.
Close
Månadens klubb

”Folk ska trivas på jobbet”

Samat Nordic-klubben. Det började som lite löst snack om att starta en chaufförsgrupp. Resultatet blev fackklubben på Samat Nordic. Med medlemmar som kör tankbil med flytande gas från fabriken i Surahammar.

– Vi träffades vid skiftbyten, ringde runt och frågade om det fanns intresse för en klubb, och efter några månader bildade vi den. Det var i mars 2018.

Helena Wahlberg, vice ordförande, och Kid Lindberg, sekreterare, berättar att de fick en hel del starthjälp av Transports avdelning 19 i Västerås.

I Surahammar har företaget sin bas på Air Liquides område. Samtliga transporter utgörs av flytande gas från fabriken, ut till de nordiska länderna. Med olika skift och en hel del chaufförer som ligger ute i flera dygn är det inte så lätt att få ihop hela styrelsen. Ännu svårare att kalla till klubbmöte.

– Vi har personalmöte två gånger om året, och i samband med det kan klubben träffas, säger Helena Wahlberg. Annars blir det mycket telefon.

Under coronavåren har klubben drivit och fått igenom en egen duschkupa för chaufförerna, som tidigare har kommit in på fabriken när de behöver.

– Vi jobbar med personalfrågor, säger Helena Wahlberg. Folk ska trivas på jobbet.

Farligt gods, betyder skylten. Eller för att vara mer exakt: Argon, kyld, flytande.
Farligt gods, betyder skylten. Eller för att vara mer exakt: Argon, kyld, flytande. Foto: Lena Blomquist

På agendan står möten med ledningen fyra gånger per år. Utgångspunkten är att diskutera och försöka komma överens.

– Då luftar vi frågor från båda sidor, säger Kid Lindberg.

– Både företaget och vi i klubben arbetar för vår säkerhet, säger Helena Wahlberg.

Transportklubbens skyddsombud satte i gång att utbilda sig så fort han utsågs.

– Han har gjort en hel del när det gäller arbetsmiljön. Mest ute hos kunder som vi levererar till, säger Helena Wahlberg.

– Vi är alltid ensamma där och då måste det fungera säkert vid lossningen, förklarar Kid Lindberg.

Exempel på åtgärder: En trappa har byggts på ett lossningsställe där bilen står på vägen och tanken ligger nedanför en slänt med rullgrus. Lampor har installerats. Ett larm som reagerar när bäraren ligger still är på gång.

Helena Wahlberg och Kid Lindberg är också laddade för fackliga kurser. Om hur fler medlemmar kan rekryteras. Om sina skyldigheter gentemot arbetsgivaren. Och för att formulera bra svar på frågan om vad facket egentligen gör.

Ja, vad är viktigast med facket?

– Att stoppa arbetsgivarna från att göra som de vill, säger Helena Wahlberg. Det skulle vara vilda västern om inte facken hade funnits.

– Försäkringsbiten är också viktig, säger Kid Lindberg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Så tycker vi om nya transportavtalet

Åkeri / Lager & terminal / Bärgning. Den 3 april blev Transports största avtal klart. Det gäller för lastbilsförare, lager-, terminal- och bärgningsarbetare samt budbilschaufförer från och med den 1 april 2025. Så här tycker några medlemmar om det nya tvååriga transportavtalet.

Klubbordförande Stellan Malmroos och Alexander Malmqvist, avdelningsordförande, utanför Frigoscandias terminal i Helsingborg. Foto: Lilly Hallberg

Gammal fackklubb i ny kostym

Helsingborg. Det fackliga är också en färskvara. När Frigoscandia gick över från Handels lageravtal till transportavtalet var det angeläget att snabbt få i gång arbetet med en ny klubb.

Ordförande Christopher Vuori och ledamot Sanna Eklund, som också jobbar halvtid som ordförande i Transports avdelning 11, Gävle. Foto: Justina Öster

”Samtal är vårt starkaste verktyg”

Bevakning. Organisering och samtal med kollegorna som är utspridda på arbetsplatser runt om i Gävleborgs län. Att skapa en förståelse för vad facket är och gör. Det är grundbulten i den lokala Securitasklubbens arbete.

Hallå där!
Transport sutredare Amne Alansari kartlägger hur det ser ut på svenska rastplatser. Bilden är ett fotomontage. Foto: John Antonsson/Justina Öster

Amne Alansari

… ny utredare på Transport som jobbar med att kartlägga hur det är på svenska rastplatser.

Kultur
I ateljén, med målningen Dirty boots vars titel är hämtad från en Sonic youth-låt. Foto: Lilly Hallberg

Mörk samtid målad i stora drag

Konst. Lika levande yta men mer konkret djup. Björn Eriksson Molins måleri har blivit tydligare som kommentarer till samhällsutvecklingen. Värmlandsavdelningens ordförande ställer ut i Karlstad i november.

Fascinationen för militärprylar har Thomas Lindström haft sedan barnsben och samlat har han gjort i många år. Foto: Bertil Janson

Militärprylar är Thomas passion

Mötet. Från D-dagens stränder till en egen militärlastbil. Slambilsförarens specialintresse har fört honom långt.

Månadens medlem
Bildtext: Martin Nyberg samlar sopor på jobbet och skräp på fritiden.

Martin tar kampen mot skräpet

Renhållare. Martin Nybergs Opel vectra med släpvagn är belamrad med soppåsar, handskar, krattor, sopborstar, griptång och båtshake. På dagarna hämtar han sopor, på fritiden plockar han skräp.

Hallå där!
Tobias Persson och Monica Liljedahl jobbar på Zalandolagret i Brunna, där Postnord tog över driften den 1 oktober. Foto: Lilly Hallberg

Tobias Persson och Monica Liljedahl

…huvudskyddsombud respektive skyddsombud för Transport på Zalandos anläggning i Brunna, där Postnord TPL nyligen tog över driften efter Ceva.

Månadens medlem
”Det är svårt för oss att få till stora förändringar”, säger Michael Stjärnfeldt som suttit med i Transports förhandlingsdelegation för flyg­avtalet sedan 2005. Foto: John Antonsson

Michael är veteran i avtalsdelegationen för flyget

Flyg. Efter snart 20 år i Transports flygavtalsdelegation har Michael Stjärnfeldt sett hur förhandlingar och villkor förändrats. I dag är allt mer uppstyrt – på gott och ont.

Kids trick or treat on Halloween night. Child at decorated house door with autumn leaf wreath and pumpkin lantern. Little boy in witch and skeleton costume and hat with candy bucket. Fall decoration.

4 tycker till – om halloween

Enkät. Fredagen den 31 oktober är det dags att ställa frågan: ”Bus eller godis?” Firar du halloween och i så fall hur?

Vilgot inne på klassisk mark för arbetarrörelsen, hos Arenagruppen vid Norra Bantorget i Stockholm.

Vilgot räknar för vänstern

Mötet. På universitetet upptäckte Vilgot Österlund siffrorna, bytte utbildningsväg och är i dag statistiker hos radikala tankesmedjan Arena idé. Men hans första fack var Transport.

Hallå där!

Frida Fuentes

…som tidigare jobbat som ordningsvakt i tunnelbanan i Stockholm, men nu är skyddsombud på heltid vid Avarn security.

Månadens medlem
Helena Åström tipsar yngre kollegor: ”Var dig själv och bjud på dig själv!”

Helena har jobbat 40 år som flygvärdinna

Kabinpersonal. Helena Åström tänkte bli lärare. Nu har hon rest ihop 40 år som charterflygvärdinna och gillar att vara på väg. Höjdpunkten? En jordenruntresa.

Förhandlingar i gång för flygavtalen

Flyg. Förhandlingarna om nya avtal för flygets markpersonal har dragit i gång. Nu ska Transport och Svenska Flygbranschen försöka komma överens om nya löner.

Månadens medlem
Bildtext: ”Det ska finnas utrymme att tvätta, sköta om bilen och göra säkerhetskontroller. Och man ska våga göra sin röst hörd”, säger Elin Malmström som är skyddsombud och tycker att hon blir lyssnad på, på sin nuvarande arbetsplats.

Sitta still är inget för Elin

I farten. Elin Malmström är sopgubben som gillar allt som brummar, högt. Sopgubbe? Ja, man säger ju inte taxichaufförska, tycker hon som kör sop-limo.

Johan Moberg framför sin DAF som han har kört sedan november 2024. Foto: Pierre Hennigor Cavalli

När vägen förändrar livet

Mötet. För 26 år sedan blev lastbilschauffören Johan Moberg förlamad från bröstet och nedåt i en motorcykelolycka. Trots det kan han, mot alla odds, fortfarande arbeta kvar. – Jag älskar det här yrket. Jag tror att det är det som har räddat mig, säger han.

Hallå där!

Bror Hellman

…som är väktare och tillbringade tre månader i Transportavdelning 5:s dammiga källare.