Bildtext: Martin Nyberg samlar sopor på jobbet och skräp på fritiden.
Close
Bildtext: Martin Nyberg samlar sopor på jobbet och skräp på fritiden.
Close
Månadens medlem

Martin tar kampen mot skräpet

Renhållare. Martin Nybergs Opel vectra med släpvagn är belamrad med soppåsar, handskar, krattor, sopborstar, griptång och båtshake. På dagarna hämtar han sopor, på fritiden plockar han skräp.

– Jag är miljökonsult med inriktning green protecting, brukar jag skoja, säger Martin.

Han är varken miljöaktivist eller vegan, men han värnar om natur, tama och vilda djur, och människor. Alla som kan skada sig på bortkastat skräp och splittrat glas.

Vi träffas vid Kode station utanför Kungälv, Västra Götaland, när Martin slutat för dagen. På sitt betalda miljöjobb. Nu civilklädd och beväpnad med griptång och svart sopsäck spanar han genast in skräpande godis- och glasspapper och i ett närbeläget dike en flaska med gul vätska. Inte ett helt ovanligt fynd.

– Vill ju inte gärna genera branschen men jag skulle tippa på en lastbilschaufför, säger Martin och släpper ner flaskan i sopsäcken.

Ibland hittar han välmatade blöjor och förundras över att föräldrar som ska fostra en kommande generation inte vet bättre. Men vanligast skräp är nog snabbmatsförpackningar, cigarettpaket och snusdosor, tomburkar och flaskor. Större grejer är trasiga cyklar, barnvagnar, däck och mikrovågsugnar.

Vad Martin hittar beror på var han plockar, men ofta blir det på parkeringar, längs vägar, ute i naturen och sommartid på stränder.

”Jag är en pryloman, borde egentligen ha en skåpbil för att få ordning på grejerna”, säger renhållaren Martin Nyberg som har en fullt skräpplocks-utrustad Opel vectra. Foto: Justina Öster
”Jag är en pryloman, borde egentligen ha en skåpbil för att få ordning på grejerna”, säger renhållaren Martin Nyberg som har en fullt skräpplocks-utrustad Opel vectra. Foto: Justina Öster

Tog fart 2023

Det var så skräpplockandet tog fart 2023. Martin satt en dag på badplatsen vid Ingetorpssjön i Kungälvs kommun och tyckte att det var skräpigt. Så han åkte dit efter jobbet, fyllde fyra sopsäckar och la upp några bilder på fynden i en lokal Facebookgrupp.

– Helt oväntat fick jag 2 150 likes, så inlägget blev tydligen väldigt omtyckt.

Martin har intervjuats i några lokala medier och har nog blivit lite av en lokalkändis, även om han själv inte använder ordet. Han avbryter sig, vinkar åt ett par killar som far förbi i var sin epatraktor och hälsar tillbaka.

Musik är ett annat intresse och Martin har en rad olika instrument därhemma. Är en pryloman, bekänner han. Skräpplockandet går i perioder, ibland intensivt och ibland mer glest. Men han har varit ute på både jul-, påsk- och nyårsafton. Från högläget i sopbilen har Martin god utsikt och ser det för illa ut far han dit efter jobbet.

Debatten om konsumtion, att inte äta kött och åka tåg i stället för flyg, kan bli ganska hetsig och intresserar inte Martin. Alla resonerar olika, men att inte skräpa ner är ändå en sak de flesta bör kunna enas om, tycker Martin Nyberg. Hans råd är:

– Var inte så bekväm, tänk ett steg längre. Det du kastar skadar djur, natur, människor och det ser tråkigt ut. Lägg en påse i fickan i stället och plocka lite skräp. Tveka inte, börja. Du behöver inte ändra livsstil!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.